Europort - parte a portului maritim din Rotterdam , construit în anii 1960 - 1970. pentru primirea tancurilor de mare tonaj în teritoriile recuperate în partea de vest a deltei Rinului și Meuse [1] .
Activitatea principală a Europort este deservirea rafinăriilor de petrol , precum și a întreprinderilor din industria cărbunelui și metalurgică. În plus, portul are terminale pentru mașini și containere.
Rotterdam a fost asociat istoric cu transportul maritim și comerțul datorită apropierii sale de mare. Aici, pe malurile a numeroase râuri și canale, existau docuri care deserveau unul dintre cele mai mari porturi din lume. În secolul al XIX-lea , a fost săpat un canal între râurile Rin și Meuse , iar căile navigabile existente au crescut semnificativ în adâncime. În prima jumătate a secolului XX, portul s-a extins, au fost construite noi docuri și depozite, iar din anii 1970 portul a început să se dezvolte spre mare. Acest proiect a fost numit „Europort”.
Principalul factor care influențează debitul mare de mărfuri este prezența estuarelor Rinului și Meuse . Datorită acestora, Rotterdam este conectat cu zona Ruhr din Germania , precum și cu zonele industriale din Elveția , Belgia și Franța .
Europort concurează cu terminalele din Anvers datorită funcției de tranzit - este conectat la rețeaua feroviară olandeză și la autostrada A15. De-a lungul malului sudic (dreapta) al Meusei, o linie de cale ferată separată, electrificată, cu două șine, merge de la linia de cale ferată Rotterdam-Dordrecht. Nu există un serviciu de pasageri și deservește Europort în întregime.
Aici operează și cel mai mare feribot din lume, transportând pasageri și mărfuri din Țările de Jos în Anglia .