| Statie | |
| GulbeneGulbene | |
|---|---|
| linia Plavinas - Gulbene
linia Gulbene - Aluksne | |
| dzelzceļs letonă | |
| 57°10′58″ s. SH. 26°45′56″ E e. | |
| data deschiderii | 1903 [1] |
| Nume anterioare | Schwanenburg, Vecgulbene |
| răcoare | 3 |
| Numărul de platforme | patru |
| Numărul de căi | 5 (1520 mm), 1 (750 mm) |
| Arhitecti | Peter Fedders |
| Cod în ASUZhT | 111608 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500348 |
| Învecină despre. P. | Elste , gara Kamalda [d] și gara Melnupe [d] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Gulbene ( letonă: Gulbene ) este o gară din orașul cu același nume din Letonia . Punctul final al liniei Plavinas - Gulbene și al liniei cu ecartament îngust Gulbene - Aluksne . Pe vremuri a fost un important nod feroviar, dar după închiderea liniilor Ieriki - Gulbene și Gulbene - Pytalovo, semnificația gării a scăzut semnificativ. Mișcarea trenurilor de marfă prin gară, deși constantă, este de intensitate redusă. Serviciul obișnuit de călători între Gulbene și Riga a fost încetat la 1 februarie 2011 [2] , iar trenul Riga - Gulbene este atribuit doar prin ordin special.
Prima clădire de călători a gării Gulbene a fost construită în anul 1903 pentru nevoile liniei de ecartament îngust Plavinas - Valga [3] , dar după trecerea tronsonului Plavinas - Gulbene pe ecartamentul de 1524 mm în timpul Primului Război Mondial , o a fost deschisă o stație separată. Ambele stații au funcționat în paralel până când linia cu ecartament îngust a fost mutată într-o clădire nouă. De atunci, vechea clădire a servit ca clădire de locuit.
Transferul tronsonului Plavinas-Gulbene pe ecartamentul larg era destinat să conecteze Gulbene direct cu linia Riga-Daugavpils. De asemenea, prin Gulbene a fost așezată linia Ieriki-Pytalovo, ceea ce a făcut din gara un nod de cale ferată [4] .
Clădirea existentă pentru pasageri din 2014 a fost construită în 1926 de arhitectul Peter Fedders . A fost grav avariată în urma unui raid aerian sovietic din 1944 și a fost restaurată la forma inițială la sfârșitul războiului [5] . Este un monument de arhitectură de importanță națională [6] .
Trenul de pasageri diesel a circulat de la Riga la Gulbene până în 2011. Pe vremea sovietică, prin Gulbene treceau două rute diferite Riga - Pytalovo (prin Ieriki și Plavinas). după restabilirea independenței Letoniei, traseul a fost scurtat (cu o oprire finală în Vetsumi), iar în 1999 liniile Ieriki-Gulbene și Gulbene-Pytalovo au fost demontate [7] .