Lomako, Vera Fiodorovna
| Vera Fedorovna Lomako | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 25 decembrie 1913 | ||||||
| Locul nașterii |
orașul Omsk , Imperiul Rus |
||||||
| Data mortii | 14 octombrie 1984 (70 de ani) | ||||||
| Un loc al morții |
orașul Moscova , URSS |
||||||
| Afiliere |
Imperiul Rus URSS |
||||||
| Tip de armată | forțelor aeriene | ||||||
| Rang |
Maior de gardă  |
||||||
| Parte |
586 IAP 634 Regiment de aviație de bombardiere de noapte |
||||||
| a poruncit | Escadrila 425 de aviație separată a armatei | ||||||
| Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||
| Premii și premii |
|
||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||
Vera Fedorovna Lomako ( 1913 - 1984 ) - pilot sovietic, deținătoare a recordului mondial, participant la Marele Război Patriotic .
Biografie
S-a născut pe 25 decembrie 1913 în orașul Omsk , în familia unui exilat politic - un inginer de cale ferată Gomel.
După ce a absolvit liceul, ea a lucrat în Gomel în turnătoria fabricii Gomselmash. A studiat la Școala Militară Teoretică de Piloți din Leningrad , apoi la Școala de Aviație Kachin (a absolvit în 1933 ). [1] Pilot de luptă sovietic, comandantul unei escadrile de luptă, a participat la paradele aeriene din Piața Roșie.
În 1937 a fost trimisă la Sevastopol pentru a studia tehnica hidroavioanelor zburătoare. Stabiliți un record mondial de zbor triunghiular. La 2 iulie 1938, împreună cu M. M. Raskova și P. D. Osipenko , a participat la primul zbor non-stop pe distanță lungă al unui echipaj feminin din istoria aviației pe un hidroavion MP-1 de la Sevastopol la Arhangelsk ( aerodromul Lakhta ); Pentru acest zbor a primit Ordinul lui Lenin.
La 20 iulie 1938 a fost avansat la gradul de căpitan.
Din 1939, a slujit în Brigada 58 de Aviație de Luptă din Orsha, apoi lângă Moscova. Membru al PCUS(b) / PCUS din 1939.
A participat la Marele Război Patriotic . A fost comandant de escadrilă al 586-a IAP, a zburat cu Yak-1, a făcut 8 ieșiri pe el. În timpul apărării Moscovei, ea a îndeplinit sarcini de interceptare a bombardierelor naziste și a luptătorilor de escortă. În 1941-1942, împreună cu Raskova M.M. a participat la formarea regimentelor de aviație feminine.
A participat la eliberarea Belarusului - comandantul escadronului 586 IAP, navigatorul regimentului de luptă, comandantul adjunct al regimentului aerian (634 NBAP), a făcut 25 de ieșiri pe aeronava U-2. Ea a primit unul dintre cele 3 avioane construite pe cheltuiala feroviarilor Krichev cu inscripția: „ De la feroviarii nodului Krichevsky la maiorul V.F. Lomako ”. Ea a efectuat multe zboruri de recunoaștere și a fotografiat pozițiile inamice lângă Chausy, Mogilev, Minsk. La 13 august 1944, maiorul Lomako a primit Ordinul Războiului Patriotic, clasa I , „pentru conducerea pricepută a unității și îndeplinirea exemplară a sarcinilor comandamentului de a învinge invadatorii germani și pentru că a efectuat personal 33 de ieșiri ” .
Din ianuarie 1944 - comandant al Escadronului 425 de comunicații al Armatei Separate a Armatei 4 Aeriene . Escadrila de sub comanda ei a efectuat 1.679 de ieşiri. La 30 aprilie, comandantul de escadrilă, maiorul Lomako, a primit gradul Ordinului al doilea război patriotic .
După război, a locuit la Moscova.
A murit la 14 octombrie 1984 .
Soțul - pilot Piotr Dmitrievich Bashmakov [2] .
Memorie
- O stradă din orașul Krichev poartă numele lui V.F. Lomako ; premiile și documentele ei sunt expuse în Muzeul de cunoștințe locale din Krichev. [3]
- În onoarea lui V.F. Lomako, una dintre străzile din orașul Glubokoe a fost numită .
Note
- ↑ Numărul din 1933 al revistei Kacha (link indisponibil) . Consultat la 20 aprilie 2012. Arhivat din original pe 8 martie 2016.
- ↑ Bașmakov Piotr Dmitrievici . Consultat la 20 aprilie 2012. Arhivat din original pe 11 mai 2012.
- ↑ Fericirea mamei