La Fourche (stația de metrou)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 8 mai 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| "La Fourche" | |
|---|---|
La Fourche Linia 13 | |
| Metroul Parisului | |
| Sala Gării (nivel superior) | |
| Zonă | epinet |
| judetul | arondismentul XVII și XVIII din Paris |
| data deschiderii | 26 februarie 1911 |
| Tip de | cu o singură boltă cu două niveluri, puțin adânc |
| Numărul de platforme | 3 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| Ieși în stradă | Avenue de Clichy, Avenue de Saint-Ouen |
| Transport terestru |
A 54, 74, 81 Noctilien N15, N51 |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 3114 |
| Gări din apropiere | Brochan , Guy Moquet și Place de Clichy |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
La Fourche ( La Fourche din franceză - „Fork”) este o stație de intersecție a liniei 13 a metroului din Paris, situată la granița dintre cartierele XVII și XVIII ale Parisului, pe ramura Avenue de Saint-Ouen din Avenue de Clichy. Din această intersecție, stația și-a primit atât numele, cât și structura.
Istorie
- Stația s-a deschis pe 26 februarie 1911 ca parte a locului de lansare Saint-Lazare -Porte-de-Saint-Ouen, care forma linia B de atunci a Companiei Nord-Sud. La nici un an mai târziu, pe 20 ianuarie 1912, s-a deschis tronsonul La Fourche - Porte de Clichy, în urma căruia a început circulația cu stivuitoare pe linia, care este încă în funcțiune. La 27 martie 1931, stația, ca și întreaga linie, a fost reatribuită conducerii Metroului din Paris.
- Traficul de călători în stația de la intrare în 2011, conform RATP , a fost de 2.975.434 de persoane [2] . În 2013, această cifră a scăzut la 2.904.781 de pasageri (locul 187 în ceea ce privește traficul de pasageri de intrare în metroul din Paris) [3]
Constructii
Stația este formată din două niveluri. Nivelul superior a fost construit conform unui proiect standard (stație de mică adâncime cu o singură boltă cu platforme laterale). De pe una dintre linii, trenurile pleacă în două direcții (spre Le Courtie și Saint-Denis), pe cealaltă, trenurile sosesc din Le Courtie spre gara Châtillon-Montrouge . La nivelul inferior se află singurul peron lateral pe care ajung trenurile din Saint-Denis.
Dezvoltarea căii
La intersecția ramificației de pe Saint-Denis există bifurcări. De asemenea, între pistele nivelului superior de pe tronsonul Place de Clichy - La Fourche se află o ieșire de lână.
Galerie
-
Platformă spre Châtillon-Montrouge
-
Proces de renovare a stației (2010)
-
Vedere a bifurcării liniei de la capătul nordic al gării
-
Televizor cu vedere din spate și semafor care indică traseul prevăzut al trenului (în fotografie, semaforul indică faptul că trenul va vira spre gara Brochan în direcția Le Courtie)
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat la 1 ianuarie 2013. , sur le site data.ratp.fr . Consultați 5 februarie 2014.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 12 octombrie 2014. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
Surse
- Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.