Evgheni Alekseevici Ivanov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 13 februarie 1911 | |||||||
Locul nașterii | Satul Preobrazhenskoye , districtul Luga , Guvernoratul Sankt Petersburg | |||||||
Data mortii | 10 iulie 1983 (72 de ani) | |||||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | |||||||
Țară | URSS | |||||||
Sfera științifică | industria aeronautică | |||||||
Loc de munca | OKB P. O. Sukhoi | |||||||
Alma Mater | Institutul de Inginerie din Moscova | |||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice ( 1970 ) | |||||||
Titlu academic | Profesor | |||||||
Cunoscut ca | Designer de avioane sovietice , creatorul unei versiuni de serie revizuite semnificativ a aeronavei Su-27 (produs T-10S) | |||||||
Premii și premii |
|
|||||||
Autograf |
Evgeny Alekseevich Ivanov ( 13 februarie 1911 , Tolmachevo [1] - 10 iulie 1983 , Moscova [2] ) - proiectant de avioane sovietic , erou al muncii socialiste (1976), doctor în științe tehnice, laureat al Premiilor Lenin și de stat ale URSS [3] .
Evgheni Alekseevici Ivanov s-a născut la 13 februarie 1911 în satul Preobrazhenskoye (acum Tolmachevo , districtul Luga , regiunea Leningrad ). După ce a absolvit cele nouă clase ale școlii, a lucrat ca stoker, strungar, șef al atelierului unei fabrici experimentale, șef al grupului de la uzina Moscova Red Block. În 1936 a absolvit catedra de seară a Institutului de Inginerie din Moscova , după care a condus un grup în asociația Giproaviaprom. Mai târziu, a lucrat la uzina cu numărul 207 al Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației din URSS, a urcat de la șeful departamentului tehnic la tehnologul șef al uzinei. Din 1939 a lucrat ca inginer-șef al uzinei. În acest moment, a lucrat îndeaproape cu designerul general P. O. Sukhim , a condus crearea și implementarea tehnologiilor pentru producția în serie a aeronavelor de către biroul său de proiectare [4] .
Din noiembrie 1949, Ivanov a lucrat ca inginer șef al bazei de testare și dezvoltare de zbor a Biroului de proiectare al lui A. N. Tupolev din Jukovski. În mai 1953, a preluat funcția de proiectant șef adjunct și. despre. director și inginer șef al fabricii în biroul de proiectare al lui P. O. Sukhoi , iar în 1959 a devenit adjunct al orașului Sukhoi. Cu participarea sa directă, au fost create toate aeronavele dezvoltate în Biroul de Proiectare. S-a implicat activ nu numai în lucrările de proiectare și producție, ci și în activități științifice, în 1970 și-a susținut teza de doctorat. În timpul activității sale ca designer general adjunct în Biroul de proiectare, noi metode de proiectare au fost dezvoltate și implementate folosind calculatoare electronice și sisteme de proiectare asistate de calculator (pentru prima dată în industria aeronautică sovietică). Când Sukhoi a murit în 1975, Ivanov i-a preluat funcția [4] .
În ianuarie 1983 s-a pensionat. A murit pe 10 iulie a aceluiași an, a fost înmormântat la cimitirul Kuntsevo din Moscova [4] .
Site-uri tematice | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii | |
Genealogie și necropole |