Mashevsky, Leonid Leonidovici

Leonid Leonidovici Maşevski
Data nașterii 8 august ( 21 august ) 1903( 21.08.1903 )
Locul nașterii Tomsk , Imperiul Rus
Data mortii 22 decembrie 1962 (59 de ani)( 22.12.1962 )
Un loc al morții Sverdlovsk , SFSR rusă , URSS
Cetățenie  Imperiul Rus URSS
 
Ocupaţie inginer proiectant ,
inventator
Tată Leonid Alekseevich Mashevsky (1880-1960)
Mamă Alexandra Akimovna Mashevskaya (1879-1947)
soție) Maria Alexandrovna Mashevskaya (Tarasova) (1903-1979)
Copii Galina (1928-2008),
Irina (1935-2019)
Premii și premii
Medalia „Pentru distincția muncii”
Medalia SU pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Premiul Stalin

Leonid Leonidovich Mashevsky ( 8 august [ 21 august ]  1903 , Tomsk , Imperiul Rus  - 22 decembrie 1962 , Sverdlovsk , RSFSR , URSS ) - inginer proiectant sovietic , inventator , șef al biroului de structuri metalice ( structuri sudate ) al Departamentului de Proiectant-șef de inginerie individuală (OGK IM) Ural Heavy Engineering Plant (Uralmashzavod) (1936-1955), proiectant șef adjunct de echipamente de rulare la Uralmashzavod G.L. Khimich (1955-1962). Laureat al Premiului Stalin (1949).

Sub conducerea sa, au fost create structuri metalice pentru atelierele și echipamentele de producție ale multor fabrici de construcție de mașini și metalurgice din URSS , inclusiv Uzina de construcție de mașini grele din Ural , structuri metalice pentru structurile hidraulice ale centralelor hidroelectrice Rybinsk și Uglich , printre care și un parte semnificativă a structurilor metalice sudate , ceea ce a reprezentat o inovație tehnică pentru acea vreme.

A avut o contribuție uriașă la crearea și introducerea în producție la Uralmashzavod , primul din URSS , a diferitelor macarale metalurgice .

Biografie

Născut la 8 august (21 august) 1903 în orașul Tomsk al Imperiului Rus în familia familiei Mashevsky .

În 1925 a absolvit Institutul Tehnologic Siberian numit după F. E. Dzerzhinsky .

În 1925-1928. - inginer al Primei Uzine de Construcție de Mașini din Tomsk a Consiliului Economic (Mashinostroy) .

Din 1928 - la uzina de inginerie grea Ural (Uralmashzavod) .

În 1928-1936. - inginer al biroului de structuri metalice , șef al grupului biroului de structuri metalice al Uzinei de construcții de mașini grele Ural (Uralmashzavod) .

În 1936-1955. - Șeful Biroului Structuri metalice ( Structuri sudate ) al Departamentului Proiectantului șef de inginerie mecanică individuală (OGK IM) al Uzinei de construcții de mașini grele Ural (Uralmashzavod) .

În 1955-1962. - Proiectant șef adjunct al echipamentelor de rulare a Uzinei de construcții de mașini grele Ural (Uralmashzavod) G. L. Khimich .

În 1928-1933, sub conducerea primilor directori ai Uzinei de inginerie grea Ural  - A. P. Bannikov , P. G. Starov , I. G. Gorodnov , împreună cu mulți alți ingineri, proiectanți, specialiști și muncitori, au luat parte activ la construcție, pregătirea pentru lansare și începerea lucrărilor lui Uralmashzavod .

În 1928, la începutul construcției pe scară largă a orașului socialist Uralmash , l-a întâlnit pe arhitectul sovietic P. V. Oransky , cu care a fost prieten până la moartea sa.

În 1930-1932. a participat activ la proiectarea structurilor metalice pentru majoritatea magazinelor aflate în construcție a viitoarei uzine , primele lor echipamente auxiliare pentru cupole , cuptoare cu vatră deschisă , vehicule de ridicare.

A avut o contribuție imensă la proiectarea structurilor metalice pentru clădirile celor mai mari ateliere ale fabricii cu piste de macarale în 2-3 niveluri pentru macarale cu o capacitate de ridicare de până la 250 de tone, precum și la crearea primei macarale. în URSS ferme de acoperiș sudate și grinzi de macara ale atelierelor și clădirilor auxiliare.

În 1933-1937. ca urmare a muncii sale la uzina de inginerie grea din Ural , 10 mii de tone de structuri metalice au fost fabricate pentru șantierele de construcții din Urali , inclusiv o parte semnificativă din cele sudate . Odată cu participarea sa, pentru prima dată în URSS , la Uralmashzavod a fost proiectată și fabricată o clădire complet sudată a atelierului metalurgic al topitorii de cupru Sredneuralsky cu macarale cu o capacitate de ridicare de până la 75 de tone . structuri metalice pentru structurile hidraulice ale URSS. Centralele hidroelectrice Rybinsk și Uglich , folosind inovații tehnice pentru acea vreme: sudare electrică în noduri critice, sudare automată cu arc scufundat , dezvoltată de academicianul E. O. Paton .

Împreună cu inginerii biroului de echipamente de macara , organizat pentru producția de macarale metalurgice pentru a crea o industrie a ingineriei de ridicare și transport a URSS , a luat parte activ la proiectarea liniei electrice Uralmashzavod , cu autodescărcare. vagon de turba , macarale usoare pentru nevoile fabricii. A participat la proiectarea unei serii de macarale pentru Uzina Metalurgică Novo-Tagil în construcție .

În 1941-1945. a avut o mare contribuție la producția de succes a monților de artilerie autopropulsate (ACS) și a carcașelor blindate pentru front, conform instrucțiunilor Comitetului de Apărare de Stat pentru Uralmashzavod .

În 1945-1962. ca urmare a muncii sale, s-a adus o contribuție uriașă la dezvoltarea structurilor și la dezvoltarea producției la Uralmashzavod , prima din URSS , macarale metalurgice : decapatoare (inclusiv o macara de stripare cu trei operațiuni pentru decopertarea lingourilor, o macara de decopertare). pentru împingerea lingourilor de oțel din matrițe); puțuri (inclusiv o macara de puț pentru plantarea lingourilor de oțel); turnare (inclusiv macara de turnare pentru turnarea oțelului lichid); aterizare; întărire; purtat de căpușe; multi-bold; călător; portal; macarale pratzen; mașini de umplere a podelei pentru industria metalurgică, de construcții de mașini și de construcții navale din URSS, utilizate pentru efectuarea de ridicare și transport și diverse operațiuni tehnologice.

Cu participarea sa, cele mai raționale scheme cinematice au fost introduse în producția de macarale metalurgice , care au oferit echipamentului o instalare ușoară a mecanismelor și au făcut posibilă crearea unui confort maxim pentru personalul de întreținere în timpul reparațiilor și al funcționării.

A murit de tuberculoză pulmonară la 22 decembrie 1962 la Sverdlovsk . A fost înmormântat la Cimitirul de Nord din Ekaterinburg .

Familie

Premii și premii

Note

  1. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la acordarea ordinelor și medaliilor muncitorilor, angajaților și lucrătorilor ingineri și tehnici ai Comisariatului Poporului Uralmashzavod al Industriei Tancurilor ” Nr. 218/132 din 08/05/1944 ( GARF , F. R7523, Op. 4, D. 233)
  2. ↑ Decretul Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la acordarea Premiilor Stalin pentru invenții remarcabile și îmbunătățiri fundamentale ale metodelor de producție pentru 1948” (publicat în ziarul Pravda la 9 aprilie 1949)

Literatură

Link -uri