Incident pe Yangtze

Incident pe Yangtze

Croazierul greu Londra
data 20 - 26 aprilie 1949
Loc Yangtze inferior
Rezultat Victorie tactică PLA
Adversarii

PLA

Marina Regală

Comandanti

necunoscut

A. Madden
John Carans
Bernard Skinner
Geoffrey Weston

Forțe laterale

necunoscut

1 crucișător greu
2 fregate
1 distrugător

Pierderi

252 de persoane (estimare chineză) [1]

43 de morți
88 de răniți[ clarifica ]

Incidentul din Yangtze a fost o  încăierare între navele Marinei Regale și bateriile PLA în perioada 20-26  aprilie 1949, în cursul inferior al Yangtzei .

Bătălia

În dimineața zilei de 20 aprilie 1949, fregata britanică Amethyst a navigat pe Yangtze de la Shanghai la Nanjing pentru a-l ajuta pe distrugătorul Consort care păzește ambasada britanică. În acest moment, comuniștii , înaintând pe Kuomintang , au capturat malul de nord al râului și se pregăteau să-l forțeze. La ora 08:31, după focul cu arme de calibru mic , s-a auzit o salvă de artilerie de câmp ; scoici au căzut în apă, neatingând fregata. Crezând că salba ar fi putut fi destinată republicanilor de pe coasta de sud, echipajul a întins totuși steaguri mari și a accelerat nava.

La 09:30, când Ametistul trecea pe lângă Jiangyin , o altă baterie a deschis focul asupra lui. A doua salvă a avariat grav timoneria și podul , rănind comandantul navei, locotenentul comandant Bernard Skinner (de moarte) și prim-locotenentul Geoffrey Weston înainte ca aceștia să poată ordona întoarcerea focului. Alte obuze au avariat generatorul și motorul și l-au ucis pe medicul navei și pe asistentul său. Girobusola și sistemul de control al focului au eșuat și ele, iar Amethyst a devenit o țintă ușoară. Nava a eșuat într-o poziție care a permis doar două tunuri pupa să tragă, dintre care unul a eșuat în scurt timp. După ceva timp, Weston a ordonat încetarea focului, sperând că chinezii vor răspunde în natură. Cu toate acestea, bombardamentele de artilerie au continuat. Membrii sănătoși ai echipajului au primit puști și mitraliere .

În a unsprezecea dimineață, devreme, Weston a ordonat ca majoritatea echipajului să evacueze înot, răniții fiind transportați pe singura barcă supraviețuitoare. 59 de membri ai echipajului și 4 asistenți chinezi au ajuns pe coasta de sud, unii dintre marinari au fost uciși de focul mitralierei comuniste pe apă. Până la ora 11, bombardamentele, cu excepția împușcăturilor de lunetist, au încetat, pierderile britanicilor au fost 22 de morți și 31 de răniți. La bord au rămas 52 de membri ai echipajului, dintre care 12 au fost răniți. „Ametist” a primit mai mult de 50 de găuri, marinarii au început să repare avariile de sub linia de plutire.

În acest moment, "Consort" la abur în aval de Nanking la câmpul de luptă. Ajuns la loc, a deschis foc rapid pe coasta de nord, dar, fiind sub foc puternic, a plecat spre est, neputând să ia fregata în remorche. 10 morți, 3 răniți și pagube grave au forțat distrugătorul să navigheze spre Shanghai.

Pe 22 aprilie, Weston a reluat Amethyst-ul și l-a scos din raza de acțiune a armelor inamice. În aceeași zi, comanda navei a fost preluată de atașatul naval britanic, locotenent-comandant John Carans..

26 aprilie, crucișător greu „ London ” și sloop „Black Swan”comandat de viceamiralul Maddena încercat să pătrundă la „Ametist” din Shanghai. Crusătorul a fost supus focului de la baterii camuflate și a tras cu artilerie grea, medie și antiaeriană. În spațiul insuficient pentru manevra unei nave navale, a primit avarii grave, inclusiv turele cu 3 tunuri dezactivate. Înainte de a ajunge la 15 mile până la „Amethyst”, „Londra” s-a întors și s-a întors, curând a fost cuprins de foc. Lebăda Neagră care urmărea crucișătorul a pierdut 7 persoane rănite. În aceeași zi, Churchill a cerut Parlamentului să trimită la fața locului 2 portavioane [1] .

Consecințele

Următoarele 10 săptămâni, „Ametist” a stat sub supravegherea PLA (republicanii au pierdut Nanjing-ul și s-au retras). Negocierile lui Carans cu comuniștii nu au adus rezultate, aceștia insistând că britanicii sunt de vină pentru incident. În opinia lor, tratatele Chinei republicane cu puterile occidentale (în special, cu privire la intrarea navelor de război în Yangtze) nu se aplică Chinei comuniste, iar Amethyst a intrat în râu ilegal. De asemenea, comuniștii chinezi i-au acuzat pe membrii echipajului că ar fi deschis primul focul (în 1988, liderul militar chinez a recunoscut că comuniștii au fost primii care au deschis focul [2] ). La 30 aprilie, China comunistă a cerut puterilor occidentale să retragă toate trupele de pe teritoriul lor.

Pe 30 iulie, Ametistul, sub acoperirea întunericului și a unei nave de marfă, a pus ancora, iar în dimineața zilei următoare a pătruns în mare, unde s-a întâlnit cu Consoarta. Fregata a fost reparată și a servit în Marina încă 7 ani. „Londra” a primit pagube prea grave, ceea ce, împreună cu 20 de ani de experiență, a forțat Amiraalitatea să o trimită la fier vechi.

În 1957, a fost lansat The Yangtze Incident , cu Richard Todd în rolul lui Carance .

Vezi și

Note

  1. 1 2 Declarația Statului Major chinez despre provocare. . Preluat la 22 august 2010. Arhivat din original la 29 noiembrie 2010.
  2. Ye Fei, Zhengzhan jishi [Amintiri despre o carieră în armată] (Shanghai, 1988), 272-276. Citat în „Statele Unite, Partidul Comunist Chinez și Uniunea Sovietică, 1948-1950: O reevaluare” de Michael Sheng, The Pacific Historical Review, voi. 63, nr. 4 (noiembrie 1994), p.533
  3. „Battle Hell” Arhivat 28 august 2009 la Wayback Machine pe IMDb

Link -uri