| Statie | |
| Karaganda-sortareKaragandy-Suryptau | |
|---|---|
| Karaganda-Sort. – Karaganda-Coal Anar – Zharyk | |
| Căile ferate din Kazahstan [1] | |
| 49°58′14″ N SH. 73°13′22″ E e. | |
| Departamentul de d. | Filiala Karaganda [1] |
| Operator | SA „KTZ” |
| data deschiderii | 1936 (pentru rețeaua de drumuri publice) [2] |
| Nume anterioare | Intersecția nr. 55 [3] [4] |
| Redenumiți data | 1934 [4] [5] |
| Tip de | mărfuri , sortare [6] [7] |
| răcoare | extracurricular [8] |
| Numărul de căi | 22 |
| parcuri | 9: 2 triaj, 4 primire-plecare, 1 depășire, 1 flotă de curățare auto și 1 flotă de pregătire auto pentru încărcare [8] |
| Ieșire spre | Sf. Karpatskaya, Makarenko |
| Locație | Karaganda _ |
| Transfer către | Autobuze : 118 și 26 [3] |
| Distanța până la Zharyk | 144 km |
| Distanța până la Anar | 123 km |
| Distanța până la Karaganda-Coal | 14 km |
| Zona tarifară | 0 |
| Codul stației | 73000 [2] |
| Cod în ASUZhT | 673007 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2708960 [1] |
Karaganda-Sorting ( kaz. Karagandy-Suryptau ) este o gară de sortare ieșită din clasă a Căilor Ferate din Kazahstan , situată în orașul Karaganda , în zona rezidențială Sortirovka .
La 1 februarie 1931 a sosit primul tren la Pasajul nr.55 [3] [4] . Acest eveniment amintește acum de o inscripție gravată pe o piatră mare albă [3] . Iată cum a descris Gabiden Mustafin [3] [4] acest eveniment :
Departe la orizont, în zona fostului sat Kompaneisky , o panglică întunecată se mișca încet - primul tren care așteptase atât de mult în Karaganda. A mers încet, foarte încet. Oamenii se îndreptau discordant, zgomotos înainte... Trenul lung era tras de două locomotive cu abur... Constructorii se grăbeau. Unii au adus și au pus dormitoare pe pânză. Alții au tras șinele. Băieți puternici, împărțiți în perechi, au atașat șinele, bătând cârjele în traverse. În spatele lor, un tren greu se strecura încet. Strigând cu voce tare salutări și urări de succes, primele grupuri de muncitori Karaganda s-au apropiat. Imediat s-au grăbit să-i ajute pe feroviari. Lucrările au mers mai repede... Trenul și-a accelerat cursul... Trenul lung s-a oprit chiar în fața podiumului...
Primul tren a livrat orașului echipamente pentru mine și cherestea. Iar din Karaganda a adus primele vagoane de cărbune [3] [4] .
La 31 decembrie 1931 a fost pusă în funcțiune linia Akmolinsk - Karaganda-Ugolnaya . În 1934, a fost deschisă stația de sortare Karaganda [4] .
În clădirea Palatului Culturii Feroviarului , construită în 1936 [4] , deschisă în 1937 [3] , în timpul Marelui Război Patriotic se afla spitalul de evacuare nr. 3414 [4] [3] . În prezent, în DKZh se țin concerte, se lucrează în cercurile educaționale și creative pentru copii, secțiunile de dans și sport [3] .
| Calea ferată Trans-Kazahstan | |
|---|---|
| linia principală Petropavlovsk Zhanaturmys Şahhovski Kaudanda Smirnovo Zhanazhol Kiyaly Teniz Tainca Prirechnaya Azat Zhaman-Ashi Chaglinka Kokshetau-1 #17 Jemantouz 241 km 252 km 259 km Kurort-Borovoe 274 km Zhasyl Cernoyarka Makinka Burli-kazah Eltai 356 km Izvoare Ak-Kul 390 km Shortandy 428 km Cisterne #39 Astana-1 Astana Nurly Zhol patruzecilea Sokolovskaia #42 Babatai Sheptykul Arshaly Anar Sarybel Aksysty Shokay Astahovka Aktau Myrza Noora Primul din mai Kokpekty Karaganda-sortare depozit de locomotive 713 km Zhana Karaganda 721 km Kogam 723 km Maykuduk Karaganda-Pasager Karaganozek Karabas Churbay-Nura Calagir Karamuryn Darius Zharyk Sarysu Nilds Aisa Tagayly Agadyr Dongal Bosaga Akshagyl Kiik Arkarly Moiynty Sheshenkara Kara-Zhingil Primăvară Novalii Sary-Shagan Koktas Kashkanteniz Zhastar Myn-Aral Ushbalyk Kairatkol Shyganak Burubaital Kara-Sai Kiakhty Khantau Zhideli Berlin 2 Berlin 1 Shu | |