Sistem lateral de echipament de navigație ( lat. laterālis „lateral”) - un sistem de gard de navigație a zonelor de la suprafața apei sau a obiectelor care sunt periculoase pentru navigație. Unul din două, împreună cu cardinalul , sisteme de protecție plutitoare împotriva pericolelor maritime sau fluviale .
Sistemul lateral este utilizat, de regulă, pentru împrejmuirea pasajelor longitudinale ale navei , care au laturi pronunțate. Astfel de pasaje de nave includ canale de navigație, canale maritime și fluviale , o bandă pentru traficul de nave pe râuri.
Geamanduri, geamanduri , repere , precum și gardurile de coastă sub formă de faruri , aliniamente și semne de coastă sunt folosite ca semne de avertizare .
Deplasarea navelor de-a lungul sistemului lateral se realizează fie între semnele de avertizare, fie de-a lungul liniei centrale de-a lungul căreia sunt amplasate semnele. Părțile laterale ale canalului sunt legate fără ambiguitate fie de direcția de curgere pe râuri, fie de direcția de deplasare dinspre mare.
Este necesar să se facă distincția între culoarea semnelor sistemului lateral pe căile navigabile interioare (GWP) ale Rusiei (URSS) și pe mare. Pe PIB, partea stângă (aval) are culoarea albă, partea dreaptă este roșie (vezi mai jos). Semnele sistemului lateral marin sunt împărțite în funcție de tipul de colorare în două tipuri : A și B. Pe hărțile de navigație maritimă, este obligatoriu să indicați tipul căruia îi aparține zona dată, de exemplu: Regiunea A - roșu în stânga .
Asociația Internațională a Autorităților Farurilor (IALA) a adoptat două tipuri de sisteme laterale pentru întreaga lume, care se disting prin codul de culoare opus:
Sistem lateral de tip A (“rosu pe stanga”) - partea stanga: semne rosii, geamanduri cilindrice (dreptunghiulare); partea dreaptă: semne albe, negre sau verzi, geamanduri conice (triunghiulare). Folosit în Europa, inclusiv Rusia, Australia, parțial în Africa, în principal în Asia, cu excepția Filipinelor, Coreei și Japoniei
Sistem lateral tip B ("roșu pe dreapta") - culorile semnelor sunt complet opuse sistemului A. Folosit în America de Nord, Centrală și de Sud, Filipine, Coreea și Japonia.
În Rusia, aparținând Regiunii A , denumirea de culoare a laturilor din estuarele mării are următorul înțeles: din partea mării, se utilizează sistemul lateral marin (când se deplasează de la mare - roșu în stânga) și din partea mării. partea râului - sistemul fluvial (când se deplasează cu debitul - roșu pe dreapta). Deoarece debitul râului este îndreptat spre mare, semnele roșii indică întotdeauna aceeași latură geografică, doar locația culorilor în raport cu observatorul se schimbă atunci când se schimbă direcția de mișcare. Granițele dintre sistemele de gard maritim și fluvial sunt indicate pe hărți și în direcțiile de navigație.
La furci, geamandura este vopsită în două culori: deasupra - culoarea pentru felul principal, dedesubt - pentru cea secundară.