Mișcării

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 19 februarie 2016; verificările necesită 14 modificări .

Frauda (din latină  machinatio „mecanism, truc, truc”) este un set de acțiuni care vizează obținerea de beneficii într-un mod necinstit.

Sinonime : înșelătorie, înșelătorie . Frauda este de obicei denumită mai multe acțiuni (înșelătorie, înșelătorie, fraudă , combinație înșelătoare) și nu o singură acțiune (scam, truc). Frauda înseamnă și o operațiune liniștită (fără martori inutile , într-un cerc restrâns de intrigători). Persoana care face asta se numește un trișor .

Câteva citate

Pentru crimele celor bogați se folosește adesea termenul „crimă cu guler alb” propus de E. Sutherland. Ele desemnează astfel de infracțiuni de mercenari pe care majoritatea oamenilor bogați le pot comite: evaziune fiscală, tranzacții comerciale ilegale, fraudă cu valori mobiliare și proprietăți funciare, delapidare, fabricarea și vânzarea de produse care pun viața în pericol, poluarea mediului.

Ca urmare a preluării unui număr mare de companii din Statele Unite, s-au format firme mari - conglomerate formate din întreprinderi care nu au nicio legătură funcțională între ele. Apariția lor este asociată cu diverse tipuri de speculații, escrocherii și mașinațiuni , la care au participat multe bănci și fonduri mutuale. Criza care a izbucnit în 1969 a afectat conglomeratele, forțându-le să-și vândă unele dintre activele.

Etimologie și alte limbi

Poloneză: machinacja  - fraudă, intrigi, franceză: mașinație  - mașinație, design viclean; intrigi, intrigi Latină: machinatio  - viclenie, șmecherie, șmecherie; dispozitiv iscusit, mecanism, din machinor  - a inventa, complot, din machina  - dispozitiv; truc, viclenie, viclenie. greacă mekhane (dor. makhana ) - ficțiune, viclenie; unealtă, mașină.

Un exemplu de fraudă (sensul cuvântului)

Aceasta este una dintre cele mai mari șmecherie pentru a demonstra semnificația unui cuvânt. George Baldwin Selden (1846–1922), avocat din Rochester, Michigan.

La sfârșitul anilor 1870, el a anunțat inventarea „locomotivei de stradă”. Potrivit lui Selden, el a conceput o trăsură autopropulsată încă din vremea Războiului Civil American, dar nu și-a realizat niciodată ideea într-un design real. Poate de aceea, după ce a depus prima cerere de brevet deja în 1877, a reușit să o obțină pe ultima doar optsprezece ani mai târziu, în 1895, când toată lumea putea fi convinsă că astfel de jucării conduc cu adevărat. Cu toate acestea, a devenit bine versat în legi și ultima sa cerere a fost formulată atât de meticulos încât aproape orice mașină era potrivită pentru ea.

Selden a brevetat designul mașinii, ca atare, cu o descriere a aspectului general și a principiilor de funcționare: în brevetul nr. 549.160, în special, a apărut că o „trăsură fără cai, cu roți ușoare și un portbagaj, ușor de condus. și producând suficientă energie pentru mișcarea sa” a fost inventat.
Consecințele au fost fantastice. În 1903, ca urmare a procesului, instanța nu numai că a forțat o companie să plătească lui Selden o taxă pentru brevet, dar a ordonat și producătorilor de automobile să formeze o asociație pentru a reglementa utilizarea brevetului. Membrii Asociației Producătorilor de Automobile Licențiați (ALAM) care urmează să fie creată în curând au achiziționat brevetul de la Selden și au fost obligați să plătească proprietarului 1,25% din venituri. de la fiecare vânzare de mașini, inclusiv importuri. Nu mai exista „mașina lui Selden”, dar bătrânețea avocatului era clar prevăzută.

Este interesant că producătorii de automobile s-au împăcat cu această rușine instituționalizată.

Link -uri