Ivan Efimovici Jukov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 31 decembrie 1934 | ||||||||||||||
Locul nașterii | Vladimir , SFSR rus , URSS | ||||||||||||||
Data mortii | 10 aprilie 2021 (86 de ani) | ||||||||||||||
Un loc al morții | Vladimir , Rusia | ||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale URSS | ||||||||||||||
Ani de munca | 1953 - 1988 | ||||||||||||||
Rang | colonel | ||||||||||||||
Premii și premii |
|
Ivan Efimovici Jukov (31 decembrie 1934 - 10 aprilie 2021) - pilot militar sovietic , erou al Uniunii Sovietice (1982), pilot militar onorat al URSS (1985), colonel (1980)
Ivan Jukov s-a născut la 31 decembrie 1934 în orașul Vladimir . A absolvit liceul în orașul natal. În 1953, Jukov a fost chemat să servească în armata sovietică. În 1957 a absolvit 151st VAUL ( Syzran ) [1] , în 1967 - Academia Forțelor Aeriene . Din 1967, a servit ca instructor-pilot superior al Regimentului 764 de Aviație de Luptă , staționat pe aerodromul Bolshoe Savino din Perm [2] .
În august 1981, pe aerodromul Krichev (regiunea Mogilev, Belarus), în timpul unui zbor demonstrativ pe o aeronavă MiG-25PU (comandantul echipajului - colonelul Jukov, copilot - căpitanul Obolentsev), a izbucnit un incendiu la motor și amplificatorul de control al aeronavei blocat. Drept urmare, la o altitudine de 17 kilometri, avionul a devenit aproape incontrolabil, deoarece. abia a fost suficient efort fizic pentru a controla cârmele (pe care amplificatorul este proiectat să le reducă). Cu toate acestea, comandantul echipajului a decis să aterizeze aeronava de urgență pe aerodrom pentru a încerca să descopere cauza accidentului în viitor. Simulând condițiile de apropiere de aterizare la o altitudine sigură (pentru a putea ejecta în caz de defecțiune), s-a convins că trebuie să facă față controlului aeronavei la aterizare. Apoi a aterizat în siguranță aeronava de urgență pe aerodrom. Datorită acestui fapt, a fost descoperit un defect pe aeronavă, care a fost ulterior eliminat pe alte copii ale MiG-25 [3] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 16 februarie 1982, pentru „curaj și eroism demonstrat în dezvoltarea de noi arme și echipamente militare și salvarea unei aeronave de urgență”, colonelul Ivan Jukov a primit titlul înalt. de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur [ 2] .
Din iunie 1985 - Președinte al Comisiei de Calificare - Inspector-Pilot Superior al Aviației Aeriene de Apărare a țării. Din octombrie 1988, colonelul Jukov se află în rezervă [3] . În anii de serviciu, a făcut 4446 de ieșiri, a stăpânit aeronavele MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-23, MiG-25 și MiG-31. Pentru prima dată în aviația de apărare aeriană, rachetele au fost lansate la două ținte aeriene simultan. [patru]
Pilot militar onorat al URSS (16.08.1985). De asemenea, i s-a acordat Ordinul Steaua Roșie (22.02.1977) și o serie de medalii [2] .
Numele Eroului a fost dat Instituției Autonome Municipale de Învățământ „Școala Gimnazială Nr. 2 numită după Eroul Uniunii Sovietice I. E. Jukov” din Vladimir.
A murit pe 10 aprilie 2021 în orașul Vladimir [5]