Pod de miere

Honeymoon Bridge ( Eng.  Honeymoon Bridge, Upper Steel Arch Bridge ) este un pod rutier cu arc metalic neconservat peste râul Niagara din orașul Niagara Falls , Ontario , Canada .

Podul a fost construit în 1897 și deschis traficului în 1898. A fost al patrulea pod din această locație construit în 50 de ani. Acesta a înlocuit podul Niagara-Clifton, care fusese mutat în aval, în orașul Queenston .

Trava principală a podului avea o lungime de aproximativ 256 m, care a rămas o cifră record până în 1916. Pardoseala a fost realizată din lemn și a fost destinată căii ferate pitorești Great Gorge .

În timpul funcționării podului, a fost descoperită tendința acestuia de a se balansa în anumite condiții, ceea ce nu a fost observat la predecesorii săi - poduri suspendate. Primele îndoieli cu privire la durabilitatea podului au apărut pe 8 iunie 1925, când în timpul paradei, care s-a încheiat pe pod, acesta a început să se balanseze violent din cauza încărcăturii crescute. Problema siguranței a reapărut în 1930, când mai multe mașini au spart cu ușurință un gard de securitate.

În ianuarie 1938, o furtună a lovit Cascada Niagara, creând un blocaj de gheață în partea inferioară a râului. Digoanele podului, situate aproape de malul apei, au început să experimenteze presiunea gheții, iar pe 27 ianuarie 1938, podul s-a prăbușit. Rămășițele structurilor de oțel ale podului s-au scufundat în cele din urmă abia în aprilie, când gheața care se topește nu a mai putut să le țină.

Până atunci, se lucra deja pentru pregătirea unui înlocuitor pentru Honey Bridge, iar după prăbușirea acestuia, planurile au fost rapid puse în practică. Rainbow Bridge , construit pe locul Podului Honey, servește și astăzi.

• Podul de miere distrus

Note

1. ↑ Honeymoon Bridge pe site-ul Structurae
2. ↑ [1] Arhivat pe 15 martie 2022 la Wayback Machine Encyclopaedia Britannica 1911

Link -uri

• CBC Radio Archives - Raport asupra distrugerii podului (1938)