Georgy Vladimirovici Logvinovici | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 10 februarie 1913 | |||||||||||
Locul nașterii |
Moșie Leontievo lângă Vyazma , Imperiul Rus |
|||||||||||
Data mortii | 10 februarie 2002 (în vârstă de 89 de ani) | |||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||
Țară | URSS → Rusia | |||||||||||
Loc de munca | ||||||||||||
Alma Mater | Universitatea de Stat din Moscova (1935) | |||||||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||||||||||
Titlu academic | Academician al Academiei de Științe a RSS Ucrainei | |||||||||||
Premii și premii |
|
Georgy Vladimirovich Logvinovich ( 10 februarie 1913 , regiunea Smolensk - 10 februarie 2002 , Moscova ) - om de știință sovietic, rus și ucrainean în domeniul mecanicii și hidrodinamicii, academician al Academiei de Științe a RSS Ucrainei în 1967 .
Născut la 10 februarie 1913 în moșia Leontyevo, lângă Vyazma , într-o familie de moșieri nobili; tatăl - Vladimir Georgievici. Pe partea paternă, strămoșii au urcat la un asociat al lui Bogdan Khmelnitsky - Logvinov-Bunchuk . Mama - Tatyana Fedorovna Filatova, a fost o rudă îndepărtată a medicului oftalmolog V.P. Filatov .
Din 1916 familia a locuit la Moscova.
După revoluția din 1917 , a fost nevoit să câștige bani în plus, a fost curier, electrician. În anii de școală, a devenit interesat de tehnologie; pe când era încă elev în clasa a IX-a, a primit primul său brevet pentru un motor pe benzină pentru o bicicletă. A absolvit școala secundară nr. 43 din Moscova (pe strada Skatertny ) cu o părere de design (1930), a intrat în uzina Elemente rare, a lucrat ca designer. El a fost implicat în dezvoltarea de noi aliaje dure, a propus un nou design al unui cuptor electric de înaltă temperatură. La vârsta de optsprezece ani, el a condus propriul său mic birou de proiectare . La vârsta de 19 ani a fost responsabil de proiectul unei noi producții de beriliu metalic, director tehnic pentru instalarea și punerea în funcțiune a echipamentelor pentru noua producție. A efectuat calculul distribuției caracteristicilor electromagnetice în electrolit în producția industrială de beriliu.
Pe un bilet de fabrică, a intrat la Facultatea de Fizică de la Universitatea din Moscova , a studiat la locul de muncă. În anii de industrializare, a lucrat la o fabrică de scrisori (cu destinație specială) , a condus Biroul de proiectare, a creat noi instalații, a propus un motor cu turbină cu abur, o torpilă de avion orientat.
A absolvit Universitatea din Moscova (1935), a fost chemat la serviciul militar, cadet de un an. A servit în trupele chimice. S-a alăturat Komsomolului. A făcut o rachetă pentru livrarea bombelor de fum la graniță conform propriului proiect și a primit o trimitere la Academia de Protecție Chimică. În timpul exercițiilor de teren pentru a străbate zona fortificată, comandând un pluton chimic, a dat dovadă de inițiativă tactică, a primit recunoștința comandantului armatei I. Uborevich . A primit gradul de sublocotenent.
A lucrat la întreprinderi de profil aviatic, la Dirigiblestroy , a calculat grinzi de formă complexă pentru structurile de aeronave pentru stabilitate compresivă longitudinală. Prin asistență industrială și socială comună, l-a cunoscut pe I. V. Ostoslavsky , I. V. Ananiev , G. P. Svishchev . În 1938 s-a mutat la OKB-17 Sudprom, s-a angajat în dezvoltarea unei torpile ricoșante , stabilitatea unui planor cu giroscop, o grilă hidrodinamică auto-aliniată și stabilitatea materialelor. A condus dezvoltarea unei nave de pază de mine, a participat la teste la scară largă (1940-1941).
În timpul Marelui Război Patriotic , a fost ofițer al Direcției de Mine și Torpile a Marinei, în afaceri oficiale, a fost în Marea Albă, Baltică, Neagră, Caspică și Oceanul Pacific. Am călătorit cu submarinul la Turku și Helsinki. De două ori navele pe care a servit Logvinovich au primit lovituri directe de la bombe și au suferit o dată un atac cu torpile. Membru al operațiunilor „ Convoiul de Nord ” pentru escorta caravanelor anglo-americane de nave maritime la Arhangelsk. A participat la dezvoltarea minelor terestre plutitoare pentru a submina traversările râurilor inamice. Războiul s-a încheiat la Sevastopol.
Din 1945, detașat din Forțele Armate, a lucrat la TsAGI , candidat în științe (1948), doctor în științe (1954). A absolvit serviciul militar în 1968 cu gradul de inginer-colonel.
În 1966-1971, concomitent cu activitatea sa la TsAGI, a fost director al Institutului de Hidromecanică al Academiei de Științe a RSS Ucrainei . În 1979-1999 a condus departamentul al 12-lea (hidrodinamic) al TsAGI.
A predat la Institutul de Inginerie Energetică din Moscova , profesor (1957).
Membru al Comitetului național de mecanică teoretică și aplicată al URSS (1965).
A fost înmormântat la Cimitirul Novodevichy din Moscova [1] .
El a formulat principiul independenței expansiunii unei cavități dezvoltate.
În 1959, a prezentat conceptul unei noi arme subacvatice de mare viteză - o rachetă torpilă cu o viteză de până la 200 de noduri ( programul Shkval ).
O persoană care nu își poate întreține tehnic mașina nu poate lucra la TsAGI.
Soția - Tatyana (1913-1994), fiica celebrilor cântăreți de operă V. N. Petrova-Zvantseva și N. N. Zvantsev .
Cu ocazia împlinirii a 100 de ani de la nașterea academicianului, TsAGI a publicat o carte dedicată, incl. acest eveniment.
Site-uri tematice | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
|