Julian Vladislavovici Konopko | |||
---|---|---|---|
Data nașterii | 1888 | ||
Locul nașterii | Lodz | ||
Data mortii | 28 mai 1938 | ||
Un loc al morții | Moscova | ||
Afiliere |
Imperiul Rus , URSS |
||
Ani de munca | 1909 - 1923 | ||
Bătălii/războaie | Războiul civil rus | ||
Premii și premii |
|
Yulian Vladislavovich Konopko ( 1888 - 1938 ) - participant la Războiul Civil , de două ori Banner Roșu ( 1923 , 1923 ).
Julian Konopko s-a născut în 1888 în orașul Lodz (azi Polonia ) [1] în familia unui tonagar și a unei spălătorie. A absolvit școala primară. De mic a lucrat, a schimbat un număr mare de profesii. În anii Primei Revoluții Ruse , s-a alăturat mișcării revoluționare, a participat la revolte în districtul Dombrovsky al Regatului Poloniei . Ascunzându-se de persecuția poliției ruse, Konopko a fugit mai întâi în Austria , apoi în Germania . În 1909, în timp ce încerca să treacă granița de stat a Imperiului Rus, a fost reținut de grăniceri. Din motive necunoscute, a fost trimis să servească în batalionul 22 de geni, unde a slujit într-o trupă militară [2] .
La începutul anului 1914, Konopko a fost demobilizat, dar deja în același an, în legătură cu izbucnirea Primului Război Mondial, a fost din nou chemat pentru serviciul în armata țaristă. Într-o pauză între serviciul militar, a lucrat ca conducător de vagoane pe trenuri internaționale. Nu a participat la bătălii, a servit ca șofer în prima companie de automobile de rezervă a garnizoanei orașului Petrograd . A luat parte activ la evenimentele din octombrie 1917 , primul dintre toți șoferii garnizoanei și-a condus mașina blindată cu mitraliere pentru a păzi Smolny . În același timp, s-a alăturat Gărzii Roșii și a devenit șoferul personal al președintelui Comitetului Executiv Central All-Rusian, Yakov Sverdlov [3] .
Când Primul Detașament Autocombat a fost creat printr-o rezoluție a Comitetului Executiv Central al Rusiei în februarie 1918 , Konopko a fost numit comandantul acestuia. Sub supravegherea sa directă, au fost efectuate toate operațiunile detașamentului, inclusiv protecția mișcării guvernului Lenin de la Petrograd la Moscova , protecția Kremlinului din Moscova , înăbușirea rebeliunii SR de stânga la Moscova . Konopko a recrutat în mod independent personal pentru detașamentul său. Sub conducerea sa, detașamentul a funcționat cu succes pe fronturile Războiului Civil și în înfrângerea formațiunilor Basmachi din Asia Centrală [3] .
Prin ordinele Consiliului Militar Revoluționar al Republicii nr. 56 în 1923 și nr. 183 în 1923, comandantul primului detașament de luptă auto al Comitetului Executiv Central All-Rusian, Julian Konopko, a primit două ordine ale Roșii. Banner al RSFSR [4] .
După încheierea Războiului Civil, detașamentul Konopko a fost retras din subordinea Comitetului Executiv Central al Rusiei și reatribuit la Ceka. După epurarea efectuată în 1923, Konopko a fost transferat la muncă economică. Din 1929 - pensionar personal de semnificație republicană. A fost șeful sectorului auto al Băncii de Stat a URSS , a condus o comună agricolă, apoi unul dintre șantierele Canalului Marea Albă-Baltică , departamentul de autotractor al Administrației Kargopollag [3] .
La 18 martie 1938, Konopko a fost arestat de NKVD al URSS sub acuzația de spionaj și activități teroriste în favoarea Japoniei și a menșevicilor și socialiștilor revoluționari din Harbin. La 17 mai 1938 a fost condamnat la pedeapsa capitală - executare . Sentința a fost executată la 28 mai 1938 și a fost înmormântată la poligonul Butovo . A fost reabilitat postum în aprilie 1971 [1] .