Maksim Gorki | |
---|---|
|
|
URSS Rusia |
|
Clasa și tipul navei | nava turistica |
Producător | Sormovo roșu |
Lansat în apă | 1934 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 605,5 t |
Lungime | 68,8 m |
Lăţime | 13 m |
Proiect | 1,84 m |
Echipajul | 19 |
Capacitate de pasageri | 130 |
„Maxim Gorki” este o navă de pasageri fluvială de dimensiuni medii, cu etaj , proiectată pentru a lucra pe linii turistice. Construit în URSS la șantierul naval Krasnoye Sormovo la ordinul personal al lui Stalin [1] .
Inițial, nava urma să se numească „Bogatyr Roșu”. Pentru a termina nava, meșterii au folosit mai mult de 17 tipuri de lemn, inclusiv cele atât de valoroase precum mahonul, platanii, mesteacănul de Karelian și altele. După construcție, nava a trecut testele pe mare în Astrakhan, unde a stabilit un record pentru acea perioadă pentru viteza unui vas fluvial - 35 km / h. În diferiți ani (1936-1941), primele persoane ale Comitetului Central al PCUS - Beria, Hrușciov, Molotov, Kaganovici, Ordzhonikidze, Mikoian, Malenkov [2] s-au odihnit pe navă . Scriitorul Maxim Gorki însuși a fost aici în 1935. Din 1945, „Maxim Gorki” a fost un loc de odihnă pentru diplomații sovietici, diferite delegații ale ministerelor și departamentelor Uniunii Sovietice. În anii 1960 și 1970, Maxim Gorki a început să fie folosit pentru transportul în masă în weekend și sărbători de la Moscova la plajele din regiunea Moscovei de-a lungul Canalului Moscova.
În 1999-2003, nava a fost modernizată. Din 1999 până în 2000, la șantierul naval Chkalovsky au fost efectuate lucrări la carenă. După reparație, la bord a fost deschis un muzeu cu figuri de ceară ale lui Stalin și ale altor figuri sovietice. În anii 2000 și în prima jumătate a anilor 2010, Maxim Gorky a fost folosit ca barcă de agrement. După 2015, nava a fost scoasă din serviciu. În 2018, a fost vândut către Instituția Federală a Bugetului de Stat „Canalul Moscovei”, care intenționează să-l folosească în centrul capitalei ca navă muzeu [3] . În noiembrie 2018, nava a plecat pentru reparații și modernizare la Krasnoye Sormovo din Nijni Novgorod.
Navele fluviale de pasageri în serie ale URSS în perioada 1917-1941 | |
---|---|
îndepărtat | Vase de tipul „Memoria lui Pokrovsky” : „Memoria lui Pokrovsky” , „BashTSIK” , „Menzhinsky ” , „L.M. Kaganovici" Nave de tipul „Iosif Stalin” : „Iosif Stalin” , „Mikhail Kalinin” , „Klim Voroshilov” , „Vyacheslav Molotov” |
Locale ( tramvaie fluviale ) | |
Nave notabile non-serie | „Maksim Gorki” |