Proba de jeep

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 august 2015; verificările necesită 8 modificări .

Jeep trial (jeep trial / jeep trial / jeeptrial) este o competiție auto care se desfășoară pe o pistă închisă cu obstacole artificiale și/sau naturale, amplasată pe teren foarte accidentat și împărțită în tronsoane de probă.

Scopul competiției este de a trece pista prin porțile marcate pe pistă în timp minim, fără a depăși timpul alocat. Participanții trebuie să treacă prin toate porțile într-o anumită ordine, pentru încălcarea sau demolarea porții se atribuie puncte de penalizare sau descalificare.

Clasele

Sunt 5 clase:

  • Original (original) - mașini originale (standard). La această clasă poate participa oricine. Aparatul nu trebuie să fie trădător, cu excepția modificărilor de securitate. Dimensiunea maximă a anvelopei este de 825 x 275 mm. Adâncimea maximă a benzii de rulare 16 mm.
  • Standard (Standart) - mașini de producție pentru care este permisă: ridicare a caroseriei până la 50 mm., reglaj redus al suspensiei menținându-și tipul (de exemplu, arcuri/arcuri), dimensiunea maximă a anvelopei: 900 x 320 mm. și banda de rulare maximă adâncime: 20 mm.
  • Modifayt (Modificat) - mașini de serie modificate. Este permisă revizuirea profundă, cu unele restricții.
  • Promodifayt (Promodified) - o mașină standard modificată radical. Mașina trebuie să fie similară cu cea de serie și este interzisă instalarea unei punți spate controlate.
  • Prototip (Prototipuri) - o clasă specială, acestea sunt mașini cel mai adesea asamblate pe baza celor de serie (a nu se confunda cu reglarea fină a mașinii), dar refăcute cât mai mult posibil pentru a trece de pista. Cea mai mare parte a mașinilor din Rusia este construită pe baza UAZ -urilor , Niv -urilor și a vehiculelor de teren ușoare fabricate în străinătate.

    Istorie

    Istoria mișcării trial - a început în SUA , populare competiții de târâș pe rocă și de trial pentru camioane. Curse de jeep-uri pe teren accidentat, deșerturi și mlaștini.

    Proba de jeep în Rusia în 1999-2000 . În 2003 , Federația Rusă de Automobile a recunoscut oficial testul jeep-ului ca sport. În același timp, a avut loc și primul campionat rusesc de trial cu jeep-uri.

    Campionatul

    Sezonul pentru campionat este din mai până în octombrie. În Rusia , există de obicei 4 runde de calificare pe baza rezultatelor cărora sunt selectați cei mai buni triști jeep. Principalele rute sunt Parcul de Aventura Tver Pavlov și Camex, Tula , Pușchino , Ivanovo , Samara . Tot în iulie-august are loc Campionatul European - EuroTrial într-o țară preselectată de comitet. Echipa națională a Rusiei , formată din cei mai buni sportivi, merge la EuroTrial . Înainte de începerea competiției, are loc o paradă de jeep-uri, acesta este un eveniment spectaculos.

    Pentru a participa la Campionatul Rusiei, aveți nevoie de o mașină care îndeplinește toate cerințele regulamentelor și de un pilot echipat cu o bucătărie și o cască de sport. De asemenea, pilotul poate lua cu el un navigator pentru a ajuta la curs.

    Link -uri