| Canoniere din clasa Paraguay | |
|---|---|
| Proiect | |
| Țară | |
| Operatori | |
| Ani de construcție | 1929 - 1931 |
| Ani de funcționare | 1931-prezent |
| Programat | 2 |
| Construit | 2 |
| În funcțiune | unu |
| Salvat | unu |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
standard - 745 t plin - 835 t |
| Lungime | 71,2 m |
| Lăţime | 10,5 m |
| Proiect | 1,8 m |
| Motoare | 2 TZA, 2 cazane de abur |
| Putere | 3800 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 17 noduri |
| raza de croazieră | 1700 mile |
| Echipajul | 86 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
2 x 2 120mm/50 3 x 1 - 76mm/50 |
| Flak |
2x1 - tunuri antiaeriene de 40 mm / 40 2 mitraliere |
| Armament de mine și torpile | 6 min |
"Paraguay" - un tip de canoniere construite în 1929-1931 pentru Marina Paraguayană . Au fost construite două nave - „Paraguay” și „Humaita”. Au fost construite în Italia după proiectul inginerului paraguayan Jose Bozano. Acestea ar putea fi folosite ca transporturi militare; la bordul fiecărei nave sunt furnizați până la 900 de soldați.
Curea - 13 mm;
Punte, semiturnuri GK (frunte) - 8 mm;
Cabina - 19 mm
A participat la războiul din Chaco și la războiul civil din 1947 de partea rebelilor.
„Humaita” în 1989 a participat la răsturnarea președintelui-dictatorului A. Stroessner, tras în unitățile militare din Asuncion.
Humaita a fost transformată în muzeu în 2000.
„Paraguay” este încă în serviciu.
| Nume | Întins | Lansat | Începe serviciul | stare |
|---|---|---|---|---|
| „Paraguay” („Comodoro Meza”) |
21.04.1929 | 22.06.1930 | 21.01.1931 | În funcțiune |
| „Humaita” („Căpitanul Cabral”) |
21.04.1929 | 16.04.1930 | 14.02.1931 | Nava muzeu din 1992 |