Cugno, Nicola Joseph

Nicola Joseph Cugno
fr.  Nicolas-Joseph Cugnot
Data nașterii 25 septembrie 1725( 25.09.1725 ) [1] [2] [3]
Locul nașterii
Data mortii 2 octombrie 1804( 1804-10-02 ) [1] (în vârstă de 79 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie inginer militar , inginer , fizician termic
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nicolas Joseph Cugnot ( francez Nicolas -Joseph  Cugnot ; 26 februarie 1725  - 2 octombrie 1804 ) a fost un inventator și inginer francez . A câștigat faima pentru că a fost primul care a construit o mașină autopropulsată . Această afirmație este contestată de unii oameni de știință [4] , care susțin că Ferdinand Verbiest , membru al misiunii iezuite din China, a construit o mașină pentru împăratul Kangxi (deși una de jucărie - doar 65 cm lungime) înaintea lui Cugno - în 1672 . [5]

Biografie

Nicolas Joseph Cugnot s-a născut în Vois-Vacon , Lorraine (acum departamentul Meuse ), Franța. A fost inginer militar, lucrând la realizarea de vehicule conduse de un motor cu abur pentru armata franceză [6] .

În 1769, Cugno a prezentat un proiect pentru un vagon „ condus de acțiunea vaporilor de apă generați de foc ”. Căruța era pe trei roți de lemn – una în față și două în spate; era echipat cu un cazan mic de abur și o mașină cu cilindru vertical de abur care rotea o roată din față dotată cu dinți [7] .

Primele teste au fost făcute pe străzile Parisului în 1770, dar au fost foarte nereușite. Mașina lui Cugno s-a dovedit a fi foarte greu de condus, drept urmare, deja în timpul primelor teste, s-a izbit de un perete. Cu toate acestea, poate fi considerat pe bună dreptate precursorul locomotivelor , precum și al locomotivelor cu abur [7] .

. Din cauza lipsei de fonduri, nu a reușit să-și pună în aplicare proiectul unui vehicul mai puternic [6] .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Nicolas-Joseph Cugnot // Encyclopædia  Britannica
  2. ↑ https://www.universalis.fr/encyclopedie/nicolas-joseph-cugnot/
  3. ↑ Wikipedia în franceză  (fr.) - 2001.
  4. ↑ Setright, LJK (2004). Drive On!: O istorie socială a automobilului. Granta Books. ISBN 1-86207-698-7
  5. ↑ Hardenberg, H. (1995). „Cel mai vechi precursor al automobilului – modelul vehiculului cu turbină cu abur al lui Ferdinand Verbiest”. Societatea Inginerilor Auto. ISBN 1-56091-652-4
  6. ↑ 1 2 Colectivul de autori, 2000 , p. 160.
  7. ↑ 1 2 Koturnitsky P.V. Locomotive cu abur // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  8. ↑ Istoricul automat: Primul . Preluat la 10 august 2019. Arhivat din original la 10 august 2019.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole