Căpitaniile Braziliei - căpitanii ale Imperiului Portughez , create în „Țara Sfintei Cruci”. Erau unități de împărțire administrativ-teritorială; au fost inițial posesiuni ereditare, dar apoi au început să intre sub control regal.
După expediția de succes a lui Martin Afonso de Sousa din 1530, coroana portugheză a decis să stabilească colonii permanente pe continentul american. Dându-și seama că pentru dezvoltarea unor astfel de teritorii îndepărtate nu există suficiente resurse financiare sau umane, regele a decis să transfere problema în mâinile private. Au fost atrași donatarii (contribuitori de fonduri) , fiecare dintre aceștia, după ce a primit un hrisov regal, a devenit proprietar și administrator al căpitaniei.
În 1534, regele João al III -lea a creat căpitanii, care erau fâșii de pământ paralele cu ecuatorul, care se întindeau de la coasta Atlanticului și se întindeau spre vest până la linia de demarcație a posesiunilor spaniole și portugheze, conform Tratatului de la Tordesillas . Fiecare căpitanie era condusă de un comandant militar ( port. capitão-mor [1] , literalmente căpitan senior) - un portughez care nu era neapărat un aristocrat. Două dintre căpitaniile stabilite au fost primite de către verii ministrului de finanțe, António de Ataide (Martin Afonso de Sousa și Pedro Lopes de Sousa), unul de către Peru de Gois (căpitanul expediției de Sousa din 1530) și restul de către militari și oficiali de încredere. Fiecare căpitanie trebuia să se extindă pe 50 de leghe de la nord la sud de-a lungul coastei, dar, în practică, granițele erau de obicei marcate de estuare, așa că lățimea reală varia. Inițial, au fost create 15 căpitanii, care au fost repartizate la 12 proprietari.
| căpitanie | Donatario | Starea până în 1549 |
|---|---|---|
| Căpitanitatea lui Maranhao - partea 1 | Juan de Barros / Aires da Cunha | Abandonat |
| Căpitania lui Maranhao - partea a 2-a (Piaui) | Fernando Alvares de Andrade | Nu este ocupat |
| Căpitania Ceara | António Cardoso de Barros | Nu este ocupat |
| Căpitania Rio Grande | Juan de Barros / Aires da Cunha | Nu este ocupat |
| Căpitania lui Itamarak | Peru Lopes de Souza | Abandonat |
| Căpitania de Pernambuco | Duarte Coelho Pereira | prosperat |
| Căpitania Bahia de Toduz us Santos | Francisco Pereira Coutinho | Distrus de indieni și vândut Coroanei |
| Căpitania Ilheus | Jorge de Figueiredo Correia | A fost |
| Căpitania Porto Seguro | Peru do Campo Tourinho | A fost |
| Căpitania lui Espirito Santo | Vascu Fernandes Coutinho | A fost 1534-1821 |
| Căpitania din Sao Tome | Peru de Gois da Silveira | Abandonat |
| Căpitania din San Vicente - prima parte (de la Paraty la Cabo Frio ) | Martin Afonso de Souza | Nu este ocupat |
| Căpitania Santo Amaru (de la Bertiog la Paraty ) | Peru Lopes de Souza | Nu este ocupat |
| Căpitania San Vicente - partea a 2-a (de la Cananey la Bertiog ) | Martin Afonso de Souza | prosperat |
| Căpitanitatea Santana ( Kananey to Laguna ) | Peru Lopes de Souza | Nu este ocupat |
Din cele 15 căpitanii formate, 6 nu au fost niciodată ocupate de proprietarii lor din cauza dificultăților financiare, iar alte 3 au fost abandonate după câțiva ani de existență a coloniilor din cauza ostilității indienilor locali. Adesea, acest lucru s-a datorat faptului că oamenilor care nu aveau fonduri pentru a crea nici măcar o colonie li s-au dat mai multe căpitanii deodată. Așadar, Peru Lopes de Sousa, fiind un contributor ( donatário - donator) la trei căpitanii deodată, a eșuat când a încercat să se stabilească în Itamarac și a lăsat căpitaniile Santana și Santo Amar fără atenție. Fratele său, Martin Afonso de Sousa, a ales, de asemenea, să nu împrăștie resurse, ci s-a concentrat pe dezvoltarea doar în sudul celor 2 căpitanii ale sale. Ulterior, descendenții săi au inclus în căpitania lor teritoriile vecine Santana și Santo Amara, dar au cedat părții coroanei din nordul San Vicente. Proprietarii celor 4 căpitanii ale coastei de nord, din cauza deficitului de resurse, au putut organiza colectiv o singură expediție colonială (condusă de Aires da Cunha), dar și colonia lor din Maranhao s-a prăbușit.
Astfel, la începutul anului 1549, existau doar 5 căpitanii din 15: San Vicente, Pernambuco, Ilheus, Porto Seguro și Esperito Santo. Și doar primele două dintre ele pot fi numite destul de reușite. Alte colonii erau mici și erau amenințate constant de distrugere din partea indienilor. În acest sens, soarta căpitanului Bahia (Golul Tuturor Sfinților) este orientativă. La fel ca vecinul Pernambuco, colonia, fondată în 1536, s-a dezvoltat cu succes în primul deceniu al existenței sale. Cu toate acestea, din cauza implicării forțate a băștinașilor ( Tupinamba ) pentru a lucra la plantații, în 1545 aceștia s-au revoltat. Populația coloniei a fost parțial ucisă și parțial s-a refugiat în căpitanul Porto Seguro. După ce au făcut pace cu indienii în 1547, locuitorii din Bahia, care au decis să se întoarcă de la Porto Seguro la fostele lor plantații, au naufragiat în largul coastei. Puținii supraviețuitori, împreună cu donatário al căpitanului, au fost capturați și mâncați de Tupinamba. Moștenitorii lui Francisco Pereira Coutinha, confruntați cu tragedia, au ales să-și vândă posesiunile coroanei.
Tragedia de la Bahia a provocat îngrijorare în cercurile guvernamentale pentru siguranța posesiunilor portugheze din Brazilia. S-a decis să se folosească terenurile returnate coroanei pentru a crea un guvern comun al coloniei sub controlul coroanei. În 1549, Tomé de Souza a fost numit în Bahia , devenind primul guvernator general al Braziliei . Împreună cu guvernatorul general a ajuns în colonie o întreagă escadrilă. Pe lângă locuitorii obișnuiți și nobilii, erau oficiali, militari și iezuiți . În același an, au fondat prima capitală a Braziliei - Salvador . Guvernatoarea a unit 15 posesiuni într-o singură colonie, totuși, căpitaniile au continuat să existe ca unități ale diviziunii administrative a coloniei, controlate de persoane private.
Crearea unei colonii de stat și apariția militarilor s-au dovedit a fi foarte binevenite. Pe lângă portughezi, francezii au manifestat și interes pentru colonizarea Braziliei. Persoanele fizice vizitau în mod regulat țărmurile Braziliei pentru a cumpăra un copac colorant de la indieni - Pau-brazil (care a dat numele întregii țări). Și în 1555 au fondat chiar o așezare permanentă în Golful Guanabara pe teritoriul North San Vicente. Nu fără dificultate, guvernatorul general Mem di Sa a reușit să-i expulze pe francezi până în 1567. În timpul acestui război, acest teritoriu a fost luat de la proprietarii lor și pe el s-a format un căpitan al coroanei, Rio de Janeiro. Dorind să consolideze puterea în partea de sud a Braziliei, guvernatorul general de două ori (1572-1578 și 1607-1613) a fost împărțit în două părți: guvernatorul general al Bahia în nord și guvernatorul general al Rio de Janeiro în sud. . Căpitaniile existente au fost împărțite în consecință între ele. Cu toate acestea, în ambele cazuri, experiența a fost considerată nereușită și a fost restabilită un singur guvern general.
9 căpitanii eșuate unul după altul au revenit în posesia coroanei pentru că donatário lor nu a putut îndeplini condiția donației - întemeierea coloniei. Unii dintre ei au numit manageri de stat. Deci, deja în 1540, a fost numit un manager pentru Itamarak, dar acest lucru nu a reușit să reînvie colonia, iar în 1574 a fost desființată și a revenit coroanei. În ciuda creării aici a unei căpitanii regale, datorită opoziției indienilor și francezilor, portughezii au putut să se stabilească pe acest teritoriu abia la sfârșitul secolului al XVI-lea. Pământurile sterpe de la nord de Itamarak au fost complet abandonate timp de 70 de ani până la crearea statului Maranhao în 1621, după ce portughezii au reușit să oprească o altă încercare a francezilor de a stabili o colonie în Brazilia .
Porto Seguro și Ilhasu au continuat să existe până la mijlocul secolului al XVIII-lea, dar nefiind complet independente, s-au aflat sub influența puternică a guvernatorului general din Salvador. Drept urmare, drepturile asupra acestora au fost cumpărate de la proprietari la mijlocul secolului al XVIII-lea (Ilheus în 1754, Porto Seguro - în 1761) iar căpitania a fost inclusă în provincia Bahia. Căpitania din Esperito Santo, deși depinde și de Bahia, a putut supraviețui până la începutul secolului al XIX-lea, deoarece a devenit regală la începutul secolului al XVIII-lea. În ciuda eșecului colonizării căpitaniei din Sao Tome, aici a existat o oarecare prezență portugheză, ceea ce a permis proprietarilor săi să-și păstreze drepturile asupra căpitaniei. Abia în 1619 a fost desființată și în cea mai mare parte anexată la Rio de Janeiro. Proprietarii din San Vicente, datorită legăturilor de familie cu proprietarii căpitanilor Santana și Santo Amaru, au putut să-și includă teritoriile în posesia lor, instalându-și punctele comerciale acolo fără permisiune.
Căpitania din Pernambuco poate fi considerată, în anumite privințe, cea mai de succes colonie portugheză din Lumea Nouă și, de departe, cea mai bogată. În multe limbi, numele Fernambuco a fost atașat arborelui colorant care a dat numele întregii țări (Pau-Brazilia), care face aluzie fără echivoc la prima sursă a bogăției coloniei. Chiar înainte de formarea căpitaniei, aceste locuri erau cea mai importantă sursă de pau-brazil și aveau posturi comerciale temporare pentru pregătirea sa. Odată cu formarea unei așezări permanente, cultura trestiei de zahăr ocupă primul loc în economia regiunii . În general, întreaga coastă de est de la Itamaraca la Sao Tome are condiții climatice similare și este la fel de potrivită pentru cultivarea sa, dar Pernambuco a avut două avantaje importante față de alte căpitanii. În primul rând, era mai aproape din punct de vedere geografic decât alții atât de metropolă , cât și de coasta Guineei , de unde au ajuns coloniștii în Brazilia. Adică, cea mai mare parte a fluxului atât de coloniști albi, cât și de sclavi negri pentru plantațiile de zahăr a fost interceptată de Pernambuco. În al doilea rând, spre deosebire de majoritatea celorlalte căpitanii, coloniștii au reușit să mențină relații relativ pașnice cu băștinașii în primele decenii. Deși mai târziu, când colonia s-a întărit, acești băștinași au fost exterminați. Pentru a justifica această acțiune, portughezii i-au acuzat pe indieni de canibalism, în special, s-a anunțat că, dispărut în 1556 după un naufragiu, episcopul Braziliei ar fi venit la băștinași și a fost mâncat de aceștia. Pernambuco a devenit, de asemenea, prima colonie portugheză din Brazilia, care a început să importe sclavi negri în număr mare din 1554 .
De la sfârșitul secolului al XVI-lea până la începutul secolului al XIX-lea, când căpitania a fost fragmentată în părți mai mici, Pernambuco a fost cel mai mare producător de zahăr din lume. În secolul al XVIII-lea, doar francezul San Domingo și statul portughez Bahia (inclusiv Ilheus și Porto Seguro) se puteau compara cu acesta în ceea ce privește cifra de afaceri . Cu o asemenea putere economică, autoritățile și locuitorii din Pernambuco nu aveau prea multă considerație pentru guvernatorul general din Bahia. Deci, deja în secolul al XVI-lea, căpitania și-a extins plantațiile în partea de sud a fostei căpitanii Itamarac, iar în secolul al XVII-lea-18 a inclus și Paraiba, Rio Grande, Ceara și cursul mijlociu al râului San Francisco . Bogăția adusă de trestia de zahăr a atras și vânătorii de recompense - mai întâi pirații francezi, apoi englezi, dar invazia olandeză din 1630 a avut cea mai mare semnificație pentru Pernambuco. Rezultatul acestei invazii a fost ocuparea olandeză a Pernambuco și a teritoriilor adiacente ale Braziliei, de la Maranhao la Bahia, între 1630 și 1654. Olandezii au fost expulzați din țară ca urmare a unei revolte a locuitorilor locali și, de asemenea, datorită faptului că Țările de Jos la acea vreme erau în război cu Anglia . Ocuparea temporară a Pernambuco a dus la desființarea drepturilor private asupra acestui teritoriu și la convertirea lui în căpitania regală. Pe de altă parte, faptul că eliberarea de olandezi a avut loc de către forțele locuitorilor locali, și nu metropolei, a condus la o creștere semnificativă a conștiinței de sine a pernambucanilor și la mai multe revolte (1666 și 1710-1711) împotriva guvernului central și a dominației comercianților în vizită. Autoritățile coloniale au trebuit să țină seama de opoziția plantatorilor din Pernambuco până în 1817, când, după o revoltă nereușită , Ceara, Rio Grande do Norte, Paraiba, Alagos și cursul de mijloc al San Francisco, transferate la Bahia, au fost separate de căpitania.
Succesul căpitanului de la San Vincente s-a datorat în mare parte personalității donatariului său - Martin Afonso di Sousa. Chiar înainte de a primi căpitania, a fost trimis într-o expediție în sudul Braziliei pentru a expulza corsarii francezi, pentru a stabili limitele posesiunii coroanei portugheze (stabilirea unei granițe cu posesiunile spaniole) și ocuparea efectivă a teritoriului. În timpul expediției, pe cheltuiala coroanei, în 1532 a fondat prima așezare permanentă portugheză din America - San Vicente . Când a venit vorba de repartizarea căpitanilor, el a cerut în mod firesc regelui tocmai aceste teritorii deja dezvoltate ca premiu. Fiind un pionier în explorarea Braziliei și un om foarte bogat, a reușit să atragă un număr destul de mare de coloniști pentru a se reinstala în Lumea Nouă, ceea ce i-a oferit căpitanului un avantaj excelent față de ceilalți. În plus, clima locală era mult mai blândă, mai puțin umedă și mai familiară portughezilor decât oriunde altundeva în Brazilia. Încă de la început, colonia a avut ca scop extinderea, împrejurimile San Vicente s-au umplut rapid de misiuni, posturi și sate iezuite, dintre care unele au fost transformate în orașe. Deja în 1546, Santos a fost fondat , în 1554 - Sao Paulo , în 1560 - Mogi das Cruzis . La fel ca în toate celelalte căpitanii ale Braziliei, principalul element de venit al San Vicente a fost trestia de zahăr. Dar economia plantațiilor, până la introducerea culturii cafelei, nu a înflorit aici ca în Pernambuco sau Bahia, atât din motive mai puțin potrivite pentru acest climat, cât și din cauza distanței mari de mijloacele de comunicare . De mare importanță pentru căpitan a fost nu numai trestia de zahăr, ci și producția de culturi alimentare, precum și animale - care au fost exportate în alte căpitanii braziliene.
Depărtarea căpitaniei a crescut semnificativ costul nu numai al exportului de mărfuri coloniale către metropolă, ci și al livrării de sclavi din Africa aici, ceea ce i-a forțat pe coloniști să caute o resursă locală - să înrobească indienii . După exterminarea indienilor de pe coastă, Sao Paulo, îndepărtat de coastă, a devenit baza pentru capturarea sclavilor până la sfârșitul secolului al XVI-lea. Înflorirea plantațiilor de zahăr din Pernambuco și Bahia a dus la declinul plantațiilor de zahăr din São Vicente, iar majoritatea locuitorilor de pe coastă au început să se mute în zonele interioare mai confortabile, ceea ce a făcut din São Paulo cel mai mare oraș al căpitanului, deși São Vicente a rămas capitala până în anii 1680. Pauliștii, acum și mai izolați, au fost lăsați în voia lor și se bucurau de un grad considerabil de autoguvernare. În anii Unirii Iberice , ei au extins limitele căpitaniei în adâncul continentului, în teritorii situate oficial în zona imperiului colonial spaniol , dar nu chiar colonizate. Expansiunea a fost realizată în primul rând prin expedițiile Bandeirantes . Scopul expedițiilor a fost capturarea indienilor ca sclavi pentru plantațiile din Sao Paulo, Sao Vicente și pentru exportul către alte căpitanii. În acest scop, ei nu au disprețuit atacurile asupra misiunilor spaniole vecine, sau mai degrabă asupra reducerilor iezuite . Confruntările regulate dintre Bandeirantes și indienii Guarani de la reducerile iezuiților, care timp de mai bine de un secol au creat tensiuni în relațiile bilaterale dintre Portugalia și Spania, s-au încheiat cu Războiul Guarani , în urma căruia iezuiții au fost expulzați din regiune.
Datorită activităților bandeirantilor, care și-au stabilit posturi în teritoriile pe care le-au ocupat, până la începutul secolului al XVIII-lea, căpitania din San Vicente acoperea aproximativ jumătate din teritoriul Braziliei de astăzi - întregul Centru , Sud și Sud-Est ( cu excepția Rio de Janeiro). În timpul Bandeira Paulista, aur a fost descoperit în izvoarele râurilor Paraná și Sao Francisco. Vestea despre aur a stârnit cea mai mare și mai lungă goană a aurului din istorie. Descoperirea aurului a transformat economia Braziliei - dintr-o colonie de plantații s-a transformat foarte repede într-una predominant minieră, deplasarea centrului economic spre sud a dus și la transferul capitalei Braziliei de la Salvador la Rio de Janeiro . Afluxul de zeci de mii de oameni în mine a provocat imediat conflicte între paulisti și emboabi (cum îi numeau paulistii pe toți străinii), care a dus la un război deschis în 1707. După înfrângerea paulistilor mai mici, drepturile la căpitania din São Vicente în 1709 au fost cumpărate de la proprietari și a fost transformată în căpitania regală din São Paulo și Minos de Ouro. În următorii ani, căpitaniile mai mici au fost separate treptat de aceasta:
Pe lângă cele 15 căpitanii inițiale, mai târziu au fost create mai multe căpitanii în același teritoriu și învecinat.
Căpitania Bahiei nu a fost vândută complet coroanei. Proprietarii săi au păstrat două teritorii mici, care mai târziu au primit statutul de căpitan:
În secolul al XVI-lea, pe lângă guvernatorul general din Bahia, mai multe căpitanii regale au fost create în teritorii mai puțin dezvoltate:
După abolirea drepturilor private asupra a 4 căpitanii nordice, teritoriile lor au devenit pentru o lungă perioadă de timp arena rivalității dintre Portugalia și Franța. Francezii, având relații aliate cu băștinașii, au creat aici multe posturi comerciale temporare. Colonizarea portugheză a reluat aici abia din anii 20 ai secolului al XVII-lea, după ce numărul indienilor locali a scăzut ca urmare a războaielor cu portughezii și din cauza bolilor europene . Odată cu formarea statului de stat Maranhao, a fost reluată practica creării de căpitanii private în teritorii nelocuite, dar dimensiunea lor a fost de multe ori mai modestă decât înainte:
Toate aceste mici căpitanii s-au format nu pe teritoriul vechilor căpitanii din Maranhao, ci la nord - în zona de graniță cu posesiunile spaniole , ceea ce a devenit posibil datorită Uniunii Iberice. În Brazilia însăși, noi premii acordate persoanelor fizice au fost excepționale. Așadar, în 1674, vastele plantații ale influentei familii di Sa (căpitania plantațiilor din Goitacas), pe teritoriul fostei căpitanie a Sao Tome, au primit statutul de căpitan. În 1624, ca urmare a unei dispute între moștenitorii căpitaniei din San Vicente, partea de sud a fost separată într-o căpitanie privată parțial independentă a lui Itanhaen. Alte căpitanii nou înființate erau exclusiv regale. Deci, statul Maranhao a fost împărțit în mai multe căpitanii regale mai mici, pe lângă cele 4 vechi căpitanii nordice (Rio Grande, Ceara și 2 părți ale Maranhao), care deveniseră regale până în acest moment, el a dobândit altele:
Ultima căpitanie din Brazilia s-a format în 1808, cu scopul de a intensifica colonizarea regiunilor centrale ale Braziliei. Căpitania São João das Duas Barras, care acoperă teritorii care corespund aproximativ statului modern Tocantins , era condusă de Joaquín Teotónio Segurado. Deja în 1814 căpitania a fost desființată.
În 1815, a fost creat Regatul Unit al Portugaliei, Braziliei și Algarve , iar toate provinciile și căpitaniile de coroană care existau la acea vreme au devenit provincii ale regatului.