Komosa, Anatoly Savelievici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 iunie 2019; verificarea necesită 1 editare .
Anatoly Savelievici Komosa

A. S. Komos, 1951
Data nașterii 2 decembrie 1916( 02.12.1916 )
Locul nașterii Regiunea Cernihiv Novgorod-Seversky , Ucraina
Data mortii 21 ianuarie 1952 (35 de ani)( 21.01.1952 )
Un loc al morții Regiunea Cernihiv Novgorod-Seversky , Ucraina
Afiliere  URSS
Tip de armată forțelor aeriene
Ani de munca 1935-1946
Rang Maior al Forțelor Aeriene URSS
Parte 16 giap , 40 giap
Bătălii/războaie Bătălii pe râul Khalkhin Gol Anexarea Marelui Război Patriotic al
Belarusului de Vest
Premii și premii

Eroul URSS

Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu
Ordinul Steagului Roșu Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Medalia „Pentru Meritul Militar” Medalia „Pentru Apărarea Caucazului”
Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia „Pentru capturarea Berlinului” Medalia SU pentru eliberarea Praga ribbon.svg
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Anatoly Savelyevich Komos ( 19 noiembrie ( 2 decembrie1916 , Novgorod-Seversky , acum Regiunea Cernihiv , Ucraina  - 21 ianuarie 1952 , ibid) - Erou al Uniunii Sovietice ( 27 iunie 1945 ), maior (1944), pilot militar .

Biografie

S-a născut la 19 noiembrie (2 decembrie) 1916 în orașul Novgorod-Seversky, în prezent regiunea Cernihiv (Ucraina). ucraineană . În 1931 a absolvit o școală de șapte ani. A lucrat ca ucenic șofer la Niprostroy . În 1934 a absolvit clasa a IX-a a școlii. A lucrat ca șofer la construcția unei fabrici de feroaliaje.

În armată din august 1935. În 1937 a absolvit școala militară de aviație pentru piloți Voroshilovgrad (orașul Lugansk ), până în 1938 a fost pilot instructor în aceasta. Apoi a continuat să servească în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene (în orașul Rostov-pe-Don ).

Participant la luptele de pe râul Khalkhin Gol din iunie-septembrie 1939 ca comandant de zbor al Regimentului 70 de Aviație de Luptă și comandant asistent al unei escadrile aeriene separate de recunoaștere. A făcut 168 de ieșiri pe avioanele de luptă I-15bis și I-16 , a participat la 24 de bătălii aeriene, a doborât 5 avioane inamice. A fost rănit de două ori în lupte aeriene (05.07.1939, 20.08.1939). A primit Ordinele lui Lenin și Steagul Roșu.

Membru al anexării Belarusului de Vest în septembrie 1939. În calitate de comandant de escadrilă aeriană al Regimentului 10 Aviație de Luptă , a făcut 4 ieșiri pe avionul de luptă I-16 .

A continuat să servească în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene (în districtele militare Odesa și Kiev ).

Membru al Marelui Război Patriotic : în iunie 1941-martie 1942 - comandant al unei escadrile aeriene a Regimentului 131 Aviație de Luptă . A luptat pe Frontul de Sud , a participat la bătălii defensive din Ucraina. La 22 iulie 1941, în timp ce ataca un aerodrom inamic din apropierea orașului Bila Tserkva ( regiunea Kiev ), a fost doborât. S-a așezat într-un avion în flăcări în teritoriul ocupat de inamic, după 9 ore a trecut linia frontului și s-a întors la regimentul său. A fost rănit la piciorul stâng și a stat o lună în spital.

În martie-noiembrie 1942 - comandant al unei escadrile aeriene a Regimentului 16 Aviație de Luptă Gardă , în noiembrie-decembrie 1942 - comandant al Regimentului 88 Aviație de Luptă. A luptat pe frontul de sud , nord-caucazian și transcaucazian . A participat la operațiuni defensive în Donbass și pe Don , bătălia pentru Caucaz .

În decembrie 1942-februarie 1944 - comandant al unei escadrile aeriene, asistent comandant al Regimentului 131 (din februarie 1943 - 40 Gărzi) Aviație de Luptă pentru serviciul de pușcă aer. S-a luptat pe fronturile Transcaucaziane , Caucaziane de Nord , Voronej și I Ucrainean . A participat la eliberarea Kubanului, Bătălia de la Kursk , bătălia pentru Nipru și eliberarea malului drept al Ucrainei. În 1943, în timpul uneia dintre bătăliile aeriene, din cauza retragerii brusce a aeronavei dintr-o scufundare, a primit o rănire la proteza auditivă, în urma căreia era pe jumătate surd.

Din februarie 1944 - inspector pilot pentru tehnica de pilotare al Armatei 2 Aeriene ( Frontul 1 Ucrainean ). A participat la eliberarea Poloniei, la operațiunile de la Berlin și Praga . În timpul Marelui Război Patriotic, a făcut 206 ieșiri pe luptători I-16 , MiG-3 , LaGG-3 , La-5 , La-7 , Yak-1 , Yak-3 și R-39 Airacobra , doborât personal 8 și ca parte a unui grup de 4 avioane inamice.

Pentru curajul și eroismul demonstrat în lupte, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 27 iunie 1945, maiorul de gardă Anatoly Savelyevich Komose a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul Lenin și Aurul Medalie de stea .

După război, a continuat să servească în Forțele Aeriene. Din martie 1946 a fost șeful laboratorului pentru studierea experienței războiului la Școala de piloți de aviație militară Konotop. Din august 1946, maiorul A. S. Komosa este în rezervă.

În 1946-1948 a lucrat ca șef adjunct al partidului de informații al trustului Rostovuglerrazvedka, în 1949-1950 - director adjunct al fabricii de textile Cernăuți. În iunie-august 1950 a lucrat ca comandant de escadrilă de luptă la Centrul de Instruire Aviației Sumy. După aceea, a locuit în orașul Rostov-pe-Don . A murit tragic la 21 ianuarie 1952 în orașul Novgorod-Seversky . Potrivit unor relatări, acesta a decis să amenințe în glumă un colecționar care era de serviciu cu arma lui personală. Colecționarul din arma sa de serviciu l-a rănit de moarte pe Komos.

A fost înmormântat în parcul numit după T. G. Shevchenko din orașul său natal.

Premii și titluri

Memorie

Un bust al lui A. S. Komosy a fost instalat în orașul Novgorod-Seversky. O placă memorială a fost instalată pe clădirea școlii în care a studiat A. S. Komos.

Literatură

Link -uri