Un drum de exploatare forestieră este o cale de comunicație destinată scoaterii lemnului de pe locurile de exploatare forestieră către un loc de depozitare sau prelucrare , precum și pentru transportul mărfurilor în aria de activitate a unei întreprinderi de exploatare forestieră .
După tipul de material rulant, drumurile forestiere se împart în:
Drumurile forestiere auto sunt construite conform unei scheme simplificate: copacii sunt tăiați pe autostradă, cioturile sunt dezrădăcinate , suprafața solului este nivelată cu un buldozer . Dacă este necesar, drumul este planificat de un greder . În unele cazuri, poteca este căptușită cu trunchiuri de copaci , iar de sus este acoperită cu pământ, nisip, pietriș etc.
După încheierea tăierilor, drumul nu mai poate fi folosit în scopuri economice sau este folosit accidental - culegători de ciuperci, vânători, pescari, culegători de cadouri din taiga. Un drum nefolosit crește peste câțiva ani.
În anii 70. Secolul XX în URSS, 70-75% din lemnul recoltat a fost exportat rutier, 20-25% pe calea ferată și aproximativ 5% pe alte tipuri de drumuri (în principal tractor) [1] .
Adesea, drumurile de iarnă sunt folosite pentru a transporta cherestea din zone greu accesibile .