Petr Ivanovici Dolgov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 21 februarie 1920 | |||||||||||||||
Locul nașterii | ||||||||||||||||
Data mortii | 1 noiembrie 1962 (42 de ani) | |||||||||||||||
Un loc al morții |
|
|||||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||||
Tip de armată | Aeropurtat | |||||||||||||||
Ani de munca | 1940-1962 | |||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pyotr Ivanovich Dolgov ( 21 februarie 1920 , Bogoyavlenskoye , provincia Tambov - 1 noiembrie 1962 , Volsk , regiunea Saratov ) - Erou al Uniunii Sovietice . Laureat al Premiului Stalin de gradul III (1952), instructor superior de teste de echipamente de parașută la Institutul de Cercetare al Forțelor Aeriene URSS, colonel al Forțelor Aeropurtate . Membru al PCUS (b) din 1945.
S-a născut la 21 februarie 1920 în satul Bogoyavlenskoye, provincia Tambov (acum satul Dolgovo , districtul Zemetchinsky , regiunea Penza [1] ) într-o familie de țărani. A absolvit școala profesională Michurinsk în 1938 , din 1939 a lucrat ca șofer la Moscova. Din 1940 - în Armata Roșie . În 1942 a absolvit Școala Militară de Infanterie din Shkotov. Din 1945, a participat la Marele Război Patriotic ca parte a trupelor aeriene . Pentru serviciul militar pe front, a primit două Ordine Steagul Roșu, Ordinul Steaua Roșie și medalii. În 1947 a absolvit Școala Militară de Parașute din Ryazan . A lucrat ca tehnician de parașute. A făcut 1409 sărituri, stabilind 8 recorduri mondiale și ale Uniunii. În 1961, a primit Ordinul lui Lenin pentru participarea la testarea unor sisteme spațiale.
În toamna anului 1962, șeful programului spațial sovietic , S.P. Korolev , pentru a elabora scenarii neașteptate de incidente de urgență în timpul coborârii cu parașuta, a decis să efectueze un experiment special pentru a proteja astronauții de moarte în timpul aterizării. Pentru aceasta, a fost dezvoltat un proiect secret „Star”. La terenul de antrenament Volsky, în gondola balonului stratosferic, a fost necesar să se ridice în decurs de 2 ore la o înălțime de 25-30 km. Parașutiștii de testare au fost colonelul Pyotr Dolgov și maiorul Yevgeny Andreev. La 1 noiembrie 1962, în jurul orei 10 dimineața, Andreev a sărit primul - cu un salt în lungime (aproximativ 4 minute), iar P.I.Dolgov, care a sărit pe al doilea, a trebuit să testeze o nouă parașută automată de design propriu pentru a salva astronauții. , cu deschiderea imediată a parașutei la o altitudine de 28 km deasupra Pământului . Acesta a fost un risc serios, deoarece la o astfel de altitudine (peste stratul de ozon 15-20 km), unde practic nu există aer, baldachinul parașutei nu are pe ce să se bazeze [2] , iar parașutistul este expus la radiații solare puternice ( în timpul zborului către stratul de ozon).
Dolgov P.I. a făcut un salt din balonul stratosferic Volga de la o înălțime de 28.600 m. Conform programului de testare, a sărit într-un costum spațial SI-3M sigilat, cu o mască de oxigen în interiorul unei căști de presiune transparentă. Deschiderea imediată a unei parașute într-un spațiu fără aer (la o altitudine de 28 km, presiunea este sub 5 mm Hg) nu se putea face decât prin umflarea domului, ca un balon din stratosferă (în dimensiune redusă). Acest lucru a încetinit semnificativ coborârea parașutistului pe Pământ, care a durat 38 de minute. Casca de presiune a costumului spațial a fost realizată dintr-un material transparent (plexiglas) pentru confortul controlului deschiderii parașutei. Andreev și Dolgov, fără ejectare, au părăsit gondola, care a fost transformată pentru a găzdui doi testeri din capsula navei spațiale Vostok-1 (scaunul de ejectare a fost îndepărtat). Când Dolgov a părăsit telegondola, când a părăsit cabina de pilotaj, a atins din greșeală un șurub ascuțit și a deteriorat casca de presiune. Comisia de investigare a incidentului a concluzionat că, în urma impulsului de la ejectarea lui Andreev, aeronava s-a legănat mult timp în fluxul de aer, din cauza căruia Dolgov a lovit trapa cu o cască de presiune și a murit în stratosferă. Dar o jumătate de oră mai târziu, sistemul de parașute a funcționat normal, colonelul Dolgov a aterizat, fără semne de viață. A fost înmormântat la cimitirul militar de pe teritoriul stadionului din satul Chkalovsky , regiunea Moscova . Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 12 decembrie 1962, i s-a acordat postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice .
Pe 11 aprilie 1964, una dintre străzile Moscovei din regiunea Tushino a fost numită după P. I. Dolgov. Un parc din centrul orașului Dolgoprudny, regiunea Moscova, poartă numele lui Dolgov.
Evgeny Nikolaevich Andreev este un instructor de teste cu parașuta care a făcut un salt record cu parașuta împreună cu P. I. Dolgov.