Marș de la Jarrow

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 5 iunie 2021; verificările necesită 2 modificări .

Marșul Jarrow , cunoscut și sub numele  de Cruciada Jarrow  , a fost un protest organizat care a avut loc între 5 și 31 octombrie 1936 în orașul britanic Jarrow , aglomerația Tyneside , împotriva șomajului și a sărăciei, de care a suferit în anii 1930 populația din Great Marea Britanie. Aproximativ două sute de oameni și-au făcut drum de la Jarrow la Londra , solicitând guvernului britanic restabilirea industriei după închiderea în 1934 a principalului lor angajator, Palmers Shipbuilding and Iron Company [1] . Petiția a fost primită de Camera Comunelor britanică , dar nu a fost luată în considerare [2] . Obiectivele protestatarilor nu au fost atinse; marșul a adus puține rezultate. Oamenii din Jarrow s-au întors acasă crezând că au eșuat.  

Jarrow și-a câștigat inițial notorietate ca loc în care a trăit și a lucrat Beda Venerabilul [3] . La începutul secolului al XIX-lea, în oraș s-a dezvoltat industria cărbunelui, după care s-a format un șantier naval în 1851. În următorii 80 de ani, peste o mie de nave au fost construite la Jarrow. În anii 1920, o combinație de gestionare defectuoasă și schimbări în condițiile comerciale globale după Primul Război Mondial a dus la o deteriorare a nivelului de viață al populației și, în cele din urmă, la închiderea șantierului naval. Planurile de înlocuire a acesteia cu o fabrică de oțel modernă au fost zădărnicite de opoziția Federației Britanice de Fier și Oțel , o organizație  cu propriile planuri pentru industrie. Eșecul planului de construire a unei fabrici de oțel, precum și absența oricărei perspective de revenire la nivelurile normale de angajare în Jarrow, au fost factorii decisivi care au condus la decizia de a organiza marșul.

Marșurile șomerilor la Londra, numite „marșuri ale foamei”, au avut loc la începutul anilor 1920 și au fost organizate în principal de mișcarea națională a șomerilor sub conducerea Partidului Comunist din Marea Britanie . Partidul Muncii și Congresul Sindicatului Muncii s-au ținut la distanță de această mișcare de teamă să nu fie asociate cu organizatorii comuniști [4] . Ei au dus aceeași politică față de defilații Jarrow ca și consiliul orașului, cu sprijinul tuturor secțiilor orașului, dar fără nicio legătură cu mișcarea națională a șomerilor. În timpul mișcării lor, demonstranții Jarrow au primit sprijin din partea filialelor locale ale tuturor partidelor politice majore, precum și o recepție publică largă la sosirea lor la Londra.

Deși manifestanții au considerat inițial protestul lor un eșec, marșul a fost ulterior recunoscut de istorici drept unul dintre evenimentele definitorii ale anilor 1930. În cele din urmă, el a devenit unul dintre motivele reformei sociale după cel de -al Doilea Război Mondial [4] . Există numeroase memoriale dedicate marșului din Jarrow. În ciuda indiferenței manifestate de Partidul Laburist în 1936, conducerea postbelică a partidului a recunoscut marșul ca o manifestare a insensibilității guvernului și a rezistenței clasei muncitoare [5] .

Fundal

Marea Depresiune a avut un efect extraordinar asupra situației din nord-estul Angliei, unde cea mai mare parte a locuitorilor erau angajați în construcții navale și minerit. Prăbușirea piețelor internaționale și interne a dus la o creștere neobișnuit de puternică a șomajului. Indemnizațiile de șomaj au fost plătite pentru 26 de săptămâni și au fost foarte mici. Oamenii care trăiau din asistență socială și nu aveau alte venituri intrau sub incidența articolelor Legii săracilor , forțând orice cetățean apt de muncă să muncească pentru un salariu mult mai mic decât cel general acceptat . Peste tot au fost procese de evacuare a chiriașilor din case pentru neplată.

Jarrow era un oraș mic de pe malul râului Tyne , a cărui populație era angajată în șantierele navale locale. Orașul a apărut ca urmare a unui boom economic la începutul secolului al XX-lea, când aproximativ un sfert din navele lumii erau produse în Anglia. Comisia convocată a decis închiderea șantierului naval al orașului, care nu mai era nou, pentru a transfera comenzile către întreprinderi mai moderne și mai productive.

Mișcarea șomerilor din Anglia a organizat mai multe marșuri similare, care nu au obținut un sprijin larg din cauza presupuselor legături cu Partidul Comunist din Marea Britanie . Marșul de la Jarrow a fost inițial numit „marș” și reprezentanților Partidului Comunist nu li sa permis să participe pentru a exclude orice asociere cu încercări eșuate.

Vezi și

Note

  1. Collette C. The Jarrow Crusade Arhivat 21 februarie 2021 la BBC Wayback Machine 2011 
  2. Adio ultimului marș Jarrow . Consultat la 1 februarie 2012. Arhivat din original pe 4 ianuarie 2012.
  3. Paula Bartley. Ellen Wilkinson: De la sufragistă roșie la ministru de guvern. - Londra: Pluto Press, 2014. - P. 11-12. — 168 p. — ISBN 978-0-7453-3237-6 .
  4. 1 2 Pearce și Stewart. Istoria politică britanică, 1867-1991. - Londra: Routledge, 1992. - S. 359. - 632 p. - ISBN 978-0-415-07247-2 .
  5. Matt Perry. Cruciada Jarrow: protest și legendă. - Sunderland: University of Sunderland Press, 2005. - P. 37. - 264 p.