Alexandru Ilici Kazakov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 11 martie 1922 | |||||
Locul nașterii | Satul Shoi , districtul Lebyazhsky , regiunea Kirov | |||||
Data mortii | 20 august 1976 (54 de ani) | |||||
Un loc al morții | Samara | |||||
Afiliere | URSS | |||||
Tip de armată | aviaţie | |||||
Ani de munca | 1940 - 1960 | |||||
Rang | ||||||
Premii și premii |
|
Alexander Ilici Kazakov ( 1922 - 1976 ) - Colonel al Armatei Sovietice , pilot de încercare , Erou al Uniunii Sovietice ( 1954 ).
Alexander Kazakov s-a născut la 11 martie 1922 în satul Shoi (acum districtul Lebyazhsky din regiunea Kirov ). Din 1939, a locuit în orașul Kozlovka , Chuvash ASSR , a lucrat ca director al unei stații tehnice pentru copii. În octombrie 1940, Kazakov a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . În 1941, a absolvit școala militară de aviație pentru piloți din Borisoglebsk, după care a servit acolo ca pilot instructor timp de șapte ani [1] .
În 1950, Kazakov a absolvit școala de piloți de testare, după care a servit ca pilot de testare la Uzina de aviație nr. 1 din Kuibyshev . El a fost angajat în testarea avioanelor de luptă „ MiG-15 ” și „ MiG-17 ”, bombardiere cu reacție „ Il-28 ” și „ Tu-16 ”. La 28 septembrie 1954, în timpul testelor Tu-16, în timpul cărora Kazakov era copilotul, avionul a fost tras într-o spirală abruptă descendentă. Comandantul navei, Molchanov, și pistolerul pupa, Serezhnikov, care a ejectat, au murit din cauza fluxului de mare viteză, iar operatorul radio Kalachev, care a ejectat, a fost rănit. Kazakov, împreună cu navigatorii Tihomirov și Shestakov, au rămas în avion și au reușit să-l scoată din spirală și să-l aterizeze pe aerodrom [1] .
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 octombrie 1954, pentru „curaj și eroism demonstrat în testarea noilor echipamente de aviație”, maiorul Alexander Kazakov a primit titlul înalt de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin. și medalia Steaua de Aur numărul 10823 [1] .
În decembrie 1960, Kazakov a fost transferat în rezervă cu gradul de locotenent colonel, iar mai târziu a primit gradul de colonel de rezervă. În 1961-1972 a lucrat ca pilot de testare la aceeași fabrică de aviație Kuibyshev, a fost angajat în testarea aeronavelor Tu-95 , Tu-114 , Tu-126 , Tu-142 . A locuit în Kuibyshev . A murit la 20 august 1976, a fost înmormântat la Samara [1] .
Pilot de testare onorat al URSS . De asemenea, a primit Ordinul Războiului Patriotic de gradul II și Steaua Roșie , o serie de medalii [1] .