Desgrange, Henri

Henri Desgrange ( fr.  Henri Desgrange ; 31 ianuarie 1865 , Paris - 16 august 1940 , Beauvallon, departamentul Drome) - ciclist francez și jurnalist sportiv. Deținătorul unui număr de palmares . Cel mai cunoscut ca organizator al Turului Franței .

Biografie

Henri Desgrange s-a născut într-o familie pariziană cu fratele său geamăn Georges. În tinerețe, Henri a lucrat ca funcționar într-o firmă de avocatură. Potrivit legendei, a fost concediat pentru că a mers cu bicicleta la serviciu. La începutul anilor 1890, Desgrange s-a concentrat pe ciclism și a obținut un mare succes pe pistă. Accelerația lui a fost foarte slabă, dar rezistența l-a ajutat să stabilească mai multe recorduri, la 50 și 100 de kilometri, 100 de mile și la o cursă cu triciclete . La 11 mai 1893, Henri a actualizat recordul orar conducând 35.325 de metri. Autoritatea dobândită în curse l-a ajutat pe Degrange să ocupe o serie de poziții de conducere. În 1897 a devenit director al noului velodrom parizian, acum faimosul stadion de fotbal Parc des Princes , iar în 1903 a ocupat o poziție similară la Velodrome d'Hiver . Când țara a fost divizată curând de afacerea Dreyfus , în 1900 L'Auto -Vélo s-a desprins de ziarul Le Vélo , iar Desgrange a fost invitat la postul de redactor-șef al noului ziar. Competiția s-a extins și la cursele de ciclism organizate de aceste ziare.

În ianuarie 1903, Le Vélo a dat în judecată pentru a elimina cuvântul Vélo din numele concurentului, dar cu 2 luni mai devreme, editorii L'Auto au decis să creeze o nouă cursă unică, care în cele din urmă i-a ajutat să câștige. Ideea Turului Franței i- a aparținut subordonatului lui Desgrange, Jo Lefebvre , deși Henry a fost întotdeauna numit „părintele” cursei. Desgrange se temea de eșecul proiectului și, în efortul de a se separa de acesta, nu a participat la Turul Franței din 1903 , invocând boală. Cursa a devenit foarte populară, circulația ziarului a crescut, iar în 1904 Henri însuși a însoțit pelotonul. De data aceasta cursa s-a încheiat cu scandal, iar Desgrange a crezut că nu va exista o a treia versiune a acesteia. Totuși, s-a desfășurat cu succes, iar Turul Franței este în continuare cea mai prestigioasă cursă din calendarul ciclism. În următoarele decenii, Desgrange a rămas directorul Turului.

Specializarea în rezistență în timpul și după cariera sa l-a ghidat pe Desgrange. Deci, Turul Franței cu el a fost o cursă extrem de dificilă, dintre care puțini au ajuns la linia de sosire. Henri a făcut viața dificilă pentru călăreți, incluzând munții în traseu și interzicând folosirea ajutorului altcuiva. A câștigat faima ca despot, s-a ciocnit cu mulți concurenți, echipe și alți funcționari sportivi. Henri a luptat împotriva oricărei interferențe în afacerile Turului Franței și a ignorat plângerile cicliștilor. Una dintre poveștile urâte a fost conflictul său cu cel mai mare producător de biciclete Mercier. De două ori câștigător al Turului, André Leduc , a vrut să treacă de la puternica echipă Alcyon la Mercier. Directorul de la Alcyon a vrut să se răzbune și l-a convins pe Desgrange să nu-l invite pe Leduc la Turul Franței. Mercier a scris o plângere, iar avocații au preluat cazul. Apoi Desgrange le-a interzis subordonaților săi să scrie numele Mercier pe paginile ziarului. Deoarece ziarul a acoperit evenimente care au implicat acest producător, numele lui a fost scris, dar în mod deliberat cu erori. Când Mercier a cerut o notă în care să sublinieze eroarea, paginile ziarului au apărut mesaje de genul „ Monsieur Cermier informează că numele lui este de fapt Monsieur Merdier (un eufemism pentru „racat”)”.

Desgrange a fost un fan al culturii fizice , fiind activ în sport de-a lungul vieții. Unul dintre motivele înfrângerii în războiul franco-prusac, Henry a considerat slaba pregătire fizică a francezilor. Cu ajutorul ziarului său, a promovat un stil de viață sănătos. Pe lângă Turul Franței de elită, Desgrange a fost implicat în introducerea mișcării în masă a randonnerilor , organizarea de maratonuri de brevet . După izbucnirea Primului Război Mondial, el i-a îndemnat pe tinerii din paginile ziarului să omoare germani pe front fără să facă prizonieri. În 1917, Degrange, care și-a schimbat al șaselea deceniu, s-a alăturat și el în armată, dar nu a luat parte la ostilități.

Henri a avut o fiică din prima căsătorie, după război a locuit cu avangarda Jeanne Dele într-o casă de pe coasta Mediteranei . În vara anului 1939, el urma să fie supus la două intervenții chirurgicale la prostată . Desgrange i s-a ordonat să se odihnească, dar a ales să însoțească grupul din Tur într-o mașină, iar tremuratul a agravat boala. În august 1940, Henri Desgrange a murit. Un monument dedicat lui este ridicat pe unul dintre cele mai formidabile vârfuri ale Turului Franței, Col du Galibier . Premiul Henri Desgrange este acordat cuceritorului celei mai înalte ascensiuni a Turului.

Link -uri

• Biografie pe Canalul Biografiei

1. ↑ Certificat de naștere