Aeroportul Internațional Grantley Adams

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 iulie 2021; verificările necesită 8 modificări .
Aeroportul Internațional Grantley Adams
Engleză  Aeroportul Grantley Adams
IATA : BGI - ICAO : TBPB - OMM :  78954 [1] [2] [4]
informație
Vedere la aeroport civil
Țară  Barbados
Locație Seawell , Christ Church
data deschiderii 1939
Proprietar Guvernul Barbados
Operator GAIA Inc [3]
NUM înălțime 52 m
Fus orar UTC-4.00
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web gaia.bb
Hartă
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
27/09 3353 asfalt
Statistici (2019)
Trafic anual de pasageri ▲ 2.298.491
Decolări/Aterizări ▼ 32.854
DAFIF , [4] [5] Clasament mondial ACI .
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Internațional Grantley Adams ( IATA :  BGI  , ICAO : TBPB ) este  singurul aeroport internațional din Barbados situat lângă Bridgetown . Aeroportul are legături directe către destinaţii din Statele Unite ale Americii , Canada , America Centrală şi Europa . În 2016, aeroportul a fost al optulea cel mai aglomerat aeroport din Caraibe și al treilea cel mai aglomerat aeroport din Antilele Mici, după Aeroportul Internațional Regina Beatrix din Aruba și Aeroportul Internațional Pointe-à-Pitre din Guadelupa . De asemenea, rămâne o legătură aeriană importantă pentru pasagerii navelor de croazieră care pleacă și sosesc în portul Bridgetown [6] , iar sediul sistemului regional de apărare este situat în apropierea aeroportului .

Aeroportul a fost inițial numit Aeroportul Seawell, dar în 1976 a fost redenumit în onoarea primului prim-ministru al Barbados , Sir Grantley Herbert Adams . Aeroportul se află în fusul orar al Atlanticului [7] . Aeroportul a fost hub -ul pentru transportatorii barbadieni, acum dispăruți, Caribbean Airways [8] și REDjet , precum și transportatorul charter West Indies Executive Air .

Locație

Aeroportul este situat la 12,9 km de centrul orașului Bridgetown , în zona cunoscută oficial sub numele de Seawell. Cu toate acestea, majoritatea ghidurilor de informații susțin că aeroportul este situat în capitală. Aeroportul Grantley Adams este principalul nod de transport pentru Caraibe de Est .

Aeroportul se află în partea de sud-est a parohiei Christ Church , aproape de vârful sudic al insulei. Din aeroport, puteți accesa cu ușurință Autostrada 7, care duce spre capitală, precum și spre coastele de nord și de vest.

La mijlocul anilor 2000, guvernul a întreprins o modernizare în mai multe faze și o extindere a aeroportului în valoare de 100 de milioane USD , ceea ce a dus la construirea unei noi săli de sosiri adiacent terminalelor anterioare. Construcția a fost puțin mai complicată, aeroportul trebuie să rămână deschis până la ora 16. Infrastructura sa actuală era de așteptat să răspundă nevoilor Barbados până cel puțin în 2015. În cadrul fazei a III-a a proiectului, care încă nu a fost finalizată, vor fi aduse modificări în configurația parcării aeronavelor [9] .

Istorie

Primii ani

Prima aeronavă înregistrată în Barbados a aterizat în 1929 pe terenul de golf Rockley de astăzi [10] . Călătoriile aeriene la locul actualului aeroport au început în septembrie 1938, când un avion poștal KLM Royal Dutch Airlines a aterizat pe locul din Trinidad [11] . La acel moment, pista era neasfaltată. Un timp mai târziu, fâșia a fost asfaltată, iar în 1949 pe acest loc a fost construit primul terminal în locul hambarului folosit anterior. Ulterior, instalația a fost numită oficial Seawell Airport .

În anii 1960, un teren de antrenament militar american situat la sud-est de aeroport a fost numit Paragon . Ulterior, a devenit baza pentru „ Proiectul de cercetare înaltă ”, cunoscut și sub numele de Proiect HARP, care a fost sponsorizat de Universitatea McGill și armata SUA [12] .

La mijlocul lunii octombrie 1983, aeroportul internațional civil din Grenada a devenit scena unei intense acțiuni militare. În același timp, prim-ministrul Tom Adams a sugerat ca instalația să fie folosită de armata americană ca trambulină pentru Operațiunea Fury [13] . Aeroportul a devenit, de asemenea, un centru de presă pentru peste 300 de jurnalişti internaţionali trimişi de organizaţiile lor pentru a acoperi invazia americană a Grenadei. Adams a jucat un rol cheie în atragerea de sprijin în rândul națiunilor din Caraibe vorbitoare de limbă engleză pentru o operațiune de restabilire a democrației și a statului de drept în Grenada, după ce o dispută politică internă a escaladat în asasinate politice și vărsare de sânge civilă [13] .

Tot în 1983, invazia Grenadei a determinat Statele Unite să încheie un alt acord cu Barbados. Ca parte a acordului, SUA a extins o parte din infrastructura existentă a aeroportului. Acest lucru a pregătit aeroportul pentru utilizare ca bază aeriană [14] . Ca parte a unui plan de menținere a stabilității în Grenada, Statele Unite au oferit asistență pentru stabilirea unui sistem regional de apărare , care are sediul la est de aeroport. RDF a fost și este încă o unitate de securitate axată pe securitatea în Caraibe de Est .

Aeroportul este capabil să gestioneze majoritatea aeronavelor mari, inclusiv Boeing 747 . Aeroportul a fost una dintre puținele destinații către care Concorde de la British Airways avea zboruri și servicii regulate . Timpul de zbor pentru Concorde din Regatul Unit spre Barbados a fost mai mic de 4 ore. Prima vizită a lui Concorde în Barbados a fost în 1977 pentru Jubileul de Argint al Reginei . În anii 1980, Concorde s-a întors pentru zboruri comerciale către Barbados înainte de a zbura către Barbados în timpul sezonului aglomerat de iarnă. Pe 17 octombrie 2011, un Boeing 787 Dreamliner a sosit la aeroport pentru testare. Aceasta a fost urmată de sosirea Boeing 747-8I pe 24 octombrie pentru teste suplimentare în condiții de umiditate ridicată.

Proiect de extindere (2000–2006)

Pe măsură ce aeroportul a devenit prea ocupat pentru o insulă atât de mică și pe baza creșterii așteptate a traficului aerian [15] , Guvernul Barbados s-a angajat într-un program de 100 de milioane de dolari SUA pentru modernizarea infrastructurii aeroportului [16] [17] .

La prima etapă, care este acum finalizată, au fost modernizate pistele, căile de rulare, platformele de parcare și echipamentele de iluminat. În această etapă, Guvernul Barbados a achiziționat teren privat adiacent pistei pentru a aduce aeroportul la noile standarde internaționale de aviație [16] [17] .

Etapa a II-a (de asemenea finalizată) a inclus construcția unui terminal pentru noi sosiri lângă clădirea actuală; mutarea sosirilor din vechiul terminal, renovarea vechiului terminal ca punct de plecare și mutarea infrastructurii în noul mileniu [16] [17] .

După 2006

La 1 iunie 2007, Club Caribbean Executive Lounge and Business Center a fost deschis ca valoare adăugată pentru călătorii de afaceri, evaluat la 1,7 milioane USD [ 18] . Centrul ocupă o suprafață de 460 m 2 și este situat la mezanin [19] . Este destinat utilizării de către clienți speciali ai mai multor companii aeriene [20] .

Lucrările din faza III au trebuit să fie amânate până după finalizarea Cupei Mondiale de Cricket din 2007 . Acesta a inclus construirea unui nou terminal aeroportuar, noi săli de plecare spațioase situate mult mai aproape de aeronave și poduri de îmbarcare, care vor simplifica foarte mult conexiunile. Extinderea zonei duty-free și a restaurantelor pentru călători este, de asemenea, aproape de finalizare. În 2010, autoritatea aeroportuară a declarat că traficul către aeroport a crescut cu 58% [21] și că a fost pus în aplicare un plan pe 20-25 de ani [22] pentru instalație , inclusiv extinderea căii de rulare și renovarea zonelor de marfă. la standardele internaționale.

După construcția celui de-al doilea terminal, sala de sosiri a aeroportului a fost mutată într-o clădire nouă cu o suprafață de 6.500 m 2 adiacent clădirii anterioare. Acest lucru a permis ca zona de plecare să ocupe cea mai mare parte a vechiului terminal.

Descriere

Terminale

Aeroportul are două terminale proiectate să arate ca o singură unitate.

Prima și cea mai veche clădire este actualul terminal de plecare. Porțile 11-13 sunt situate în acest terminal. Înainte de extinderea în 2000–2006, a găzduit atât facilități de sosire, cât și de plecare. Primul aspect a fost împărțit în două, cu mai multe magazine duty-free [23] și o zonă deschisă în mijloc cu copaci și altă verdeață. O nouă membrană translucidă care se ridică deasupra aeroportului arată unde vechiul terminal a fost împărțit în două. În plus, reduce decalajul dintre vechiul și noul terminal și creează impresia unei singure clădiri.

Porțile 1-10 sunt situate în noul terminal. Terminalul are în prezent 22 de porți la nivelul solului [24] .

Pista de aterizare

Aeroportul este situat la o altitudine de 52 de metri deasupra nivelului mediu al mării [6] [7] . Are o singură pistă asfaltată care măsoară 3353 m × 46 m [4] . Pista se desfășoară de la est la vest și este conectată prin cinci căi de rulare de parcarea aeronavelor adiacentă terminalelor principale. Datorită vântului alizeu care sufla din Oceanul Atlantic prin Barbados dinspre est, avioanele aterizează de obicei și decolează în direcția est. Acest lucru are ca rezultat o cale de zbor tipică pentru aeronavele care sosesc de-a lungul coastei de vest a Barbados, în timp ce zborurile de plecare zboară în general de-a lungul coastei de est. În unele cazuri, evenimentele meteorologice precum uraganele sau furtunile tropicale pot determina decolarea sau aterizarea aeronavelor în direcția vest [25] .

Navigare

Aeroportul este echipat cu sisteme VOR / DME [26] și ILS . Aeroportul funcționează non-stop [27] .

Altele

Aeroportul găzduiește sediul central al Departamentului de Aviație Civilă din Barbados [28] . În plus, Serviciul Meteorologic Barbados [29] operează un radar meteo la aeroport [30] .

Linii aeriene și destinații

Pasager

Marfă

Traficul de pasageri


Date dintr -o solicitare către Wikidata .

Traficul de pasageri pe ani
Traficul de pasageri Schimbări Decolări/aterizări Schimbări Trafic de marfa
(tone)		 Schimbări
2008 2.165.125 ▲ 0,68% 38.986 N / A 19.479 N / A
2009 1.939.059 ▼ 10,44% 34.454 ▼ 11,62% 21.098 ▲ 8,31%
2010 1.995.167 ▲ 2,89% 35.378 ▲ 2,68% 22.335 ▲ 5,86%
2011 2.074.654 ▲ 3,98% 35.452 ▲ 0,21% 22.720 ▲ 1,72%
2012 1.967.571 ▼ 5,16% 34.476 ▼ 2,75% 22.322 ▼ 1,75%
2013 1.845.430 ▼ 6,21% 31.670 ▼ 8,14% 21.567 ▼ 3,38%
2014 1.858.176 ▲ 0,69% 30.247 ▼ 4,49% 18.852 ▼ 12,59%
2015 1.966.789 ▲ 5,84% 30.508 ▲ 0,87% 14.778 ▼ 21,61%
2016 2.086.209 ▲ 6,08% 30.398 ▼ 0,36% 13.438 ▼ 9,97%
2017 2.172.603 ▲ 4,15% 32.352 ▲ 6,43% 11.721 ▼ 12,77%
2018 2.194.931 ▲ 1,02% 33.296 ▲ 3,0% 10.987 ▼ 6,7%
2019 2.298.491 ▲ 7,16% 32.854 ▼ 1,37% 10.231 ▼ 7,4%
Sursa: Airports Council International. Rapoartele din traficul aeroportuar mondial (2009, [33] 2011, [34] 2012, [35] 2013, [36] 2014 [37] )

Accidentele și accidentele aviatice

Muzeu

La est de aeroport se află vechea plantație Spencer, o parte din care a devenit noul sit aeroportuar și o parte din care este muzeul de avioane Concorde British Airways de 8.534 m 2 . Muzeul are o sală specială în care este expusă una dintre aeronavele scoase din funcțiune, transferată ca împrumut guvernului Barbados.

Pe 2 noiembrie 1977, cu acest avion, Regina Elisabeta a II- a a zburat din Barbados către Londra, Anglia. Aceasta a fost prima vizită a lui Concorde în Barbados [43] .

De asemenea, a devenit ultimul Concorde care a efectuat un zbor supersonic pe 17 noiembrie 2003, în timpul livrării către Barbados [44] .

Premii

Note

1. ^  Istoricul incidentelor pentru aeroportul BGI pe rețeaua de siguranță a aviației 2. ^  Șablon: Aeroportul FlightAware 3. ^  Hartă aeronautică și informații despre aeroport BGI la SkyVector 4. ^  Şablon: NWS-obs 5. ^  Vremea curentă pentru TBPB pe NOAA / NWS 6. ^  Informații aeroport pentru TBPB . World Aero Data . Arhivat din original pe 5 martie 2019. Date actuale din octombrie 2006. Sursa: DAFIF . 7. ^  Informații despre aeroport TBPB/BGI de pe site-ul web Great Circle Mapper. Sursa: DAFIF  (valabil octombrie 2006).

Surse

  1. ↑ Vremea pe aeroportul Grantley Adams , WeatherCast UK
  2. ↑ Station Information Listing , NOAA
  3. ↑ S., D. . Brancker: Consiliul aeroportului va spori turismul  (4 aprilie 2008). Arhivat din original pe 9 aprilie 2008. Preluat la 30 iunie 2021.
  4. ↑ 1 2 Informații aeroport pentru TBPB de la DAFIF (în vigoare din octombrie 2006)
  5. ↑ Informații despre aeroportul BGI de pe site-ul web Great Circle Mapper. Sursa: DAFIF (valabil octombrie 2006).
  6. ↑ B., JM . Prognoza este bună pentru creșterea numărului de pasageri  (25 ianuarie 2011). Arhivat din original pe 26 martie 2012. Recuperat la 30 iunie 2021.  „„Spinul nostru este să ducem numărul de pasageri de croazieră de la 700.000 la 1,2 milioane pe an. Un procent semnificativ dintre aceștia vor face parte din programele Aer/Marea și Sejur/Croaziera. Facilitățile existente la GAIA sunt deja stresat să gestioneze volumul de pasageri în perioada 12-16. Noul focus de dezvoltare a programului aer/mare va necesita o revizuire adecvată a fabricii aeroportului și, fără îndoială, acest lucru va fi abordat în planul general", a spus el. ".
  7. ↑ Schimbări de fus orar și ceas în Christ Church, Barbados . timeanddate.com . Preluat: 8 mai 2020.
  8. ↑ Foto: Caribbean Airways , Airliners.net
  9. ↑ W., J. . Taxă „nu prea mult”  (21 iunie 2007). Preluat la 1 iunie 2010.
  10. ↑ First International Flight Stone and Plaque , Atlas Obscura
  11. ↑ Istoria aviației din Barbados . Preluat: 6 iunie 2015.
  12. ↑ Cole, Angela Cunoștințe locale despre HARP . CariBusiness.com (2 decembrie 2008). Consultat la 27 aprilie 2011. Arhivat din original pe 5 octombrie 2011.
  13. ↑ 1 2 Kukielski, Filip. Invazia SUA a Grenadei: moștenirea unei victorii greșite . - Jefferson, Carolina de Nord: McFarland & Co., 2019. - P. 33–34, 55, 140 și 177–178. — ISBN 978-1-4766-7879-5 .
  14. ↑ Scriitor de personal . Fostul șef al aeroportului își amintește accidentul din Cubana  (26 septembrie 2010). Preluat la 16 octombrie 2011.
  15. ↑ Dame Billie: De ce ne-am agita cu extinderea aeroportului?  (11 ianuarie 2006). Preluat la 2 iunie 2006.
  16. ↑ 1 2 3 S., D. . Prima fază a aeroportului „gata până în aprilie”  (11 ianuarie 2006). Preluat la 2 iunie 2010.
  17. ↑ 1 2 3 Selman, Regina . Proiecte de lucrări de capital în curs pentru aeroport  (3 februarie 2006).
  18. ↑ Scriitor de personal . Noul Executive Lounge la Grantley Adams  (11 mai 2007). Preluat la 2 iunie 2010.
  19. ↑ Scriitor de personal . Salonul VIP se deschide la GAI  (10 iulie 2007). Recuperat la 19 iunie 2010.  „Președintele Asociației Airlines din Barbados, John White spune că lounge-ul a fost renovat la un cost de 1,7 milioane de dolari Barbados și se află pe o suprafață de cinci mii de metri pătrați. El spune că, când va fi finalizat, lounge-ul va găzdui 200 de pasageri care vor zbura prima și în clasa business. Salonul are conexiune la internet, computere, faxuri, scanere, copiatoare, o gamă completă de băuturi și gustări pentru oaspeți.”
  20. ↑ Scriitor de personal . Asociația de companii aeriene oferă un nou salon executiv la GAIA  (2 iulie 2007). Preluat la 19 iunie 2010.
  21. ↑ A., C. . Mai ieftin GAIA  (8 decembrie 2010). Consultat la 9 decembrie 2010.  „Directorul general al aeroportului a remarcat că nivelul pasagerilor de transfer prin Grantley Adams a crescut cu 58%.”.
  22. ↑ Scriitor de personal . Master plan GAIA  (8 decembrie 2010). Preluat la 9 decembrie 2010.
  23. ↑ Restaurante și Duty Free Shopping la GAIA . Guvernul Barbados. Preluat la 26 iulie 2008. Arhivat din original la 6 iulie 2011.
  24. ↑ Harta interactivă GAIA . Preluat la 6 iunie 2015. Arhivat din original la 30 iulie 2012.
  25. ↑ S., E. . Vânturile forțează modificarea decolare  (30 august 2010). Preluat la 30 august 2010.
  26. ↑ Adams VOR-DME (BGI) . Preluat: 6 iunie 2015.
  27. ↑ Informații generale >Uzină și operațiuni, GAIA Inc.
  28. ↑ " CIRCULARĂ DE CONSULTARE A LICENȚEI DE PERSONAL Document BCAD PLAC-06 Arhivat din original la 6 iulie 2011. ." Departamentul de Aviație Civilă din Barbados . 3 din 13. Preluat la 13 ianuarie 2011. „Acest PLAC poate fi achiziționat de la Departamentul de Aviație Civilă din Barbados, Aeroportul Internațional Grantley Adams, Christ Church, Barbados sau descărcat de pe site-ul web BCAD la< http://www.bcad.gov. bb >."
  29. ↑ Serviciile meteorologice din Barbados
  30. ↑ Barbados Met. flux radar online
  31. ↑ CAL anunță un nou serviciu non-stop între Tobago, Barbados | Loop Trinidad și Tobago .
  32. ↑ Ghid de destinație Copa Airlines (5 octombrie 2021).
  33. ↑ Airport Council International Arhivat 11 august 2016. Raportul World Airport Traffic 2009 al lui
  34. ↑ Airport Council International 2011 World Airport Traffic Report
  35. ↑ Airport Council International 2012 World Airport Traffic Report
  36. ↑ Raportul World Airport Traffic 2013 al Airport Council International
  37. ↑ Raportul World Airport Traffic 2014 al Airport Council International
  38. ↑ McKinley Jr., James C. . Acuzații de teroare, dar acuzații de sperjur  (9 ianuarie 2011). Extras la 12 februarie 2011.  „HOUSTON – Un exilat cubanez în vârstă care a lucrat cândva pentru CIA și a fost legat de bombardamentele din Havana și de doborârea unui avion de linie în anii 1970 este programat să fie judecat săptămâna aceasta într-o sală de judecată din Texas – nu pe acuzații de terorism, dar pentru mărturie mincinoasă”.
  39. ↑ Singh, Rickey . Cubana revăzută  (6 octombrie 2010). Recuperat la 15 ianuarie 2011.  „Astăzi în urmă cu 34 de ani, teroriștii au aruncat în aer o aeronavă de pasageri Cubana în largul Barbados, ucigând toate cele 73 de persoane aflate la bord – majoritatea cubanezi, dar inclusiv 11 guyanezi și cinci nord-coreeni – în drum spre Havana”. .
  40. ↑ Scriitor de personal . Presupusul terorist cubanez este judecat , French Press (10 ianuarie 2011). Recuperat la 15 ianuarie 2011.  „Multe dintre cele 560 de dosare din dosar până acum rămân sigilate – nu sunt disponibile publicului – inclusiv articole legate de istoria CIA a lui Posada și interviul său înregistrat cu autoarea Ann Louise Bardach. Avocații Departamentului de Justiție din SUA au cerut sigiliile”.
  41. ↑ British aerospace-1981-0928-Arhiva Zboruri . Preluat: 6 iunie 2015.
  42. ↑ Incident: Jetblue A320 la Bridgetown pe 7 ianuarie 2018, incendiu la bord .
  43. ↑ Queen Elizabeth II Silver Jubillee, Barbados 1977, Parliament and Queen's First Flight on Concorde - Craig Burleigh Photography imagini exceptionale ale Concorde G-BOAE, Barbados, fotografii din Caraibe, St. Vincent, carnavalul din Trinidad. . Preluat: 6 iunie 2015.
  44. ↑ CONCORDE SST: TIMELINE-90's . Preluat: 6 iunie 2015.
  45. ↑ Scriitor de personal. Nominalizări și premii ale GAIA . World Travel Awards (2019). Preluat: 15 decembrie 2019.
  46. ↑ Scriitor de personal. Cel mai bun aeroport din Barbados din Caraibe . CaribbeanNetNews.com (20 martie 2010). Consultat la 20 martie 2010. Arhivat din original pe 23 martie 2010.
  47. ↑ Scriitor de personal. ASQ Top Performers 2009 - America Latină și Caraibe . Airports Council International (16 februarie 2010). Data accesului: 28 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 27 septembrie 2011.

Literatură

Link -uri