Punctul de containere ( terminalul de containere ) este un teritoriu în care este amplasat un complex de facilităţi şi facilităţi tehnice pentru efectuarea operaţiunilor legate de transportul containerelor . Aceste operațiuni includ sosire-expediție, încărcare-descărcare, import-export, sortare și depozitare temporară a containerelor, precum și întreținerea comercială și tehnică a acestora [1] .
Distingeți între punctele de containere de uz general, cărora le este alocată o parte a zonei de marfă , și de uz non-public, care sunt situate pe căile de acces ale întreprinderilor. Punctele de containere publice procesează numai containere universale ISO și sunt împărțite, la rândul lor, în marfă (procesează numai containere locale), sortare (prelucrează numai containere de tranzit) și sortare mărfuri (prelucrează atât containere locale, cât și containere de tranzit). Punctele de containere non-publice procesează numai containere de marfă, care pot fi atât universale, cât și specializate. De asemenea, punctele de containere sunt împărțite în funcție de baza administrativă și managerială în platforme pentru containere și compartimente pentru containere [1] .
Fiecare punct de containere are unul sau mai multe locații, mașini de ridicare, căi de încărcare și descărcare, căi de macarale și, în același timp, spații de service și facilități, precum și echipamente pentru inspecția și repararea containerelor. Depozitarea temporară a containerelor se efectuează pe amplasamente, iar dacă sunt mai multe site-uri, atunci operațiunile de descărcare, sortare și încărcare a containerelor pot fi efectuate simultan pe toate site-urile, sau fiecare amplasament este specializat pentru a efectua una dintre aceste operațiuni. De asemenea, specializarea poate fi realizată în funcție de tipul de containere care se prelucrează, de exemplu, pentru containere de mare capacitate. De asemenea, pentru accelerarea lucrărilor de sortare, șantierul este împărțit în mai multe sectoare, fiecare dintre ele având un grup de locuri pentru containere, unde containerele sunt dispuse pe două rânduri. În același timp, trebuie să existe un loc între sectoarele pentru mutarea transceiver-urilor. Fiecărui sector și fiecărui container plasat într-un rând i se atribuie un număr, care este indicat în coordonate, astfel încât să puteți găsi rapid fiecare container specific [1] .
Dacă mai multe macarale (2 sau mai multe) lucrează în același timp, atunci se utilizează comunicarea tehnologică, prin care toți participanții la procesul tehnologic primesc informații în timp util. Dacă în punctul containerului există o singură macara, atunci legătura dintre operatorul de macara și cel de primire-livrare este suficientă. Punctele de containere de sortare a mărfurilor și mărfurilor pot avea în plus căi de acces pentru vehicule, parcări pentru mașini, remorci și semiremorci [1] .
Pentru o operare rapidă și sigură, macaralele și reachstackerele sunt echipate cu împrăștiatoare - cadre glisante pentru capturarea și fixarea containerelor în timp ce se lucrează cu acestea. Pentru a contabiliza containerele, a le distribui corect pe vehicule și a menține ritmul maxim de lucru, punctele mari de containere sunt dotate cu sisteme informatice automatizate care minimizează riscul de eroare.