Luino

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 septembrie 2018; verificările necesită 12 modificări .
Oraș
Luino
ital.  Luino
46°00′ s. SH. 8°45′ E e.
Țară  Italia
Regiune Lombardia
Provinciile Varese
Istorie și geografie
Pătrat 20,95 km²
Înălțimea centrului 202 m
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 14.179 de persoane ( 2004 )
Densitate 709 persoane/km²
Katoykonym luinesi
ID-uri digitale
Cod de telefon (+39) 0332
Cod poștal 21016
cod auto VA
cod ISTAT 012092
comune.luino.va.it (italiană) 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Luino ( în italiană  Luino ) este un oraș și comună italiană din Italia , cu o populație de 14.575 de persoane (la 31 decembrie 2019) în provincia Varese , regiunea Lombardia . Cel mai mare oraș de pe malul estic al Lacului (Lago) Maggiore, este renumit pentru piața săptămânală de miercuri.

Populația este de 14.575 persoane (la 31 decembrie 2019), densitatea populației este de 709 persoane/km². Ocupă o suprafață de 20,95 km². Codul poștal este 21016. Codul telefonic este 0332.

Hramurile comunei sunt sfinţii apostoli Petru şi Pavel , prăznuiţi pe 29 iunie .

Geografie

Orașul este situat la câțiva kilometri de granița cu Elveția, la poalele Alpilor, care înconjoară Lacul Maggiore. Ernest Hemingway a scris în romanul său A Farewell to Arms: „Am văzut un decalaj în formă de pană între munții de pe cealaltă parte și am crezut că trebuie să fie Luino. Luino include facțiunile Bajolin, Biviglione, Bong, Casa Colombaro, Casa Demenech. , Casa Donato , Casa Ferrario, Casa Ferrattina, Casa Pozzi, Cascina Pastore, Casa Mirabello, Colmegna, Creva, Fornasette, Girazole, Il Gaggio, Il Valdo, La Bruguiera, La Speranza, Longhirolo, Molino, Monte Bedea, Motte, Pezza, Pezzalunga, Pezze, Pianazzo, Poppino, Rogiolo, Ronchi, San Pietro, Tecco, Torretta, Trebedora, Vignone și Voldomino.

Istorie

Așezarea romană a fost confirmată de descoperiri din secolul al III-lea d.Hr.

În Evul Mediu a apărut un oraș care a fost centrul regional al hinterland și a căpătat o anumită importanță datorită transportului maritim. Alternativ, Luino a fost condus de familii puternice din Milano sau din Como. Din 1512 până în 1515 a fost condusă de Confederații Elvețieni, care au cucerit pentru scurt timp zona în timpul campaniilor lor milaneze. După înfrângerea din bătălia de la Marignano, a intrat sub stăpânire franceză. În 1541, Carol al V-lea a dat orașului dreptul de a ține piețe și astfel a început piața săptămânală, binecunoscută turiștilor din întreaga zonă.

În 1848, Giuseppe Garibaldi a încercat o lovitură de stat pentru a evacua invadatorii austrieci din Luino - în amintirea acestei încercări, soții Luinesi au ridicat primul monument pe pământ italian eroului lor iubitor de libertate în 1867. În 1861, stăpânirea străină a austriecilor a fost înlocuită de Risorgimento, iar Italia și-a creat propriul stat național. După unirea temporară a provinciilor lombarde cu Regatul Sardiniei, municipiul Luino, cu 2535 de locuitori, guvernat de un consiliu municipal de cincisprezece membri și un consiliu municipal de doi, a devenit Mandamento V Luvino (Luino), districtul II al Varese. , provincia Como. La întemeierea Regatului Italiei în 1861, municipiul avea o populație de 2.404 (conform recensământului din 1861). În conformitate cu Legea municipalităților din 1865, municipalitatea era condusă de un primar, o juntă și un consiliu. În 1867, comuna a fost inclusă într-un singur județ, județ și provincie (județul 1867).

Guvernul statului-națiune nou format a încercat să-și urmeze propria politică economică și, de asemenea, a urmărit acest obiectiv cu reglementări adecvate de import și vamă. În 1882, a fost deschisă o linie de cale ferată către Bellinzona, capitala cantonului Ticino. Luino a devenit o stație internațională pe ruta de tranzit pentru mărfurile care veneau din noul tunel feroviar Gotthard către portul Genova. Comunicațiile îmbunătățite au contribuit la industrializarea activă și productivă în zona Luino în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.

Până în 1889 municipiul a fost numit Luvino, după care a fost redenumit Luino. În 1924, municipalitatea a fost încorporată în districtul Varese din provincia Como. După reforma municipală din 1926, municipiul a fost administrat de Podesta. În 1927 municipiul a fost anexat la provincia Varese. În 1928, comunele desființate Germignaga, Voldomino și Brezzo di Bedero au fost comasate în comuna Luino (Decretul Regal nr. 17 din 5 ianuarie 1928). După reforma municipală din 1946, municipalitatea Luino a fost condusă de un primar, o juntă și un consiliu. În anul 1947, amintitul municipiu Germignaga a fost reorganizat. Populația rezidentă a municipiului Luino: 11.040 locuitori (recensământul din 1951). În anul 1953 a fost restaurată mai sus menționată municipalitate Breszo di Bedero (Decretul prezidențial nr. 490 din 30 mai 1953). În 1955, satul Colmegna, separat de municipalitatea Maccagno, a fost adăugat municipiului Luino. În 1971, municipiul Luino avea o suprafață de 2095 de hectare.

Populație

Bevolkerungsentwicklung
Jahr 1751 1805 1809 1853 1861 1881 1901 1921 1931 1951 1961 1971 2001 2004 2021
Einwohner 1.200 1.446 *2.604 2.258 2.404 3.023 5.989 7.265 9.655 10.693 11.275 14.118 14.179 14.234 14.248

Economie

Muncitori de frontieră

Pasagerii transfrontalieri reprezintă un factor economic important în municipiul Luino. Acest lucru are un impact pozitiv asupra sectorului construcțiilor și imobiliare, gastronomiei și magazinelor locale. Dar acest lucru se reflectă și în costul chiriei, care este în medie mai mare decât în ​​satele învecinate.

Turism

Din cauza schimbărilor în obiceiurile de călătorie (mașină, avion), turismul în Luino a scăzut față de anii precedenți. Acest lucru este facilitat de lipsa de cazare în hoteluri. Multe foste hoteluri au intrat în faliment ca urmare a schimbărilor economice, cum ar fi deschiderea granițelor europene (Luino avea un depozit mare de valori) și externalizarea producției industriale către țările din Europa de Est.

Cu toate acestea, datorită locației sale geografice frumoase, Luino face parte din piața puternică a caselor de închiriere și de vacanță din Italia.

Turismul de zi din Elveția sau sudul Germaniei joacă, de asemenea, un rol important pentru restaurante și pub-uri.

Piața săptămânală

În fiecare miercuri de la 06:00 la 17:00 Luino are o piață care este una dintre cele mai mari din Europa. În funcție de vreme și de perioada anului, până la 400 sau mai multe tarabe își oferă bunurile spre vânzare.

Numărul de vizitatori variază în funcție de vreme și anotimp. Însă importanța pieței săptămânale este subliniată de serviciile de autobuz oferite din Elveția, Germania, Belgia și chiar Olanda.

Organizat pentru prima dată în 1535 în alternanță cu municipalitatea învecinată Maccagno, în 1541 dreptul de a deține piața a trecut, de asemenea, în exclusivitate lui Luino. Au fost oferite animale, cereale, iar artizanii locali și-au demonstrat produsele.

Taxele de stand, parcările municipale pe malul lacului și amenzile pentru parcări ilegale sunt un factor important în bugetul municipal.

Piața se desfășoară pe trei străzi principale și se extinde până la gară, ceea ce duce la probleme de trafic pentru rezidenți.

Fostă industrie textilă în Luino

Industria textilă, în mâinile elvețiene, a creat peste 1.000 de locuri de muncă din 1868. Și-a furnizat produsele pe piețele din întreaga lume. La succesul acestei dezvoltări au contribuit un mediu favorabil cu alimentare fiabilă cu energie, oportunități de angajare în regiune și conexiune la rețeaua de transport public.

Școala Elvețiană Luino a fost înființată în 1883 cu scopul de a crea condiții bune pentru educația copiilor angajaților executivi din Elveția germanofonă.

Transport

Vehicule

Luino se află pe drumul SP62 din Varese. La Ponte Tresa se poate ajunge prin autostrada SP61, în timp ce autostrada SP69 poate ajunge la Sesto Calende și, prin urmare, la Aeroportul Malpensa.

Transport cu autobuzul și pe apă

La Luino se poate ajunge cu autobuzul sau cu barca. Debarcaderul pentru transportul pe apă este situat chiar la intrarea în piață. Liniile servesc mai mult scopului turistic și practic nu facilitează viața de zi cu zi a rezidenților.

Rutele de autobuz conectează comunitățile din apropiere cu Luino, de acolo liniile duc la Varese, Lugano, Ponte Tresa și Câmpia Magadino și, parțial, la comunitățile din apropiere, cum ar fi Mezensana.

Căi ferate

Trenul S30 leagă Luino cu Bellinzona și Gallarate, de acolo cu un transfer și la Aeroportul Malpensa.

Dezvoltare în timp

În 1906 a intrat în funcțiune linia de cale ferată Simplon, iar gara de frontieră Luino a devenit mai puțin importantă. Închiderea căii ferate în timpul Primului Război Mondial a marcat declinul societății prospere. Deși orașul este situat în Italia, Luino a devenit faimos în toată Elveția datorită conexiunii feroviare de la Giubiasco la calea ferată Gotthard. Din 1885 până în 1950 (electrificată în 1918), o cale ferată cu ecartament îngust a conectat Luino de Ponte Tresa de pe lacul Lugano.

Autostradă/Autobahn

Cele mai apropiate conexiuni cu autostrăzile pe distanțe lungi:

Autostrada 2 (Elveția) Lugano-Nord/Nord (21 km) face parte din drumurile europene E25 și E35.

Autostrada A8 Milano-Varese, intersecție Varese și direcția Girla (28 km)

Autostrada A26 Genova - Gravellona Toce spre Milano, ieșire Sesto Calende - Vergiate (43,5 km)

Cultură și atracții

Clădiri sacre
  • Biserica parohială Santi Pietro e Paolo cu 4 fresce (Evangheliști) de pictorul Raffaele Casnedi din Runo.
  • Oratoriul San Pietro de lângă cimitir, cu fresce (secolul al XV-lea) și fresca Adorazione dei Magi a școlii lui Bernardino Luini; în absidă, o pictură cu Madonna col Bambino, San Giovanni Battista și San Francesco d'Assisi (1647) din biserica Madonna del Carmine. Primul nucleu al bisericii datează din secolul al XII-lea. Cercetările efectuate în timpul restaurării conservatoare din 1968 confirmă acest lucru, iar astăzi clopotnița este cea mai importantă dovadă a acestei construcții timpurii. În primele decenii ale secolului al XVII-lea, pe latura de sud a clădirii medievale a fost construită o capelă pentru a proteja o frescă populară care atârnase anterior pe peretele exterior al clopotniței. În anii următori, capela a fost acoperită cu cicluri de fresce, pe care istoricul de artă Bernard Berenson le-a atribuit inițial intervenției timpurii a lui Bernardino Luini, dar ulterior a identificat-o ca fiind o lucrare datând dintr-un original pierdut de Bramantino. La mijlocul secolului al XVI-lea, unele lucrări importante au fost probabil încredințate lui Gerolamo Quadrio, care la vremea aceea era deja ocupat să construiască biserica San Giuseppe în numele familiei Marliani. În timpul acestor lucrări a fost ridicată o nouă fațadă. Biserica a fost parohie până la sfârșitul secolului al XVI-lea, când, din ordinul lui Carol Borromeo, a fost construită biserica Sfinții Petru și Pavel în centrul orașului Luino.
  • Biserica San Giuseppe, arhitect Carlo Felice Soave (1749-1803) din Lugano, cu orgă (1683) restaurată de Vincenzo Mascioni din Cuvio.
  • Sanctuarul Santa Maria del Carmine cu fresce (secolele XV-XVI) și orgă (1857) de Francesco Carnisi. În clădirea de astăzi se vede clar planul inițial al bisericii: naosul, iluminat de ferestre termoizolante, este împărțit în două travee, acoperite cu bolți în cruce și despărțite printr-un arc de lancet. Abside semicirculară, acoperită de o cupolă semisferică, aparține probabil aceleiași perioade. Capelele laterale, una datând din 1665, iar cealaltă de la începutul secolului al XVIII-lea, sunt decorate cu stuc. Fațada este împodobită cu un fronton și un mic portic care se întinde pe portalul de intrare și susținut de două coloane de granit doric Baveno. Acest portic a fost construit în timpul reconstrucției în a doua jumătate a secolului al XVII-lea. Confesionalele din lemn și amvonul datează din 1687. Cele mai importante fresce ale bisericii se află în prima capelă din stânga intrării, ai cărei pereți sunt complet acoperiți cu scene sacre din 1544. Peretele din spate înfățișează Nașterea, Buna Vestire și Răstignirea de către artistul Guglielmo Giotti da Montegrino[3], iar pe tavanul care desparte capela de naos sunt medalioane cu profeții și Sfânta Ecaterina. Portalul de intrare este format din doi umeri decorati și o arhitravă cu steme feudale și ghirlande (permițând datarea acestuia înainte de 1497). Deasupra ei se află o lunetă care conține un grup sculptural din teracotă care o înfățișează pe Fecioara cu Pruncul. Abside are o clopotniță din secolul al XVII-lea. Acoperișul este format dintr-o structură de lemn care susține suprafețele de țiglă ale acoperișului, iar podeaua este din teracotă așezată în timpul lucrărilor de restaurare conservatoare între 1987 și 1990.
  • Biserica San Biagio din fracțiunea Voldomino. Prima mențiune despre biserică vine de la sfârșitul secolului al XIII-lea și începutul secolului al XIV-lea, când este menționată în Liber Notitiae Sanctorum Mediolani. Originea romanică a clădirii este astfel documentată, chiar dacă nu există urme ale acesteia în clădirea actuală. În 1398, biserica a fost împodobită cu o figură a unui custos, adică o ORA. un administrator permanent, precum și disponibilitatea bunurilor necesare întreținerii clerului și a sacristiei. În plus, actuala biserică parohială de referință San Biagio, Biserica Santa Maria Assunta din Voldomino, era în proprietate privată la acea vreme: aceste două condiții dădeau Bisericii din Voldomino germenul unui statut parohial viitor și viitor. În 1503, Madona din Loreto a fost pictată pe peretele lateral al bisericii antice. Lucrarea care există încă poartă semnătura lui Guglielmo Giotti da Montegrino, data și numele donatorului care a finanțat lucrarea. Câțiva ani mai târziu, pe peretele opus a fost pictată o frescă înfățișând un mare Sfânt Hristos. În 1668, aplatizatul Orazio Martignoni, rectorul de Valtravaglia, a binecuvântat capela restaurată: prezbiteriul a fost reconstruit parțial, sala a fost reconstruită complet și s-au ridicat două fațade în oglindă. Proiectarea fațadei principale, care era orientată în jos și era caracterizată printr-o serliană deasupra portalului, s-a repetat pe fațada prezbiteriului, care era orientată în sus, deși în acest caz serliana nu era o fereastră, ci doar aspectul unui fereastră. În 1965, capela a fost abandonată și intenționată să fie demolată. Din fericire, sub tencuiala interioară au fost descoperite ciclurile de fresce descrise mai sus: această descoperire a declanșat o inițiativă populară de restaurare a clădirii. Frescele au fost restaurate, biserica a fost restaurată. Restaurarea conservatoare a frescelor Maicii Domnului din Loreto și Sfântului Cristofor a fost efectuată de Carlo Alberto Lotti.
  • Biserica Santa Maria Assunta din Voldomino.
  • Biserica parohială a Maicii Domnului din Lourdes din satul Kreva
  • Biserica Santa Caterina din satul Colmegna. Prima mențiune despre biserică datează din anul 1526, când parohul din Agra, un sat de pe râul din Kolmenya, a ordonat ca biserica să țină slujbe în fosta capelă a Sfintei Ecaterina. În 1574 a fost vizitat de cardinalul Charles Borromeo și patru ani mai târziu de delegații săi. Între 1682 și 1690, altarul principal a fost reconstruit și i s-a adăugat un tablou al Fecioarei Maria, pictat de un membru al familiei Procaccini și dat lui Carlo Federico Lanfranchi în testament. În secolul al XVIII-lea fațada a fost reconstruită. Între 1864 și 1875 a fost construită o nouă sacristie pe latura de sud și a fost adăugată o clopotniță. Această lucrare a fost posibilă prin contribuțiile diverșilor vacanți, printre care Henry Wynn, căpitanul gărzii personale a reginei Victoria, care a făcut o donație generoasă bisericii în 1874. În 1888, rectorul bisericii, Angelo Melli, a înlocuit altarul principal al secolului al XVII-lea cu o pânză înfățișând căsătoria mistică a Sfintei Ecaterina cu una nouă. Doi ani mai târziu, a fost construită o capelă cu hramul aceluiași sfânt. În 1930, vizavi de prima capelă, a fost construită o a doua capelă laterală, închinată Maicii Domnului din Muntele Carmel, în care a fost amplasat un simulacru votiv.
  • Kirche Santa Maria Immacolata in der Fraktion Motte
  • Biserica Beata Vergine Addolorata din Pianazzo
  • Biserica Beata Vergine del Carmelo din satul Longhirolo
  • Biserica Beata Vergine del Rosario din satul Rogiolo.

Clădiri civile

  • Palazzo Crivelli Serbelloni, arhitect Carlo Felice Soave
  • Monument cu o statuie a lui Giuseppe Garibaldi de sculptorul Alessandro Puttinati (1867)
  • Palazzo Verbania, un fost hotel luxos restaurat pe malul lacului și Kursaal, care servește acum ca centru cultural și sediu al biroului de turism. Adăpostește expozițiile temporare și arhivele lui Piero Chiara și Vittorio Sereni.

Muzee

  • Muzeul Căilor Ferate Verbano
  • Muzeu arheologic al orașului cu galerie de artă și fosile

Alte atracții

  • Opțiune de mers pe jos 3V - Via Verde Varesina

Orașe gemene

Link -uri

 Localități din provincia Varese