Indicatoare rutiere Austria

Semnele rutiere din Austria sunt reglementate de Legea rutieră din 1960 ( germană:  Straßenverkehrsordnung ) ( StVO 1960 ) în secțiunea IV „Control și siguranță în trafic ” partea „D. Semnele de circulație” ( germană:  Straßenverkehrszeichen ) punctele 48-54 [1] .

Semnele rutiere în Austria sunt de obicei plasate pe partea dreaptă, lângă sau deasupra drumului. Uneori, indicatoarele sunt amplasate pe ambele părți ale drumului (pe autostrăzi), iar în unele semne excepționale sunt amplasate doar pe stânga sau doar pe o parte (acest lucru se aplică indicatoarelor orașului) (paragraful 2 al § 48).

Semne de pericol (§ 50)

Semnele de avertizare privind pericolul corespunzător sunt instalate pe autostrăzi de la 250 m până la 400 m înainte de începerea funcționării acesteia, pe alte drumuri de la 150 m până la 250 m, în timp ce pentru îmbunătățirea siguranței rutiere pot fi instalate la o distanță diferită (clauzele 2, 3 § 49). Indicatorii zonelor cu pericol crescut, cum ar fi pantă, derapaj, căderi de pietre etc., sunt completați cu informații despre lungimea zonei de pericol, iar în cazul unei lungimi mari a acestei zone, semnul se repetă dacă acest lucru este necesar. pentru siguranța circulației (paragraful 4 al § 49). Semnele „coborâre abruptă” și „urcare abruptă” indică panta în procente, în timp ce procentele trebuie să indice cu ce este egală cea mai abruptă porțiune a drumului (para. 7a, 7b § 50). Semnul „drum alunecos” poate fi însoțit de un panou suplimentar care indică motivul alunecării (§ 50 alin. 10).

Semne de reglementare

Semnele „depășirea este interzisă”, „depășirea de camioane este interzisă” sunt amplasate pe ambele părți ale drumului (paragraful 4a § 52). Limitele de viteză sunt indicate pe indicatoare în kilometri pe oră (10a h. „a” § 52). Indicarea greutății pe indicatoare precum „Fără autobuze”, „Fără vehicule cu remorcă”, etc. înseamnă că interdicția se aplică numai dacă greutatea maximă admisă a remorcii/autobuzului/mașinii etc. depășește cele indicate în semn. Indicarea lungimii înseamnă că interdicția se aplică numai dacă lungimea remorcii/autobuzului/vehiculului depășește cea indicată în semn (6d, 7a, 7b partea „a” § 52). Semnele care interzic circulația bicicletelor și motocicletelor nu se aplică împingerii acestor tipuri de vehicule în zona semnului (8a, 8b, 8c partea „a” § 52).

Semnul „interzice parcare” are panouri suplimentare „ANFANG” și „ENDE” care indică începutul și sfârșitul tronsonului de drum al indicatorului. Interdicția în sine se aplică pe marginea drumului pe care este instalată. Panourile suplimentare de sub semn pot indica anumite ore, zile de interzicere a parcării, precum și săgeți de-a lungul secțiunii de drum pe care este în vigoare interdicția (13a partea „a” § 52). Semnul No Stop poate avea panouri cu informații suplimentare, precum „AUSGENOMMEN ZUSTELLDIENSTE” – interdicția nu se aplică la încărcarea sau descărcarea rapidă a unei cantități mici de mărfuri în zonă.

Un semn „ Cedează pasul” este plasat la o intersecție cu un drum principal sau cu un drum cu trafic intens, cu excepția cazului în care este necesar un semn „STOP” („HALT”) (23 b. b § 52).

Semne de interzicere sau restrictive (partea „a” § 52)

Semne obligatorii (partea „b” din § 52)

Semne de indicație de prioritate (§ 52 alin. c)

Semne informative (§ 53)

Vezi și

• Comparația semnelor rutiere în Europa
• Convenția de la Viena privind semnele și semnalele rutiere

Note

1. ↑ Gesamte Rechtsvorschrift für Straßenverkehrsordnung 1960, Fassung vom 19.09.2012 Arhivat 27 martie 2017 la Wayback Machine , Gesetzestext im Internet, aufgerufen 19. septembrie 2012