Boris Tihonovici Kalinkin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 19 aprilie 1913 | |||||
Locul nașterii | satul Dubasovo , Sokolskaya Volost, Serdobsky Uyezd , Guvernoratul Saratov , Imperiul Rus | |||||
Data mortii | 10 iunie 1945 (32 de ani) | |||||
Un loc al morții | Neubrandenburg , zona sovietică a Germaniei | |||||
Afiliere | URSS | |||||
Tip de armată | Aviație cu rază lungă de acțiune | |||||
Ani de munca | 1941 - 1945 | |||||
Rang | ||||||
Parte | Regimentul 1 Transport Aviatic al Flotei Aeriene Civile | |||||
Bătălii/războaie |
Marele Război Patriotic : • Bătălia pentru Caucaz (1942-1943) ; • A șaptea ofensivă partizană |
|||||
Premii și premii |
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Boris Tikhonovich Kalinkin ( 19 aprilie 1913 [1] - 10 iunie 1945 ) - Erou al Uniunii Sovietice ( 20 iunie 1944 ), Erou al Poporului Iugoslaviei ( 7 septembrie 1944).
Boris s-a născut în satul Dubasovo [1] [2] [3] districtul Serdobsky în familia unui poștaș. rusă . În 1915, familia Kalinkin s-a mutat în satul Rtishchevo . În 1928 a absolvit școala de șapte ani. A lucrat ca asistent lăcătuș la o fabrică de ambalare a cărnii [1] .
Pe un bilet Komsomol, a fost trimis să studieze la Școala Balashov a Flotei Aeriene Civile , după care în 1932 a lucrat ca pilot instructor la această școală. În 1938, Boris Kalinkin a fost transferat la Pyatigorsk , unde la început a fost pilot de avion de pasageri, iar apoi a devenit comandant de zbor [1] . Membru al PCUS din 1941 .
În timpul Marelui Război Patriotic, a luptat împotriva invadatorilor naziști pe Frontul Caucazian de Nord .
În martie 1944, B. T. Kalinkin se afla într-o misiune guvernamentală la Cairo [1] .
Din primăvara anului 1944, el a îndeplinit o sarcină specială a guvernului de a ajuta partizanii și Armata Populară de Eliberare a Iugoslaviei : a livrat arme, muniție și alimente.
La 25 mai 1944, comandamentul german a aruncat o forță de asalt aeropurtată de 700 de oameni în apropierea orașului Drvar , unde se afla Cartierul General Suprem al Armatei Iugoslave . În dimineața zilei de 26 mai, trupele germane de tancuri și mecanizate s-au apropiat, lovind de pe front, care se afla la numai 50 km de oraș. În timpul unei lupte aprige cu unitățile armatei iugoslave care păzeau cartierul general, inamicul a reușit să-l cuprindă pe Drvar, dar operațiunea de capturare a mareșalului Tito a eșuat complet. Membrii Cartierului General Suprem și ai guvernului Iugoslaviei au ieșit din încercuire și au mers în munți pe cărări abandonate. După zece zile de tranziții dificile, sediul lui Tito a mers în zona Kupreshko Pole , situată la o sută de kilometri de Drvar.
Timp de zece zile, trupele naziste au urmărit Cartierul General Suprem al NOAU. În acest sens, comandamentul iugoslav a decis evacuarea organelor de conducere într-un loc sigur. Sarcina de a evacua sediul de către comandamentul sovietic a fost încredințată echipajului aeronavei de transport Li-2 a Grupului de aviație cu destinație specială, care includea căpitanul Boris Tihonovich Kalinkin ca copilot.
În noaptea de 4 iunie 1944, echipajul, format din primul pilot A. S. Shornikov , copilotul B. T. Kalinkin și navigatorul P. N. Yakimov , a zburat într-o misiune. Ruta de zbor a trecut prin portul Split , acoperit de un puternic foc antiaerien inamic . A fost necesară depășirea Mării Adriatice și a crestelor Munților Dinarici , ale căror vârfuri atingeau trei mii de metri. Norii joase, vânturile puternice și absența reperelor caracteristice nocturne au făcut dificilă găsirea locului de aterizare. Locul de debarcare pregătit de partizani era foarte mic și situat printre munți, aproape de inamic. Apropierea de aterizare a fost posibilă doar dintr-o parte.
Piloții A. S. Shornikov și B. T. Kalinkin au aterizat perfect avionul la ultimul incendiu, în spatele căruia a început o stâncă abruptă. Au luat la bord 20 de persoane, printre care mareșalul I. B. Tito, primul său adjunct E. Kardel , șeful Statului Major General al Armatei Iugoslave A. Jovanovici , generalii locotenenți I. Milutinovic și A. Rankovich, șeful misiunii militare sovietice, general-locotenent NV Korneev, șeful misiunii militare anglo-americane Strada V. și membri ai Cartierului General Suprem al Armatei Iugoslave. Au fost livrate în siguranță la baza aeriană sovietică din Bari ( Italia ), creată prin acord cu aliații. În aceeași noapte, echipajul, în condiții și mai dificile, a efectuat un al doilea zbor spre Kupreshko Pole și a dus în aceeași bază alți 20 de angajați ai Cartierului General Suprem al Armatei Iugoslave. Câteva ore mai târziu, tancuri fasciste germane au intrat în Polul Kupreșko.
Pentru evacuarea din încercuirea inamicului la baza militară din Bari a Cartierului General Suprem al Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei, condusă de mareșalul Josip Broz Tito , la 20 iunie 1944, Boris Tihonovich Kalinkin a primit titlul de Erou al Sovietului. Unirea cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur .
Prezidiul consiliului antifascist al Eliberării Populare a Iugoslaviei i-a acordat lui B. T. Kalinkin titlul de Erou al Poporului al Iugoslaviei.
A murit în Germania, lângă orașul Neubrandenburg , în timpul unui accident de mașină. Ancheta a arătat că acest dezastru a fost planificat și realizat de serviciile secrete germane ale generalului Gehlen [1] . A fost înmormântat la 14 iunie 1945 la Moscova la Cimitirul Novodevichy de pe Aleea Eroilor (parcela 4, rândul 11).
Soția - Nadezhda Vasilievna.
Fiul - Vyacheslav Borisovici (11.5.1935 - 20.5.2007), absolvent al Școlii Militare Suvorov și al Academiei de Chimie Militară Timoșenko a Armatei Roșii ; a servit în trupele de rachete , a predat la academie. Colonelul [1] .
Boris Tihonovici Kalinkin . Site-ul „ Eroii țării ”.