Jones, Dennis (motociclist)

Dennis "Jonah" Jones ( ing.  Dennis "Jonah" Jones ; născut în 1945 , Smethwick , Marea Britanie ) este un trial britanic de motociclete , vicecampion al probei mondiale de motociclete în 1969 [1] .

Biografie și carieră sportivă

Dennis Jones, mai cunoscut în comunitatea motocicletelor ca „Jona”, s-a născut în 1945 în Smethwick (atunci orașul era în Staffordshire, astăzi - în West Midlands). Interesul său pentru motociclete a apărut dintr-o prietenie cu Frank Hipkin, un motociclist profesionist și fondator al mărcii de motociclete Sprite . Hipkin a produs motociclete Sprite încă de la începutul anilor 1960 ca truse, mai degrabă decât mașini complet asamblate, pentru a evita taxa de lux din Marea Britanie din 1940 până în 1973 [2] .

În prima jumătate a anilor 1960, Jones conducea deja DMW și Greeves la nivel de amatori în diferite probe conduse de Asociația de motociclism amator din Marea Britanie (Asociația de motociclism amator, AMCA). În 1964, Jones a cumpărat un cadru Sprite pe care îl făcuse de la Frank Hipkin și l-a echipat cu un motor puternic Cotton 246cc 37A Villiers. Chiar dacă bicicleta a fost listată ca Cotton în competiție, a fost de fapt prima bicicletă de trial pentru Sprite. La acest Cotton Jones a intrat în primul eveniment de trial profesionist, Scottish Six Days din 1965 și a terminat pe locul 16 [3] .

Din 1965 până în 1968, Jones a jucat cu succes în testele locale, în principal în Marea Britanie, în timp ce a continuat să cânte pe același Sprite modificat. În 1968, a făcut primul său start internațional, participând la proba de la San Pellegrino Terme (Italia) pe o motocicletă Greeves și terminând pe locul 6. Cele mai de succes pentru el au fost Scottish Six Days (în 1967 a ocupat locul 3 la ele).

În 1969, Denis Jones a trecut la Suzuki și și-a petrecut primul și singurul sezon în Campionatul European (mai târziu - Campionatul Mondial) la mototrial. Jones a avut un început strălucit - a câștigat primele două etape, în Elveția și Franța, dar un final slab al sezonului i-a permis să devină doar un vicecampion, pierzând titlul în fața lui Don Smith . Cu un debut strălucitor, Jones a devenit una dintre fețele publicitare ale Suzuki și șoferul de fabrică al echipei. Cu toate acestea, Jones nu a mai concurat la nivel internațional, concentrându-se pe probele britanice. După ce și-a rupt contractul cu Suzuki, s-a întors la Sprite, unde a călărit până în 1972, dar cu mai puțin succes.

În 1972, Jones și-a încheiat cariera de curse și s-a concentrat pe afacerile de transport. Inițial, s-a angajat în livrarea de mobilier pentru școlile din Scoția, ulterior a dezvoltat compania la nivel internațional. Astăzi, Jones locuiește în Spania, unde a emigrat în 2005, în orașul Puerto de Cabopino, conducând încă o companie de transport.

Rezultatele performanțelor din Campionatul European (mondial) la moto trial

Note

1. ↑ Profilul Denis Jones pe site-ul web de statistici ale procesului
2. ↑ Istoricul taxelor pentru achiziții de lux din Marea Britanie
3. ↑ Biografia lui Dennis Jones în Classic Trial Magazine