Mirzoev, Georgy Konstantinovici

Georgy Konstantinovich Mirzoev ( 16 aprilie 1933 , Tbilisi , URSS  - 23 februarie 2018 , Moscova , Rusia ) - designer auto sovietic, proiectant șef al AvtoVAZ din 1976 până în 1998.

Candidat la științe tehnice , profesor, membru corespondent al Academiei Ruse de Inginerie.

Biografie

Copilărie

Tatăl - armeanul Konstantin Mirzoev, a lucrat toată viața la Uzina de reparații de trăsuri din Tbilisi. Acolo și-a cunoscut soția Elisabeta. După o scurtă comunicare, s-au căsătorit și au început să locuiască în districtul Leninsky din Tbilisi. Elizabeth, care a absolvit cursurile de contabilitate la gimnaziu pentru femei, a lucrat în specialitatea ei. Curând, în 1928, într-o familie tânără s-a născut o fiică, Galina, iar 5 ani mai târziu, pe 16 aprilie 1933, s- a născut la Tbilisi Georgy Konstantinovich. După nașterea copiilor, Elizabeth, devotându-se în totalitate familiei și gospodăriei, și-a părăsit slujba. La rândul său, tatăl său a combinat munca la o fabrică cu studiile la Institutul Politehnic din Tbilisi, dar nu și-a putut termina studiile, deoarece anul nașterii lui Georgy a coincis cu foametea care s-a desfășurat în toată țara sovietică. Tatăl, pentru a-și hrăni familia, a fost nevoit să-și părăsească studiile și să se întoarcă de la practica de inginerie din Kutaisi [1] .

Studiază și lucrează în UAZ

În 1951, imediat după ce a părăsit școala, Georgy a intrat la Institutul de Automobile din Moscova (MAMI), pe care l-a absolvit cu succes în 1956 . Imediat după absolvire, a fost trimis ca designer la Uzina de Automobile Ulyanovsk [2] . După un an de muncă la fabrică, s-a întors la Tbilisi în prima sa vacanță și s-a căsătorit cu iubita lui Lamara. După nuntă, familia nou formată s-a mutat la Ulyanovsk, iar doi ani mai târziu, în 1959, prima născută Natalia le-a apărut soților Mirzoev. Acesta din urmă s-a născut la Tbilisi, unde tinerii, dorind să fie mai aproape de rudele lor, au decis să nască. La întoarcerea la Ulyanovsk, a continuat să lucreze pentru gigantul sovietic al industriei auto. Mirzoev, care se ocupă de suspensie, deoarece unul dintre designeri a luat parte la crearea unei linii de mașini UAZ, numită popular o pâine și legendarul UAZ-469 [3] . După ceva timp, George s-a întors la Moscova pentru a intra în școala absolventă a universității sale natale. Cu toate acestea, după sosirea la Moscova, familia Mirzoev a avut probleme cu locuința și angajarea. Pentru a găsi un loc de muncă, era nevoie de un permis de ședere la Moscova sau regional, pe care niciunul dintre membrii familiei nu îl avea. Dintr-o șansă norocoasă, prietenul de școală al lui George, Yuri Khechinov , care mai târziu a devenit un celebru om de știință și doctor în științe, care s-a mutat la Moscova după nuntă, a rezolvat problema . Astfel, după ce s-a stabilit puțin, Georgy a început să scrie o disertație pe tema „Influența suspensiei și a direcției asupra unghiurilor de alunecare și a uzurii anvelopelor unei mașini”. În 1961, în calitate de student absolvent, în procesul de elaborare a tezei, Mirzoev a făcut un stagiu în străinătate, în Cehoslovacia. În străinătate, a vizitat echivalentul cehoslovac al universității sovietice MAMI, unde au fost proiectate autobuzele Skoda, și a vizitat, de asemenea, fabricile locale de mașini. În Brno, a vizitat Academia blindată secretă, unde a testat o nouă Skoda cu motor spate la circuit și s-a familiarizat cu metodele locale de calculare a uzurii anvelopelor în laborator. În același loc, în Cehoslovacia, a vizitat fabrica de anvelope „Ore Rzhien” („Octombrie roșie”). Exact șase luni mai târziu, după ce a studiat metoda de uzură a anvelopelor folosind izotopi radioactivi la academia blindată, Mirzoev s-a întors în URSS [4] .

În iunie 1976, prin ordinul Minavtoprom nr. 246-ls din 06/02/1976, a fost numit proiectant șef al Uzinei de automobile Volga .

Sub conducerea lui Mirzoev, uzina de automobile Volga a produs mașini VAZ-2121 Niva, familiile „a cincea” și „a opta”, „zece”, „ Oka ”, VAZ-2123 (acum cunoscut sub numele de „Chevrolet Niva”), proiectele „Kalina” și „Prior”. La inițiativa sa, în modele a fost folosită injecția electronică de combustibil și pentru prima dată a apărut în Rusia o mașină de masă cu tracțiune față.

După ce a părăsit postul de proiectant-șef, Mirzoev, împreună cu un grup de oameni cu idei similare, a creat mașina cu pile de combustibil ANTEL .

A predat la Universitatea de Stat Togliatti .

În ultimii ani a trăit la Moscova.

A murit 23 februarie 2018 . [5]

Premii și titluri

• Titlul onorific „ Designer onorat al Federației Ruse ” ( 6 septembrie 1993 ) - pentru merite în domeniul ingineriei mecanice și mulți ani de muncă conștiincioasă [6]
• În 2006, a primit o diplomă de onoare de la Ministerul Educației al Federației Ruse pentru contribuția sa la dezvoltarea energiei cu hidrogen.

Note

1. ↑ Innokenty Kishkurno. 1 parte. 01. Secolul XX două pagini // Georgy Mirzoev / Stepanov A.E. - Creatorii AVTOVAZ; problema 5. - Tolyatti, 2011. - S. 5-6. — 391 p.
2. ↑ Innokenty Kishkurno. 1 parte. 03. ALMA MATER sau MERGE LA MAMI // Georgy Mirzoev / Stepanov A.E. - Creatorii AVTOVAZ; problema 5. - Tolyatti, 2011. - S. 24. - 391 p.
3. ↑ Innokenty Kishkurno. 1 parte. 04. Ulyanovsk-virgulă pe hartă // Georgy Mirzoev / Stepanov A.E. - Creatorii AVTOVAZ; problema 5. - Togliatti, 2011. - S. 34-48. — 391 p.
4. ↑ Innokenty Kishkurno. 1 parte. 05. Știință și (sau) tehnologie // Georgy Mirzoev / Stepanov A.E. - Creatorii AVTOVAZ; problema 5. - Tolyatti, 2011. - S. 49-76. — 391 p.
5. ↑ A murit legendarul designer AVTOVAZ Georgy Mirzoev . Preluat la 24 februarie 2018. Arhivat din original la 24 februarie 2018. (nedefinit)
6. ↑ Decretul președintelui Federației Ruse din 6 septembrie 1993 nr. 1349 „Cu privire la atribuirea de titluri onorifice ale Federației Ruse angajaților asociațiilor, întreprinderilor și organizațiilor de inginerie mecanică” . Consultat la 25 februarie 2018. Arhivat din original pe 25 februarie 2018. (nedefinit)

Link -uri

• Georgy Mirzoev, seria de publicații „Creatorii AVTOVAZ”
• Despre VAZ cu Georgy Mirzoev
• [www.litmir.net/br/?b=113723 FLACĂRĂ DE GÂNDUL MARE]