Jonathan Cochet | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Franţa |
Data nașterii | 4 ianuarie 1977 (45 de ani) |
Locul nașterii | Alençon , Franța |
V de V Challenge Endurance | |
Debut | 2013 |
Echipa actuală | CD Sport |
Seria anterioară | |
1995 1996-97 1997 1998-2000 2001 - 03 2001 2001, 2012 2002 2004-05, 2007 2005-07 2007-08 2009 2009 |
F-Renault Campus franceză F-Renault 2.0 Eurocup F-Renault 2.0 French F3 World Series Nissan International F3000 French GT Formula Nippon LMS RSCS A1 Grand Prix Lamborghini Super Trofeo FIA GT3 European Championship |
Titluri de campionat | |
1997 2000 |
F-Renault francez 2.0 F3 francez |
Legături | |
jonathancochet.net | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Performanță la 24 de ore de la Le Mans | |
---|---|
Ani de participare | 2001-03 , 2005 , 2007 _ _ |
Echipe |
Equipe de France FFSA Epsilon Sport Oreca Courage Competition |
Cel mai bun finisaj | 7 ( 2003 ) |
Jonathan Cochet ( fr. Jonathan Cochet ; născut la 4 ianuarie 1977 în Alençon , Franța ) este un pilot de curse francez .
Jonathan și-a început cariera de curse la sfârșitul anilor 1980 în competiții de karting . Dobândind treptat experiență în astfel de curse, a început să arate constant rezultate ridicate la starturi majore, intrând în programul de sprijin al federației naționale de sport cu motor . În 1995, Cochet și-a făcut debutul în sporturile cu motor mari, petrecând un sezon în campusul național Formula Renault . Sezonul a fost destul de stabil: terminând în mod regulat în zona de puncte, Jonathan, ca urmare, câștigă o cursă și termină campionatul pe locul cinci în clasamentul general. Un an mai târziu, francezul trece la un campionat mai prestigios de doi litri pe o tehnică similară, unde în câțiva ani se obișnuiește cu condiții similare și în 1997 devine campion al seriei, după ce a câștigat patru victorii în optsprezece starturi și depășindu -l pe Romain Dumas și Sebastien într-o luptă egală la sfârșitul sezonului Bourde .
În anul următor, Cochet trece la campionatul național de Formula 3 , unde în curând devine și unul dintre lideri. În 1999, luptă pentru titlu de mult timp cu aceiași Bourdet și Benoit Treluye , pierzând în cele din urmă în fața lui Sebastien, care a mai câștigat șase curse, dar la alte starturi a fost oarecum inferior lui Jonathan ca stabilitate; iar un an mai târziu, când Treluye și Bourdais părăsesc seria, el încă ia titlul, adăugându-i victorii în Marele Premiu de la Pau și F3 Masters . Dezvoltarea ulterioară a unei cariere în standurile de curse de formulă: Cochet nu găsește suficientă finanțare pentru a participa pe deplin la vreo serie de seniori și este forțat să se mulțumească cu curse pe un program limitat în Nissan World Series și Formula 3000 internațională , pilotand mașini departe de liderii pelotonului. Fostele legături în federația franceză îți permit să-l cunoști pe Alain Prost și să devii unul dintre piloții de testare ai echipei sale în Formula 1 .
Perspectivele unei cariere în cursele de „formulă” au devenit treptat din ce în ce mai vagi, iar Cochet a început să-și încerce mâna la competiții sportive prototip: în 2001, începe în campionatul național de curse GT , debutând la 24 de ore de la Le Mans . Mai târziu, Jonathan a concurat cu prototipurile Lehmann și Dayton timp de câțiva ani , obținând un podium în clasa sa la maratonul auto pe circuitul Sarthe (în 2002 la clasa GTS). În a doua jumătate a anilor 2000, Cochet a fost amintit din nou de ceva vreme ca un bun pilot de curse de formulă: mai întâi, Renault l-a folosit în munca de testare a proiectului său în Formula 1 , iar mai târziu Jonathan a fost pe lista piloților echipei franceze în seria A1 Grand Prix și chiar petrece câteva curse acolo. Nicăieri însă, francezul nu dă rezultate deosebite și, în curând, renunță la participarea la serii semi-amatori.
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | PP | î.Hr | victorii | Ochelari | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Campusul francez Formula Renault | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 207 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Formula Renault 2.0 franceză | Elf La Filière | 16 | unu | 0 | 0 | cincisprezece | al 14-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Formula Renault 2.0 franceză | Elf La Filière | optsprezece | 5 | 7 | patru | 173 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Eurocup Formula Renault 2.0 | N / A | N / A | N / A | unu | treizeci | al 9-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Formula 3 franceză | Elf La Filière | zece | 0 | 0 | 0 | 39 | al 11-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Formula 3 franceză | Concurs de semnături | 17 | 2 | unu | 2 | 215 | al 2-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Eurocup Formula 3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Super premiul coreean F3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Marele Premiu Macao F3 | Equip de France | unu | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Formula 3 franceză | Concurs de semnături | 12 | 7 | 3 | patru | 162,5 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Eurocup Formula 3 | unu | unu | unu | unu | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | F3 Masters | unu | unu | unu | unu | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Super premiul coreean F3 | Equip de France | unu | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 11-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Super premiul coreean F3 | Concurs de semnături | unu | unu | unu | unu | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Deschide Telefonica de la Nissan | Venturini Racing | 6 | 0 | unu | 0 | 51 | al 9-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Formula internațională 3000 | Echipa Prost Junior | patru | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Formula 1 | Marele Premiu Prost | pilot de încercare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | GT francez | Sistemul Chateau | unu | unu | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 24 de ore de la Le Mans (clasa GTS) | Equipe de France FFSA Epsilon Sport Oreca |
unu | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Formula Nippon | Curse de păpădie | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Seria Mondială Nissan | G.D. Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | treizeci | al 13-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 24 de ore de la Le Mans (clasa GTS) | Equipe de France FFSA Oreca |
unu | 0 | 0 | 0 | al 14-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Seria Mondială Nissan | G.D. Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 24 de ore de la Le Mans (clasa LMP900) | Concurs de curaj | unu | 0 | 0 | 0 | al 7-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | LMES (clasa LMP2) | Concurs de curaj | unu | unu | unu | unu | zece | al 11-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMES (clasa LMP1) | Concurs de curaj | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | al 20-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 24 de ore de la Le Mans (clasa LMP1) | unu | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | RSCS (clasa DP) | Tattle Team Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 41 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | RSCS (clasa DP) | Tuttle Team Racing Derhaag Motorsports |
unsprezece | 0 | 0 | 0 | 113 | al 46-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula 1 | Renault F1 | pilot de încercare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMS (clasa LMP1) | Concurs de curaj | 5 | 0 | N / A | 0 | 5 | al 18-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 24 de ore de la Le Mans (clasa LMP1) | unu | 0 | 0 | 0 | al 9-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | RSCS (clasa DP) | SunTrust Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 90 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-08 | Marele Premiu A1 | Franţa | 2 | 0 | 0 | 0 | 118 [1] | a 4-a [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Lamborghini Super Trofeo (clasa Pro) | autovitesse | zece | 0 | 0 | unu | 73 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Campionatul European FIA GT3 | Reiter Engineering | zece | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GT francez | autovitesse | patru | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | V de V Challenge Endurance (clasa prototip) | CD Sport | unu | 0 | 0 | 0 | 12 [3] | 27 [3] |
An | Clasă | Nu. | Cauciucuri | Echipă | Parteneri | Mașină | Cercuri | OP | KP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | GTS | 57 | M | Equipe de France FFSA Epsilon Sport Oreca |
David Therrien Jean-Philippe Dero |
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 8.0L V10 |
patru | NF | NF |
2002 | GTS | 52 | M | Equipe de France FFSA Oreca |
Benoit Treluyer Jean-Philippe Beillot |
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 8.0L V10 |
326 | al 14-lea | al 3-lea |
2003 | LMP900 | 13 | M | Concurs de curaj | Stephan Gregoire Jean-Marc Gounon |
Courage C60 Judd GV4 4.0L V10 |
360 | al 7-lea | al 5-lea |
2005 | LMP1 | 13 | Y | Concurs de curaj | Shinji Nakano Bruce Jouanni |
Courage C60H Judd GV4 4.0L V10 |
52 | NF | NF |
2007 | LMP1 | 12 | M | Concurs de curaj | Alexandre Fray Bruno Besson |
Courage LC70 AER P32T 3.6L Turbo V8 |
304 | 26 | al 9-lea |