Îndrăzneț (distrugător)

„Dăring” ( bulg. Drazki ) sau „Drazki”  - distrugătorul forțelor navale ale Bulgariei , care a servit în flota bulgară din 1908 până în 1950 și a fost nava principală într-o serie de distrugătoare de același tip.

A devenit celebru pentru acțiunile sale în Primul Război Balcanic , când la 8 noiembrie 1912, sub comanda aspirantului de rang 1 Georgy Kupov, a provocat pagube grave crucișătorul blindat turc Hamidiye , care era angajat în protecția turcilor. transporturi militare care mergeau de la Kyustendzhe la Istanbul și au condus un bombardament naval asupra Varnei și Balcicului .

Pregătirea pentru construcție

În 1903, în ciuda disputelor din publicul bulgar cu privire la necesitatea formării unei marine și la posibila deturnare a fondurilor publice, guvernul bulgar a început să negocieze cu compania franceză de construcții navale Schneider & Co asupra construcției unei serii de distrugătoare. La începutul anului 1904, reprezentanții bulgari, în frunte cu căpitanul 1st Rank Pichon (un francez în serviciul bulgar), au semnat un acord privind construirea a trei nave de același tip. În 1905 și 1906, distrugătoarele au fost livrate în secret prin Bosfor în anumite părți în Bulgaria, unde au fost asamblate și lansate. Una dintre aceste nave a fost numită "Drazki" (" Daring "). Între timp, guvernul bulgar a comandat încă trei distrugătoare, care au devenit parte a flotei în 1909. Conform acestui proiect, compania franceză Schneider & Co a construit mai multe distrugătoare pentru Turcia, printre care s-a remarcat Demir-Hisar , care s-a remarcat în primul război mondial. În total, cu puțin timp înainte de începerea Primului Război Mondial, bulgarii au reușit să construiască șase nave cu puțin timp înainte de începerea Primului Război Mondial - „Daring” ( bulgar. Drazki ), „Brave” ( bulgar. Smeli ), „Brave” " ( bulgară. curajos ), " strict " ( Bulg . Strict ), " zburător " ( bulgar. zburător ) și " zgomotos" ( bulgar. Shumni ). Împreună cu crucișătorul de antrenament „Nadezhda”, au format apărarea mobilă a flotei și a unității navale, care a participat la războaiele balcanice și la primul război mondial.

Istoria navei

Războaiele Balcanice

În timpul războaielor balcanice, flota turcă a avut nevoie nu numai să suprime flota bulgară, care i-a fost inferioară de multe ori ca număr și echipament tehnic, ci și să protejeze flancul stâng al trupelor turcești din Tracia, să organizeze bombardamentul de coasta bulgară şi să asigure posibilitatea debarcării trupelor turceşti. O altă sarcină a fost protejarea singurei rute directe de aprovizionare cu provizii militare din Germania prin portul Kyustence către Istanbul.

La 7 noiembrie 1912, s-a anunțat la sediul Marinei Bulgare că două nave egiptene se îndreptau spre Kyustendzha cu provizii pentru turci. Patru distrugătoare - „Zburător”, „Viteaz”, „Strict” și „Îndrăzneț” - sub comanda căpitanului gradul 2 Dimitar Dobrev, au primit sarcina de a intercepta nave în largul coastei bulgare. În noaptea de 8 noiembrie, nava de escortă a convoiului, crucișătorul blindat turc Hamidiye , sub comanda căpitanului Hussein Rauf Bey, unul dintre cei mai buni căpitani turci, a ieșit împotriva distrugătoarelor. La ora 00:43, bulgarii au atacat crucișătorul, trăgând cu torpile în el: nava amiral „Flying” a fost prima care a atacat de la o distanță de 500-600 de metri, dar torpila nu a lovit ținta, deoarece crucișătorul turc a manevrat cu succes. . Turcii au întors focul asupra navelor bulgare, drept răspuns la care „Brave” de la 300 de metri și „Strictul” de la 100 de metri au tras cu torpile, dar nu au ajuns la crucișător, iar „Brave” a primit o lovitură.

„Îndrăzneț” sub comanda ofițerului de prim rang Georgy Kupov, în ciuda focului aprig al turcului, s-a ridicat la o distanță de 60 de metri și a atacat de aproape, trăgând o torpilă. Ea a lovit prova Hamidiye, ceea ce a dus la o explozie și la formarea unei găuri uriașe, iar nasul crucișătorului s-a scufundat aproape complet în apă. Echipa Derzkoy se pregătea să termine nava, dar alte patru nave antimine au venit în ajutorul crucișatorului turc, ceea ce nu a permis bulgarilor să scufunde complet Hamidiye. Turcii au remorcat crucișătorul avariat pupa înainte, iar marea calmă nu a permis navei să se scufunde până la fund. Bulgarii în această luptă au pierdut un rănit ca parte a echipajului distrugatorului „Brave”, iar coșul de fum a fost avariat pe „Daring”. Pierderile turcilor în personal - opt oameni au fost uciși și treizeci au fost răniți. După reparație, Hamidiye a continuat să lupte împotriva grecilor în Marea Egee, Mediterană și Ionică, iar în 1938 a făcut o vizită de prietenie la Varna.

Victoria distrugătorilor bulgari asupra Hamidiye a fost a doua victorie de la eliberarea Bulgariei de sub jugul turcului în 1878 (bulgarii au obținut prima victorie în 1885, când marinarii flotilei fluviale în timpul războiului sârbo-bulgar au reușit să se respingă ). trei atacuri sârbilor asupra orașului Vidin ). O lovitură morală puternică nu a fost dată trupelor turcești, dar aceasta a paralizat în mare măsură acțiunile flotei turcești și a accelerat sfârșitul războiului.

În cel de-al Doilea Război Balcanic , în care Bulgaria a luptat împotriva foștilor săi aliați și a Turciei, întreaga Flotilă Dunării a fost prăbușită de bulgari în râul Rusenski Lom, dar distrugătoarele și crucișătorul Nadezhda au scăpat la Sevastopol .

Primul Război Mondial

„Daring”, ca și alți distrugătoare, a participat la Primul Război Mondial și a fost angajat în așezarea de mine în largul coastei bulgare. După ce orașul Kranevo , abandonat de români, a fost ocupat de bulgari la 1 septembrie 1916 , pe 5 septembrie, un detașament de distrugătoare și trei bărci cu vâsle au luat parte la primul asalt amfibiu bulgar. Un detașament de avans de 235 de oameni a aterizat la Balcic , iar apoi a doua zi alți 510 de oameni au aterizat la Balcic, Kavarna și Kaliakra, învingând forțele inamice superioare și cucerind un depozit cu provizii de hrană, ceea ce a făcut posibilă sprijinirea ofensivei celei de-a 3-a. Armata bulgară în Dobrogea.

Din 18 octombrie până în 19 octombrie 1916 , distrugătoarele „Dărăzant”, „Strict”, „Viteaz” și „Zburător” sub comanda locotenentului comandant Rashko Serafimov au pus 25 de mine în zona apei din apropierea orașului Tatlydzhik la sud de Constanța, pentru a împiedica trupele ruse să bombardeze părțile bulgare. Depozitul din Kyustendzha a fost aruncat în aer. Chiar înainte de asta, pe 11 septembrie, „Noisy” a fost aruncat în aer pe o mină rusească. Din 16 octombrie, la sud-vest de Kyustendzhe, în apropiere de satul Perveli, pușcașii de marina din cadrul companiei 1 portuare, întăriți de un pluton de mitraliere din regimentul 8 de coastă, au luptat împotriva forțelor superioare românești, cu sprijinul flotei bulgare. .

Tratatul de la Neuilly , semnat în 1918, a condus la faptul că flota bulgară a încetat să mai existe, deși chiar înainte de aceasta, la 28 noiembrie 1918 , „Zburătorul” s-a prăbușit pe stânci, iar crucișătorul „Nadezhda” a fugit la Sevastopol, unde a fost casat în anii 1930. „Daring” a fost în cele din urmă recalificat ca navă de patrulare. După cum sa dovedit în 1944, poetul Nikola Vaptsarov a servit pe navă în 1930-1931 .

Al Doilea Război Mondial

La 15 octombrie 1942 , o explozie de muniție a tunat pe Derzkiy, iar nava s-a scufundat în Varna. Au reușit să o ridice, să o repare și să o returneze flotei bulgare, dar în 1944 era deja reclasificată ca navă țintă. După răsturnarea guvernului țarist, noile autorități s-au gândit la dezafectarea definitivă a navei și excluderea din flotă.

După război

În 1950, toate armele au fost scoase de pe navă. Cu toate acestea, în 1957, s-a decis să se perpetueze memoria „Darezului” - un pistol, un coș de fum, o plăcuță cu numele și o serie de elemente ale navei au fost instalate pe distrugătorul „Strict”, care a fost reclasificat ca muzeu. navă și la 21 noiembrie 1957 a devenit expoziție a Muzeului Maritim militar din Varna. În prezent, nava se află pe uscat și este singura navă bulgară de la începutul secolului al XX-lea care a supraviețuit până în zilele noastre (distrugatorul „Brave” a fost dezmembrat în 1962). În prezent, Muzeul Naval din Varna este inclus în Lista obiectivelor turistice naționale din Bulgaria.

Din 2006, fregata de clasa Vilingen a Marinei Bulgare, cumpărată din Belgia în 2006 (număr de cod F41), poartă numele de Daring.

Link -uri

• Atacul asupra torpiloarei „Drazki” Voi traversa krayzerul turc „Hamidie” prez război balcanic  (bulgară)
• Distrugăre de tip „Drazki”  (bulgară)
• Administrația Navală - Varnai  (bulgară)
• Construcția de distrugătoare în Franța  (bulgară)
• Distrugătorul „Daring” („Drazki”) în expoziția Muzeului Naval din Varna (Bulgaria)  (rusă)
• Războaiele balcanice - victorii și fuga flotei bulgare  (rusă)