Podul Davtashen | |
---|---|
braţ. Դավթաշենի կամուրջ | |
Podul Davtashen | |
40°12′36″ s. SH. 44°29′34″ E e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | râul Hrazdan |
Locație | Erevan |
Proiecta | |
Tip constructie | grindă |
Material | beton armat |
Numărul de intervale | 5 |
lungime totală | 496 m |
Lățimea podului | 32 m |
Înălțimea structurii | 92 m |
benzi | 6 |
Exploatare | |
Designer, arhitect | S. A. Baghdasaryan |
Începutul construcției | anii 1970 |
Deschidere | 2000 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Davtashen _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Conectează strada Vagharsh Vagharshyan ( districtul Arabkir ) cu strada Sasna Tsreri din districtul Davtashen .
Proiectul tehnic al podului a fost aprobat la 2 septembrie 1977 de Consiliul de Miniștri al URSS [1] . Construcția a început în 1978 cu scopul de a conecta regiunea Davtashen, tăiată de Cheile Hrazdan cu orașul. Înainte de construcția Podului Davtashen, cea mai apropiată cale de a ajunge la Davtashen a fost Podul Kievian , construit în 1956.
La scurt timp după începerea construcției, lucrările au fost înghețate și au fost reluate abia după prăbușirea Uniunii Sovietice [2] . Podul a fost pus în funcțiune în anul 2000; lucrările de construcție completă au fost finalizate în anul 2001 [1] . La intrarea în pod din districtul Davtashen, a fost ridicat un semn memorial în onoarea lui Semyon Armenovich Baghdasaryan, autorul și arhitectul șef al podului.
Datorită înălțimii și locației convenabile, podul Davtashen este folosit de sportivii extremi pentru sărituri și tiroliană [3] .
Podul este format din cinci trave drepte cu o lungime de 47,8 m (prima), 80 m (a doua, a treia și a patra) și 64 de metri (a cincea), precum și cinci viaducte laterale adiacente malurilor. Lungimea totală a podului este de 496 de metri, lățimea - 32 de metri, dintre care 26 de metri sunt pe patul drumului. Înălțimea podului deasupra râului Hrazdan este de 92 de metri. Structurile metalice ale podului cântăresc 4.555 tone; În construcție au fost utilizați 9100 m³ de beton armat și 4690 m³ de structuri din beton armat precomprimat. Suprafața drumului de pe pod este de 15900 m² [4] . Podul a fost construit de compania Kamurzhshin.
Arhitectura Erevan | ||
---|---|---|
Alei și piețe | ||
Clădiri cu destinație generală | ||
obiecte religioase | ||
Dotări de infrastructură | ||
monumente | ||
Dotări sportive | ||
Alte | situl arheologic Arin-Berd |