| Troleibuzul Calcutta | |
|---|---|
| Descriere | |
| Țară | India |
| Locație | Calcutta |
| data deschiderii | 1 ianuarie 1977 |
| data limită | 1982 |
| Rețea de rute | |
| Numărul de rute | unu |
| Lungimea rețelei | 1 km |
| stoc rulant | |
| Principalele tipuri de PS | BHEL (șasiu Tata, caroserie Starline Motors) |
| Numărul de parcuri de troleibuze | unu |
Troleibuzul Calcutta este un sistem de troleibuz din orașul Kolkata , India , care a funcționat între 1977 și 1982 .
În a doua jumătate a anilor 1970, autoritățile din Calcutta, pe lângă sistemul de tramvai deja existent în oraș, au decis să deschidă un serviciu de troleibuz. În acest sens, guvernul statului Bengal de Vest plasează o comandă către BHEL (Bharat Heavy Electricals Ltd) pentru a crea un troleibuz pentru Calcutta. Drept urmare , Starline Motors a fabricat o caroserie de troleibuz pe un șasiu Tata de 12 tone , în care elementele de fixare, ornamentele exterioare și părțile individuale erau interschimbabile cu unitățile de tramvai, ceea ce a făcut posibilă unificarea noului vagon cu transportul feroviar [1] . Deschiderea liniei a avut loc la 1 ianuarie 1977 .
În oraș exista un singur traseu, a cărui lungime era de doar 1 kilometru.
Din cauza absenței oricărui program amplu de dezvoltare a transportului public în Calcutta la acea vreme, linia de troleibuz nu a putut fi dezvoltată și în 1982 traficul de troleibuz a încetat oficial să mai existe [1] .
| Sisteme de troleibuze în India | |
|---|---|
| Închis | |