Sticlă călită - sticlă obișnuită , obținută prin încălzire la o temperatură de călire (650-680 ° C), urmată de răcire rapidă uniformă cu aer rece pe ambele părți. Ca urmare a unei astfel de prelucrări, în straturile de suprafață ale sticlei se formează tensiuni mecanice reziduale de compresiune , asigurând rezistența mecanică sporită, rezistența la căldură și siguranță în caz de distrugere [1] . Când este spart, o astfel de sticlă se sparge în multe fragmente mici cu margini tocite care nu sunt capabile să provoace răni grave (cu excepția contactului vizual). Acest efect este dovada rezistenței ridicate la impact a acestui sticla. Energia de impact distribuită uniform pentru o perioadă relativ lungă de timp formează microfisuri foarte mici în sticlă și vă permite să obțineți fragmente mici. Astfel, sticla călită are trei proprietăți utile principale, fiecare având propriul scop în industrie.
Siguranța și rezistența mecanică a sticlei călite este utilizată în construcții, sticlărie , psihiatrie , vitrine , garduri de patinoar de hochei , mobilier, industria auto și feroviară. O astfel de proprietate precum rezistența la căldură face posibilă glazurarea clădirilor fără riscul de șoc termic , în special pentru sticla colorată în masă. Singura vulnerabilitate a unei astfel de sticlă plană este sensibilitatea la impacturi în fund, deoarece în acest loc tensiunile reziduale pot fi eliberate cu ușurință și pot sparge sticla în ansamblu. Un efect similar este adesea folosit în design (de exemplu: blaturi cu trei straturi sau uși cu efect de „sticlă spartă”).
Sticla călită nu poate fi tăiată, găurită sau prelucrată în alt mod.
În industria auto, sticla călită este folosită pentru a face geamurile laterale sau din spate. Este interzisă utilizarea sticlei călite ca parbriz (fragmentele mici, deși nu ascuțite, pot deteriora ochii șoferului sau pasagerilor). Pentru producerea parbrizelor, triplexul este utilizat din sticlă silicată necălită. Deși triplexurile din sticlă călită sunt mult mai rezistente, au un dezavantaj: o pierdere rapidă și completă a transparenței din cauza crăpăturii pe întreaga zonă de la o lovitură puternică. Totuși, acest lucru nu împiedică utilizarea lor în arhitectură și sticlă blindată, unde protecția este mai importantă decât transparența. Triplexul neîntărit cu fisuri poate fi folosit ceva timp înainte de înlocuire. Sticla de automobile călită este marcată cu cuvântul englezesc „Tempered” – „tempered glass” – sau litera „T”.
În URSS, termenul „ stalinit ” (din „oțel” [2] ) a fost adesea folosit pentru a se referi la o serie de tipuri de sticlă călită durabilă. Această utilizare a supraviețuit în arhitectură și construcții.