Oraș | ||
Mica Veneție | ||
---|---|---|
azeri Kicik Venesiya | ||
40°21′40″ s. SH. 49°50′09″ E e. | ||
Țară | Azerbaidjan | |
Oraș | Baku | |
Fondator | A. Lemberansky | |
Data fondarii | 1960 | |
|
||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Mica Veneție” ( azerbaidjan Kiçik Venesiya ) este un sistem de canale de apă ambulante situat în capitala Azerbaidjanului , orașul Baku , pe teritoriul bulevardului de pe litoral . „Mica Veneție” există din 1960 [1] , este un reper al parcului de pe litoral [2] și este considerat un loc preferat de vacanță pentru vizitatorii parcului [3] . Lungimea totală a canalelor „Micii Veneții” este de 1350 m, adâncimea este de 1,3 m și se cheltuiesc 7 mii m³ de apă pentru umplerea canalelor [2] . Suprafața orașului este de 9740 m² [4] .
În anii '50, președintele Comitetului Executiv al orașului Baku , Alish Lemberansky , a vizitat Veneția . Fascinat de frumusețea orașului italian, Lemberansky, întorcându-se la Baku, a decis să creeze o „Mică Veneție” în Baku, iar ca loc a fost ales bulevardul de la malul mării. În ciuda faptului că proiectul a fost luat în considerare mult timp, în 1960 „Mica Veneție” a apărut la Baku, iar bulevardul Baku a devenit primul și singurul parc din fosta URSS cu un astfel de reper [2] .
Pe malurile canalelor se deschideau mici cafenele și parcuri de-a lungul cărora pluteau gondole de plăcere, iar seara teritoriul era iluminat [2] . În anii sovietici, era cunoscut și ca un sistem de canale de mers pentru copii, numit în glumă „Veneția lui Baku” [5] . Baku Veneția, unde bărcile cu motor au navigat prin canale până seara foarte târziu, s-a bucurat de mare dragoste printre locuitorii din Baku [6] . Sistemul său de bălți și canale a atras mulți vizitatori pe bulevard [7] .
La 30 martie 2011, președintele Azerbaidjanului Ilham Aliyev , făcând cunoștință cu construcția Muzeului Covorului Azerbaidjan de pe teritoriul bulevardului, a dat instrucțiuni privind reconstrucția „Micii Veneții”. Pe 28 mai 2012 a avut loc deschiderea „Mica Veneție” după o reconstrucție majoră. În timpul reconstrucției, structura generală a orașului a fost păstrată, canalele au fost extinse, au fost aduse bărci noi - gondole . Au fost construite și poduri suplimentare și două restaurante [2] - „Sharg” („Est”) și „Italia” [4] .