| |||
| Detalii de cursă | |||
| Traseu | 66 Liege - Bastogne - Liege | ||
| Competiție | Super Prestige Perno 1980 | ||
| data | 24 aprilie 1980 | ||
| Distanţă | 244 km | ||
| Țară | Belgia | ||
| Punct de start | Liege | ||
| Locul de terminare | Liege | ||
| Echipe | cincisprezece | ||
| Cursători porniți | 174 | ||
| Călăreți terminați | 21 | ||
| viteza medie | 34,717 km/h | ||
| Câștigători de premii | |||
| Câştigător | Bernard Hinault (Renault-Gitane) | ||
| Al doilea | Hennie Kuiper ( Peugeot-Esso-Michelin ) | ||
| Al treilea | Roni Klas (IJsboerke-Warncke Eis) | ||
| ◀ 1979 | 1981 _ | ||
| Documentație | |||
Ediția a 66- a a Liege - Bastogne - Liege - cursă de ciclism rutier de o zi pe drumurile din Belgia . Cursa de 244 km cu start și sosire Liege a avut loc pe 24 aprilie 1980.
Echipe de ciclism profesionist (15)
|
Vremea a interferat cu cursul pe toată durata ei de la început până la sfârșit. [1] Doar 21 de călăreți din 174 care au început au ajuns la linia de sosire. [2]
Pelotonul a început cursa într-o furtună de zăpadă. După prima oră de cursă, mai mult de jumătate din toți participanții s-au retras. [3] O oră mai târziu, aproximativ 60 de călăreți au părăsit cursa. Astfel, cursa a fost continuată de o treime din sportivii titulari. [unu]
Doi călăreți, Rudy Pevenage și Ludo Pieters , s-au îndepărtat de pelotonul rupt și au câștigat un avans de 2'15" în urcarea Stockeu . [3] [4] Bernard Hinault a făcut echipă cu Silvano Contini și Henk Labberding și, după o urmărire de 20 km ajuns din urmă Cu 80 de km până la final, Hino a intrat într-o evadare solo pe drumuri acoperite de zăpadă și a condus până la linia de sosire din Liège [3] După șapte ore de curse la temperaturi sub zero, a terminat aproape 10 minute. înaintea pe locul doi, Henny Kuiper , pentru a câștiga a doua sa victorie la Liège-Bastogne-Liège după 1977. [5]
Cursa a fost excepțional de provocatoare din cauza condițiilor meteo, cu ninsoare de la început și temperaturi apropiate de îngheț, ceea ce a determinat comentatorii să o numească „Neige-Bastogne-Neige” („Snow-Bastogne-Snow” „Snow – Bastogne – Snow”) . [6] Multe mass-media au numit-o cea mai rea vreme din Ardeni din istoria Liège-Bastogne-Liège. [3]
Un articol publicat de revista britanică Procycling în 2000 a descris celebra cursă: [7]
Vântul rece care sufla în Belgia a adus fulgi de zăpadă și apoi zăpadă abundentă care a început să cadă pe măsură ce începe cursa. [...] Concurenții s-au chinuit, acoperindu-și fețele cu mâinile, să vadă drumul. Cursa a fost fără chip din cauza masei de jachete și jachete de vânt. Spectatorii stăteau în ochelari, ca oameni de zăpadă de elită, cu fața roșie de amărăciune. În decurs de o oră, unele echipe abia mai aveau un pilot pe traseu. Merg două duzini deodată. Printre aceștia s-au numărat călăreți precum Gianbattista Baronchelli și Giuseppe Saronni , Lucien van Impe și Jean-Rene Bernado .
Text original (engleză)[ arataascunde] Un vânt rece care a suflat în Belgia a adus fulgi de zăpadă și apoi o cădere puternică la câteva momente de la începerea cursei. [...] Călăreții s-au zbătut mai departe, cu mâinile în față pentru a păstra o privire asupra drumului. Cursa a fost o masă anonimă de jachete de plastic și veste de vânt. Spectatorii stăteau cu ochelari de protecție ca oameni de zăpadă de lux, cu fața roșie în amărăciune. În decurs de o oră, unele echipe abia aveau un bărbat pe drum. Au scos două duzini odată, bărbați ca Gibi Baronchelli și Giuseppe Saronni, Lucien Van Impe și Jean-René Bernaudeau.Eno a fost unul dintre cei 21 de călăreți care au terminat cursa. A suferit degerături la două degete de la mâna dreaptă, a fost nevoie de trei săptămâni pentru a le restabili mobilitatea corespunzătoare [7] și afectează până în prezent. [unu]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Surse: ProCyclingStats Cycling Archives | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liege - Bastogne - Liege | |
|---|---|
| |