Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 decembrie 2019; verificările necesită 5 modificări .
Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova
( MGTU GA )
nume international Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova
Nume anterioare Institutul de Ingineri din Aviația Civilă din Moscova (MIIGA)
Anul înființării 1971
Rector Eliseev, Boris Petrovici
Locație Moscova , Rusia 
Adresa legala Bulevardul Kronstadt , 20
Site-ul web mstuca.ru
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova (MGTU GA) (fostul Institut al Inginerilor din Aviația Civilă din Moscova - MIIGA ) este o instituție de învățământ superior de stat din Moscova , în districtul Golovinsky . Fondată în 1971 . Cea mai importantă instituție de învățământ superior din Rusia pentru formarea specialiștilor în aviație cu profil operațional pentru aviația civilă.

În octombrie 2012, ministrul Transporturilor al Federației Ruse Maxim Sokolov a instruit Agenția Federală de Transport Aerian să rezolve problema aderării MSTU GA la Universitatea de Stat de Transport Feroviar din Moscova (MGUPS), ca parte a creării Universității Federale din Transport în Districtul Federal Central pe baza MGUPS. Cu toate acestea, experții în domeniul aviației vorbesc în unanimitate despre consecințele negative ale unei astfel de reorganizări [1] [2] [3] .

Istorie

În 1948, la Moscova a fost deschis un centru educațional și de consultanță al Institutului de Ingineri din Aviația Civilă din Kiev pentru studenții cu fracțiune de normă care lucrau la Hubul Aviației din Moscova. În octombrie 1951, acest centru educațional și de consultanță a fost transformat în Departamentul de corespondență din Moscova al KIIGA, situat pe teritoriul terminalului aerian de astăzi de pe Leningradsky Prospekt. Departamentul a fost condus de un participant la Marele Război Patriotic, un organizator experimentat M. A. Ryzhevsky. În septembrie 1961, Departamentul de corespondență din Moscova a fost transformat în filiala din Moscova a KIIGA pentru educația prin corespondență. M. A. Ryzhevsky a fost numit director al filialei.

La începutul anilor 1970, conducerea Ministerului Aviației Civile a decis să înființeze un institut de ingineri de aviație civilă la Moscova, deoarece cel mai mare hub aerian din Moscova din țară s-a dezvoltat deosebit de rapid, iar o filială a Institutului de Ingineri din Aviația Civilă din Kiev ar putea nu mai face față sarcinii de creștere a numărului de specialiști în aviație.

La 16 aprilie 1971, a fost semnată o rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la organizarea Institutului de Ingineri din Aviația Civilă din Moscova”. Pe baza acesteia, la 17 mai 1971, a fost emis un ordin de către ministrul aviației civile al URSS B.P.Bugaev cu același nume. Prin ordin al ministrului aviației civile al URSS, s-a prescris: 1. Să organizeze de la 1 iunie 1971, pe baza filialei din Moscova a Institutului de ingineri de aviație civilă din Kiev, a Institutului de ingineri de aviație civilă din Moscova pentru pregătirea personalului inginer în forme de învățământ cu normă întreagă și cu fracțiune de normă. 2. Organizați următoarele facultăți și departamente în cadrul Institutului de Ingineri din Aviația Civilă din Moscova: a) facultăți: inginerie tehnică generală, mecanică, electrică și radio; b) catedre: marxism-leninism, discipline tehnice generale, matematică și mecanică superioară, fizică și chimie, limbi străine, inginerie electrică și echipamente electrice aviatice, instrumente aviatice și tehnologie informatică, inginerie radio, dispozitive de inginerie radio, teoria și proiectarea aeronavelor și motoare de aeronave, operarea tehnică și repararea LA și AD.

La începutul lunii iulie 1971, s-a anunțat prima înscriere a studenților pentru anul I al catedrei cu normă întreagă de candidați doar bărbați pentru ca aceștia să dobândească următoarele specialități în 5 ani și 6 luni de studiu: operarea aeronavelor și aeronavelor. motoare, exploatarea tehnică a echipamentelor radio de aviație, exploatarea tehnică a instrumentelor aeronavei și echipamentele electrice ale aeronavelor. De la 1 septembrie 1971, 77 de studenți ai catedrei pregătitoare și 143 de candidați care au promovat concursurile de admitere au fost înscriși în anul I al catedrei cu normă întreagă.

În institut în primul an de formare au studiat 2503 studenți, dintre care 220 studenți cu normă întreagă și 2283 cu frecvență redusă. Au fost 77 de profesori cu normă întreagă, inclusiv 7 doctori și 34 de candidați la științe. 8 profesori aveau titlul academic de profesor, 29 de profesori aveau conferențiari, iar în general 78% dintre profesori aveau titluri și diplome academice. 69% aveau sub 50 de ani, 80% aveau mai mult de 5 ani de experiență de predare.

În iunie 1972, a fost creată o facultate de corespondență independentă, iar facultățile de corespondență de mecanică și inginerie electrică și radio au fost transformate în facultăți cu normă întreagă.

Un eveniment important pentru formarea și dezvoltarea institutului în anii următori a fost ședința Colegiului MGA URSS din 10 februarie 1972, care, după audierea raportului rectorului MIIGA privind starea și perspectivele de dezvoltare a institutul, a decis să ofere tot sprijinul posibil MIIGA în crearea unei baze educaționale și de laborator moderne și în dezvoltarea sa cea mai rapidă. În scopuri educaționale, institutului au început să i se aloce avioane, elicoptere și echipamentele necesare, fonduri pentru construirea unei noi clădiri de învățământ pe lângă institut și a unei clădiri rezidențiale pentru profesori și personal. Pe baza deciziilor Consiliului de administrație, Consiliul Institutului a analizat structura de perspectivă a MIIGA, a aprobat un plan de dezvoltare a activității de cercetare și crearea unei baze științifice și experimentale. S-a decis deschiderea unei școli superioare.

În conformitate cu instrucțiunile Ministerului Aviației Civile, institutul a început recalificarea personalului de conducere din industrie. La 15 februarie 1972, prin ordin al ministrului, MIIGA a inclus cursuri de perfecţionare a competenţelor personalului de comandă şi control al aviaţiei civile.

În august 1972, studenții au fost recrutați pentru încă două specialități nou descoperite ale educației diurne: calculatoare electronice; sisteme de control automatizate.

La 1 septembrie 1974, institutul a început pregătirea inginerilor-economiști la specialitatea „Organizarea și planificarea producției în aviația civilă”, iar un an mai târziu a fost organizată cea de-a treia facultate cu normă întreagă - facultatea de automatizare și tehnologia calculatoarelor.

În februarie 1977, Institutul a făcut prima absolvire a inginerilor de aeronave cu normă întreagă la Facultatea de Mecanică și Inginerie Electrică și Radio, iar în iunie și-au susținut proiectele de diplomă primii absolvenți ai Facultății de Automatizare și Inginerie Calculatoare. Fiecare al treilea proiect de absolvire a fost finalizat la cererea companiilor aeriene. În total, 246 de studenți au absolvit catedra cu normă întreagă, dintre care 106 au primit diplome cu distincție. 292 de persoane au absolvit facultatea de corespondență în acel an, iar 96 dintre ei au primit și diplome cu distincție. Lucrările de cercetare au fost dezvoltate în continuare. Din 1978, Ministerul Aviației Civile a aprobat principalele direcții de cercetare științifică pentru MIIGA.

O creștere notabilă a avut loc în munca de inventivitate și raționalizare. La institut erau 4 birouri publice de brevete. A început să fie publicată colecția „Propuneri de inovație utilizate în MIIGA”.

Până la sfârșitul anilor 1970, două grupuri de șefi ai departamentelor teritoriale ale Administrației Aviației Civile și primii lor adjuncți, un grup de directori ai fabricilor de aviație civilă și mai multe grupuri de angajați ai biroului central al Administrației Aviației Civile au fost instruiți la Cursurile de perfecţionare pentru conducerea Administraţiei Aviaţiei Civile. În iunie 1981, MIIGA și-a sărbătorit a zecea aniversare. Până atunci, institutul avea 4 facultăți și 27 de departamente. Între zidurile sale au lucrat 285 de profesori, dintre care 26 de doctori și 170 de candidați la științe, au studiat 4.400 de studenți, dintre care circa 2.000 erau studenți cu normă întreagă.

În cei zece ani de activitate, institutul a absolvit 3890 de ingineri, 80 de persoane au absolvit studii postuniversitare, 22 de profesori au devenit candidați la științe, 4 profesori au susținut teze de doctorat. 14 cadre didactice au primit titlul academic de profesor și 50 de cadre didactice – conf. univ.

Dezvoltarea activă a institutului a fost facilitată de asistența Administrației de Stat a Aviației din Moscova și a întreprinderilor din industrie în echiparea bazei sale de instruire cu noi tipuri de aeronave (Tu-154M, Il-62M, Il-86 etc.), aviație și radio. -echipamente electronice, calculatoare si mijloace didactice.

În iulie 1986, a fost înființată o facultate de recalificare a personalului de conducere pentru munca în reprezentanțele Aeroflot din străinătate. Facultatea cuprindea: catedra de comunicații aeriene internaționale, catedra de pregătire lingvistică pentru personal străin, cursuri de perfecționare pentru activitatea economică străină, un laborator de cercetare industrială. În activitatea facultății au fost implicați angajați de frunte ai Academiei de Stat de Arte din Moscova, angajați ai TsUMVS, GosNIIGA, CMEA, MVS, profesori ai Academiei de Economie Națională și MGIMO. La începutul anilor 80-90, cea mai importantă sarcină a institutului a fost trecerea la formarea pe mai multe niveluri a specialiștilor. A fost elaborat un program educațional și de formare profesională pentru licențiați în direcția „Operarea tehnologiei aviației și spațiale” și a fost aprobată o listă de programe de master.

În 1992, pe baza MIIGA, a fost creată o asociație educațională și metodologică (UMO) a universităților rusești în trei specialități operaționale.

Au continuat lucrările la deschiderea de noi specialități. În 1993 s-a făcut prima înscriere a studenților la specialitatea „Matematică aplicată”.

Sub îndrumarea oamenilor de știință de frunte ai institutului, au fost efectuate o mulțime de cercetări fundamentale și aplicate, ale căror rezultate sunt reflectate în multe manuale, monografii și articole științifice. Numeroșii lor studenți și-au susținut cu succes tezele de doctorat și de candidat. Începând cu anul 1981, în zidurile universității au fost organizate în mod regulat conferințe științifice din întreaga Uniune, republicane și internaționale și au fost publicate colecții de lucrări științifice. Pe parcursul dezvoltării universității a crescut numărul consiliilor de specialitate pentru susținerea disertațiilor. Dacă în 1980 exista doar 1 consiliu de candidați la institut, atunci în 1996 existau deja 3 consilii de doctorat (în 6 specialități) și un consiliu de candidați (în 3 specialități).

Succesele în dezvoltarea universității sunt în mare măsură asociate cu dezvoltarea bazei sale materiale. În 1987, prima etapă a noului complex educațional și de laborator (ULC) al Institutului de pe Bulevardul Kronstadt a fost pusă în funcțiune, construcția a fost finalizată în 1989. Noul complex educațional și de laborator a devenit frumusețea și mândria institutului. Este situat pe o suprafață de 18 hectare în grădina și zona parcului Moscovei, înconjurat de sistemul de iazuri Golovinsky. Clădirile, cu o suprafață totală de 37.000 m2, găzduiesc săli de clasă și laboratoare excelente, clase de afișare dotate cu calculatoare moderne, o bibliotecă cu un depozit de 800.000 de cărți, dotată cu un sistem informatic de recuperare a informațiilor. ULK dispune de: o sală de cinema și concert de 600 de locuri, dotată cu echipamente moderne de filmare și proiecție video, sisteme acustice și de iluminare; complex multifunctional sportiv si recreativ pentru baschet, volei, tenis, gimnastica ritmica si atletica, haltere si lupte. Spațiul dintre complexul de clădiri și iazurile Golovinsky este ocupat de stadionul universitar, care include un teren de fotbal cu piste de alergare și sectoare de atletism, un teren de gimnastică, terenuri de tenis, un stadion de hochei și o pistă de schi. Stadionul de hochei, datorită gazonului artificial, se transformă vara într-un complex de sporturi de echipă.

Concomitent cu construcția ULK, s-a lucrat mult pentru dotarea ATB de antrenament, a bazei de antrenament ERTOS și a bazei de mecanizare cu echipamente moderne de aviație și facilități de întreținere ale acestuia.

Conform clasamentului universităților realizat de Comitetul de stat pentru învățământul superior în octombrie 1991, MIIGA a ocupat locul 3 în rândul universităților de transport din Rusia. Un eveniment semnificativ din viața universității a fost atestarea acesteia în aprilie 1992. Decizia comisiei de atestare a fost unanimă – de a certifica universitatea și de a recomanda autorităților competente să ia în considerare acordarea statutului de „universitare tehnică”. În iulie 1993, prin ordin al președintelui Comitetului de Stat pentru Învățământul Superior, Institutul de Ingineri din Aviația Civilă din Moscova (MIIGA) a fost redenumit Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova (MSTU GA).

Au continuat să apară noi specialități. În anul 1996 s-a deschis pregătirea inginerilor în specialitatea „Siguranța proceselor tehnologice și a producției”. Din 2002 a început pregătirea în specialitatea „Relații cu publicul”. A fost creată o nouă facultate de management și comunicare publică.

La 2 noiembrie 2007, Boris Petrovici Eliseev, director general adjunct al SA Aeroflot, avocat onorat al Federației Ruse, profesor, doctor în drept, a devenit rector al universității. Împreună cu el, o nouă succesiune de tineri lideri a început să conducă universitatea, dintre care jumătate sunt absolvenți.

Astăzi, MSTU GA este principala instituție de învățământ superior din Rusia pentru formarea specialiștilor în aviație cu profil operațional pentru aviația civilă. Structura sa include 5 facultăți, 9 laboratoare de cercetare specifice industriei, Centrul pentru recalificare și formare avansată a personalului din transportul aerian al Federației Ruse. Universitatea are două filiale în Irkutsk și Rostov-pe-Don, precum și 4 colegii tehnice de aviație în orașele Egorievsk, Kirsanov, Rylsk și Troitsk. În total, la universitate și filialele acesteia lucrează peste 680 de profesori, conferențiari și cadre didactice, dintre care 330 de persoane, dintre care 56 de doctori și 170 de candidați la știință, se pregătesc în programe de învățământ profesional superior. Pregătirea cadeților în cadrul programelor de învățământ secundar profesional este efectuată de 350 de cadre didactice.

Pe 21 februarie 2013 a avut loc alegerea rectorului MSTU GA, la care a fost reales actualul rector Boris Eliseev [4] . Pe 27 februarie a preluat mandatul pentru un nou mandat de cinci ani. Pe lângă Eliseev, au participat Oleg Gorbaciov, directorul filialei Irkutsk a MSTU GA, și Igor Nikitin, cercetător la biroul de proiectare al studenților din cadrul departamentului de cercetare al MSTU GA, care a zburat cu președintele rus Vladimir Putin în Zborul Speranței. la alegeri. [5]

Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova (MGTU GA), în urma rezultatelor unei competiții autoritare întregi rusești, a intrat în primele 100 de universități din Rusia. Prin decizia Consiliului Public Independent al concursului, universității i s-a acordat Diploma de Laureat și Medalia de Aur. [6]

Caracteristici generale

MSTU GA este un complex educațional integrat pe verticală, construit în cadrul conceptului de dezvoltare a educației pentru transport. Universitatea a implementat conceptul de învățare pe tot parcursul vieții (nu o educație pentru viață, ci educație pentru viață), a construit un sistem de educație continuă.

MSTU GA este înregistrată în sistemul ICAO . Acest fapt confirmă că programele noastre educaționale sunt pe deplin concentrate pe nevoile aviației civile și îndeplinesc cerințele ICAO pentru instituțiile de învățământ.

MSTU GA este universitatea de bază a Asociației Educaționale și Metodologice (UMO) a instituțiilor de învățământ superior din Federația Rusă pentru educația în domeniul operațiunii aviației și tehnologiei spațiale. UMO include 23 de universități din Rusia și 6 universități din țările CSI, ceea ce a permis universității nu numai să pregătească noi standarde educaționale pentru specialitățile operaționale, ci și să implice specialiști de frunte din întreprinderile aviației civile în această activitate. Cel mai important aspect al dezvoltării întregului sistem de învățământ rus în etapa actuală este trecerea la un sistem de instruire fundamental nou în cadrul standardelor de generația a 3-a, unde 50% din disciplinele studiate sunt determinate de nevoile aviației civile. întreprinderi, adică angajatorul participă activ la dezvoltarea programelor educaționale de bază. Trecerea la un sistem de învățământ pe niveluri presupune nu doar un sistem de învățământ superior pe două niveluri (licență + specialist, master), ci și crearea condițiilor pentru activitățile de cercetare.

Complexul științific și educațional al MSTU GA este o formă inovatoare de conectare între știința din industrie, educație și producție. Forme similare de cooperare sunt implementate și pe baza ramurilor de învățământ profesional superior în districtele federale de Sud și Siberia. Rezultatele unei astfel de interacțiuni pot fi judecate, de exemplu, după volumul total al lucrărilor de cercetare efectuate și al serviciilor științifice furnizate prin contracte cu întreprinderi și organizații de aviație civilă.

În condițiile moderne, statul impune cerințe înalte asupra indicatorilor care caracterizează eficacitatea universităților. Universitatea lucrează în mod constant pentru îmbunătățirea calității înscrierii solicitanților, se organizează zile deschise generale și de specialitate (atât pentru o specialitate, cât și pentru o companie aeriană separată). Lectorii MSTU GA susțin prelegeri deschise în școli. Ca urmare a unei astfel de lucrări sistematice, interesul pentru universitate în rândul solicitanților a crescut semnificativ (cu o absolvire în scădere a școlarilor), ceea ce a afectat nu numai numărul de cereri depuse, ci și creșterea scorului mediu USE. Astfel, doar în ultimii 4 ani, absolvirea școlilor din Moscova s-a înjumătățit, în timp ce cererea de specialități MSTU GA s-a dublat (numărul de cereri depuse).

Parteneri internaționali

Cooperare internațională MSTU GA

MSTU GA și compania europeană Airbus, una dintre cele mai mari corporații producătoare de avioane din lume, au discutat posibile domenii de cooperare pe termen lung în domeniul formării complete a specialiștilor în inginerie. Principalele direcții de activitate comună au fost luate în considerare în cadrul discuțiilor dintre reprezentanții celor două organizații.

Părțile au elaborat posibile opțiuni de cooperare care vizează pregătirea practică a specialiștilor în tipuri de aeronave. Formele de interacțiune între o universitate și o preocupare europeană pot fi variate și includ domenii precum schimbul de experiență, programe de formare avansată, participarea comună la conferințe internaționale, evenimente și vizite oficiale.

27 august 2013 MSTU GA și Airbus din Jukovski în timpul primei zile a Salonului Internațional de Aviație și Spațiu MAKS-2013 au anunțat semnarea unui acord de cooperare. Cooperarea va avea ca scop formarea practică și teoretică a specialiștilor pentru aeronavele Airbus. Pentru a participa la acest proiect, specialiștii Airbus, împreună cu reprezentanți ai Universității Tehnice de Stat a Aviației Civile din Moscova, au elaborat un program unic de cursuri pentru studenții din anii 4 și 5 (B1, B2). Acesta acoperă o varietate de aspecte tehnice, inclusiv caracteristicile operațiunii aeronavelor Airbus, siguranța zborului, sistemul și organizarea documentației tehnice și operaționale privind aeronavele Airbus, soluțiile electronice Airbus pentru întreținerea și repararea aeronavelor (MRO). În plus, programul de curs va include și testarea practică a cunoștințelor dobândite cu privire la simulatoarele procedurale MFTD A320.

Alte forme de interacțiune între universitate și preocuparea europeană va fi schimbul de experiență, competențe științifice și literatură educațională și metodologică necesară pentru predarea studenților. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și vicepreședintele companiei internaționale SITA din Rusia și CSI Dmitri Krasnov au discutat despre perspectivele cooperării bilaterale în domeniul educațional și al cercetării.

Proiectul depus se bazează pe propuneri din domeniul siguranței operaționale, fiabilității și protecției împotriva activităților ilegale. Natura cercetărilor fundamentale viitoare se concentrează, în primul rând, pe domeniul managementului organizațiilor aviatice și pe studiul caracteristicilor tehnice ale motoarelor de aeronave. Durata estimată a lucrării științifice este de 3 ani.

Părțile au avut în vedere diverse domenii de cooperare reciproc avantajoasă, inclusiv furnizarea de materiale informative despre produsele SITA pentru utilizare în procesul de învățământ la universitate, prelegeri și seminarii pentru studenții universitari susținute de experții SITA, utilizarea potențialului științific al instituției de învățământ pentru pregăti cele mai noi soluții de tehnologie a informației pentru aeroporturi.

În cadrul întâlnirii, s-a remarcat că SITA intenționează să își consolideze activitățile pe piața rusă, ținând cont de îmbunătățirea treptată a climatului în sectorul tehnologiei informației aviației civile. În acest sens, este planificată extinderea biroului de la Moscova, care include o creștere a personalului și crearea unui serviciu de suport tehnic.

Memorandumul de cooperare a fost semnat de rectorul Universității Tehnice de Stat de Aviație Civilă din Moscova, profesorul Boris Eliseev și rectorul Universității de Stat de Aviație Civilă din Teheran Ganbari Hossein. Părțile au convenit să dezvolte cooperarea în materie de pregătire profesională, recalificare și formare avansată a personalului, schimbul de experiență, promovarea cercetării științifice comune și publicarea de lucrări științifice comune.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Facultatea de Transport a Universității Tehnice Cehe au trimis o cerere comună de participare la concursul de proiecte KONTAKT II în domeniul cercetării în cadrul cooperării ruso-cehe. Câștigătorul concursului primește finanțare pentru implementarea proiectului său.

Proiectul depus se bazează pe propuneri din domeniul siguranței operaționale, fiabilității și protecției împotriva activităților ilegale. Natura cercetărilor fundamentale viitoare se concentrează, în primul rând, pe domeniul managementului organizațiilor aviatice și pe studiul caracteristicilor tehnice ale motoarelor de aeronave. Durata estimată a lucrării științifice este de 3 ani.

Scopul principal al primei părți a proiectului este de a propune o metodologie de utilizare a unui sistem mobil de securitate fără fir pentru a proteja împotriva accesului neautorizat într-o zonă selectată dintr-o zonă protejată limitată a unui aeroport.

Cercetarea în domeniul indicatorilor de securitate este scopul principal al celei de-a doua părți a proiectului și permite o evaluare obiectivă a securității pe baza parametrilor selectați și a diferențelor complexe ale organizațiilor individuale.

Universitatea Tehnică de Stat din Moscova de Aviație Civilă a semnat un acord cu Universitatea Brunel din Londra privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice.

Acordul a fost semnat de rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și vicecancelarul Universității Brunel - Chris Jencks.

Scopul principal al documentului semnat este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Părțile intenționează să facă schimb de experiență și să asiste la realizarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente.

Pentru a se familiariza cu organizarea și metodologia de formare a specialiștilor, care desfășoară cercetări științifice la KIGA, MIIGA a trimis un grup de specialiști de 6 persoane.

MIIGA, GUAN și IP, ținând cont de interesul reciproc pentru dezvoltarea relațiilor internaționale în domeniul educației, culturii și economiei, și-au declarat intențiile de cooperare.

Universitatea Tehnică de Stat din Moscova de Aviație Civilă a încheiat un acord cu Universitatea Politehnică de Nord-Vest a Chinei privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice. Acordul dintre părți a fost semnat la Xi'an de rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și președintele SZPU Yang Shengu. Scopul principal al acordului este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Părțile intenționează să coopereze în chestiuni de formare profesională, recalificare și formare avansată a personalului, să facă schimb de experiență și să asiste la efectuarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente. În plus, planurile includ și organizarea de schimburi de studenți.

Universitatea Tehnică de Stat din Moscova de Aviație Civilă și Institutul Tehnologic. Regele Mongkut "KMITNB" a semnat un acord de cooperare. Părțile, ținând cont de interesul reciproc în dezvoltarea relațiilor internaționale în domeniul educației, științei și culturii, și-au exprimat intenția de a coopera în scopul schimbului de experiență în dezvoltarea și operarea tehnologiei aviației.

La 21 septembrie 1995, Universitatea Tehnică de Aviație Civilă din Moscova și Politehnica Varșavsk au semnat un acord de cooperare.Părțile au convenit să desfășoare activități comune în domeniul procesului educațional, al cercetării științifice fundamentale, al formării avansate a profesorilor și cercetătorilor.

În mai 2012, Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova a convenit cu Universitatea de Tehnologie din Varșovia să atingă un nou nivel calitativ de parteneriate pe termen lung între universități.

Un nou acord privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice a fost semnat de rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și rectorul Universității de Tehnologie din Varșovia, profesorul Wlodzimerz Kurnik.

Scopul principal al documentului semnat este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Universitățile intenționează să facă schimb de experiență și să asiste la desfășurarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente.

Cooperarea dintre Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Universitatea de Tehnologie Delft sa bazat pe Protocolul de Intenție din 1994. Scopul principal a fost de a studia procesele fizice în reflectarea obiectelor radar, de a construi modele teoretice ale obiectelor radar de la sol. și testați modele teoretice ale obiectelor radar de la sol în IRCTR.

Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova (Departamentul de Aerodinamică, Proiectarea și Rezistența Aeronavelor) și Institutul de Aviație al Universității Tehnice din Riga au convenit să coopereze pentru a combina eforturile și a coordona activitatea de îmbunătățire a activității educaționale, metodologice și de cercetare în domeniul constructii de aeronave si cercetare aerodinamica .

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a încheiat un protocol de intenție tripartit între Centrul de cercetare și consultanță „Tehnologii și marketing internațional” și „Dream Stream Airlines DSA”. Părțile au convenit să coopereze în pregătirea rapoartelor comune la conferințe științifice, tehnice și practice în domeniul dezvoltării companiilor aeriene internaționale, vizite reciproce la organizații și schimb de experiență, asistență reciprocă în organizarea dezvoltării și implementării sistemelor informaționale și sisteme de management la companiile aeriene din Rusia, CSI și Europa etc.

Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova și Institutul de Navigație Aeriană din Riga au convenit să dezvolte o cooperare eficientă și reciproc avantajoasă în activități educaționale științifice și practice.

Obiectivele cooperării dintre MSTU GA și SIA PRIZE ITM sunt consolidarea potențialelor științifice și tehnice, dezvoltarea legăturilor științifice între specialiștii MSTU GA și SIA PRIZE ITM, promovarea cooperării științifice și implementarea practică a dezvoltărilor științifice în domenii de interes reciproc.

Obiectivele cooperării sunt crearea de condiții favorabile pentru schimbul de idei sub formă de publicații, diseminarea de informații despre universitate și companie în țările lor, schimbul de materiale științifice și metodologice.

Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova și Institutul de Transport și Comunicații au convenit să dezvolte o cooperare eficientă și reciproc avantajoasă în activități educaționale științifice și practice, activități științifice, tehnice și educaționale și metodologice comune în scopul creșterii eficienței formării specialiștilor, dezvoltării științei și îmbunătățirea procesului educațional.

Ca urmare a întâlnirii dintre Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova și Ministerul Învățământului Superior al Științei și Tehnologiei din Republica Kenya, s-a ajuns la un acord privind consolidarea legăturilor științifice, educaționale și de afaceri, asistență reciprocă în predarea studenților, absolvenți, pregătire avansată a profesorilor și cercetătorilor

În urma întâlnirii dintre Universitatea Tehnică de Stat a Aviației Civile din Moscova și Administrația Aviației Civile a Republicii Sudan, s-a ajuns la un acord, al cărui obiectiv principal este de a pregăti specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel înalt. nivel.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Universitatea de Stat de Știință și Tehnologie din Mongolia au convenit să stabilească o cooperare reciprocă pentru a dezvolta și întări relațiile dintre cele două universități.

Scopul principal al acordului dintre Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Departamentele de Aviație Civilă din Mongolia este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la nivel profesional.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a semnat un acord cu Universitatea de Stat din Mongolia privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice.

Acordul dintre părți a fost semnat, miercuri, la Ulaanbaatar, de rectorii instituțiilor de învățământ: profesorul Boris Eliseev și Timur Ochir.

Scopul principal al acordului este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Părțile intenționează să coopereze în chestiuni de formare profesională, recalificare și formare avansată a personalului, să facă schimb de experiență și să asiste la efectuarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Întreprinderea Republicană de Stat privind dreptul de gestionare economică „Kazaeroproekt” a Comitetului Aviației Civile al Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Kazahstan au convenit să promoveze în comun consolidarea activității științifice, educaționale și legături de afaceri. Oferiți asistență reciprocă în predarea studenților, studenților absolvenți, pregătirea avansată a personalului didactic și a cercetătorilor.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a semnat un acord cu Academia de Aviație Civilă (Kazahstan) privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice.

Scopul principal al acordului este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Părțile intenționează să facă schimb de experiență și să asiste la realizarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente.

În cadrul ședinței de lucru au fost discutate perspectivele de cooperare dintre ENAC și MSTU GA în domeniul pregătirii personalului aviatic.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Centrul de Sprijin al Producătorilor Naționali SRL au stabilit o cooperare în domeniile de formare și recalificare a personalului național, legături științifice și de afaceri de interes reciproc, interacțiune în vederea promovării programelor inovatoare în cadrul formare avansată a specialiştilor din ţările membre CSI în vederea consolidării proceselor de integrare.

În mai 2008, Universitatea Tehnică de Stat din Moscova a Aviației Civile a încheiat un acord cu Universitatea Tehnică din Hanoi privind cooperarea în vederea consolidării relațiilor dintre cele două universități și dezvoltării legăturilor științifice, educaționale și de afaceri.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Universitatea Tehnică din Tadjik. Academicianul M. S. Osimi a convenit să promoveze în comun consolidarea legăturilor științifice, educaționale și de afaceri, să ofere asistență reciprocă în predarea studenților, studenților absolvenți, a pregătirii avansate a personalului didactic și a cercetătorilor.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Universitatea Tehnică din Vilnius. Gediminas a semnat un Acord de cooperare în domeniul educației, științei și noilor tehnologii. Acordul prevede schimbul de studenți, schimbul de experiență în predare și cercetare, cercetare comună și întâlniri științifice, participarea la întâlniri științifice, simpozioane, conferințe, precum și schimbul de publicații și informații.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova și Universitatea Națională de Aviație au convenit să dezvolte o cooperare eficientă și reciproc avantajoasă în activități educaționale, științifice și practice.

Pe 21 octombrie 2010, rectorul Universității Tehnice de Stat de Aviație Civilă din Moscova, profesorul Eliseev B.P. și directorul general al organizației indiene Study Abroad Educational Consultants Ravi Chandran au susținut discuții despre cooperarea în domeniul educațional. La aceste negocieri a participat și Ashok Kumar, reprezentant al Camerei Indo-Ruse pentru Știință, Cultură și Comerț din cadrul Centrului Rus pentru Știință și Cultură.

Părțile au convenit asupra cooperării în domeniul formării personalului pe baza unei instituții ruse de învățământ superior pentru aviația civilă din Republica India și, în urma rezultatelor negocierilor, au semnat un protocol de intenție corespunzător.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a semnat un acord cu Universitatea Liberă din Varna, numit după Chernorizets Khrabr (Bulgaria) privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice. Acordul dintre părți a fost semnat la Varna de rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și de rectorul adjunct al Universității din Varna Pavel Pavlov.

Scopul principal al acordului este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a semnat un acord cu Universitatea Tehnică din Sofia (Bulgaria) privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice.

Scopul principal al acordului este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Părțile intenționează să facă schimb de experiență și să asiste la realizarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a semnat un acord cu Universitatea Tehnică din Varna (Bulgaria) privind stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice.

Acordul dintre părți a fost semnat de rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și rectorul Universității din Varna, profesorul Ovid Farkhi.

Scopul principal al acordului este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel profesional înalt. Pentru a implementa oricare dintre domeniile de cooperare, părțile intenționează să-și folosească oportunitățile existente, dezvoltările științifice, metodologice și de cercetare, bazele de date de informații, instrumentele software și alte instrumente.

Părțile intenționează să facă schimb de experiență și să asiste la realizarea de cercetări științifice comune și la publicarea de lucrări științifice comune. Planurile includ, de asemenea, dezvoltarea și implementarea de programe educaționale internaționale și cercetare științifică, organizarea și desfășurarea de evenimente internaționale, participarea studenților și profesorilor a două universități la conferințe internaționale, simpozioane, seminarii și alte evenimente.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova a semnat un acord de cooperare internațională cu Institutul de Aeronautică Civilă din Cuba. Documentul a fost semnat de rectorul MSTU GA, profesorul Boris Eliseev și președintele organizației cubaneze Ramon Martinez Echavarria.

Obiectul acordului este stabilirea și dezvoltarea unei cooperări eficiente și reciproc avantajoase în activități educaționale, științifice și practice. Scopul principal este formarea de specialiști cu studii superioare în economie și inginerie la un nivel educațional înalt.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova va lua în considerare posibilitatea implementării programelor educaționale în domeniile de formare „Management” și „Tehnologia proceselor de transport” împreună cu Centrul Israelian pentru Educație Universitară „Colegiul Orașului”.

Protocolul de intenție corespunzător, care stabilește o cooperare reciproc avantajoasă între părți în activitățile educaționale, științifice și practice, a fost semnat de prorectorul MSTU GA Natalya Bambaeva și rectorul City College Serghei Polyak

Ambele instituții de învățământ intenționează să dezvolte cooperarea în toate problemele de interes comun, inclusiv în domeniul schimburilor bilaterale de studenți.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova, împreună cu Colegiul Superior de Aviație de Stat din Minsk, care face parte din Asociația Educațională și Metodologică din cadrul Universității Tehnice de Stat de Aviație Civilă din Moscova, vor crea un centru științific și educațional interstatal pentru aviația civilă.

Această decizie a fost luată în vederea creării unui sistem unificat de pregătire a specialiștilor în aviație calificați și a personalului didactic, ca parte a unui set de măsuri care vizează integrarea țărilor prietene ale Rusiei și Belarusului.

Proiectul de acord corespunzător dintre cele două universități privind activitățile comune a primit recent sprijin din partea Departamentului de Aviație din Belarus. Părțile au convenit să elaboreze un concept și un cadru de reglementare care să permită trecerea la implementarea acțiunilor practice pentru crearea unui nou complex educațional sectorial.

Facultăți

Lucrări științifice

Universitatea realizează multe dezvoltări în domeniul științific. Universitatea corespunde deja astăzi statutului de universitate națională de cercetare în ceea ce privește activitățile de cercetare. Lucrările de cercetare sunt efectuate pe o gamă foarte largă de probleme de actualitate și provocări cu care se confruntă aviația civilă. A fost efectuat un ciclu amplu de lucrări pentru a evalua efectul daunelor provocate de coroziune asupra duratei de viață la oboseală a materialelor de construcție a corpului aeronavei. Foarte apreciat de clienți:

Evoluții inovatoare serioase includ munca oamenilor de știință privind crearea unui sistem informatic modern pentru pregătirea profesională a personalului de zbor, care oferă control automat asupra procesului de învățare în timp real, precum și dezvoltarea cerințelor tactice și tehnice pentru o pregătire tipică. clasă de pregătire și menținere a calificărilor personalului ATC. Cooperarea cu întreprinderile din industrie a făcut posibilă stabilirea interacțiunii în sfera inovării, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a numărului de contracte pentru implementarea lucrărilor de cercetare. Numai de la 1 octombrie a acestui an am semnat 16 contracte cu clienți din industrie, în timp ce încă 7 contracte sunt în curs de semnare. O atenție considerabilă este acordată de oamenii de știință de la MSTU GA problemelor de asigurare a siguranței zborului. Printre evoluțiile unice se numără o metodă protejată prin brevet pentru asigurarea siguranței ornitologice a aeroportului, în care o serie de companii aeriene și aeroporturi rusești și-au manifestat deja interesul. Metodele dezvoltate permit, de exemplu, utilizarea oscilațiilor în domeniul undelor milimetrice pentru a modifica microcirculația în sistemele circulator și nervos. Aceste fluctuații sunt cele mai pronunțate dacă se folosește un semnal pentru modulare care corespunde strigătului unei păsări de pradă.

Până în prezent, una dintre cele mai avansate dezvoltări este complexul software și hardware al ochelarilor de realitate augmentată. În octombrie 2012, ochelarii de realitate augmentată au stârnit un mare interes din partea presei [7] . Astfel de ochelari vor ajuta piloții aflați în situație de urgență în caz de defecțiune a instrumentelor și pilotul automat în condiții de vizibilitate zero să aterizeze aeronava pe pistă , salvând astfel viața și sănătatea pasagerilor.

În plus, acești ochelari au multe întrebuințări. De exemplu, un controlor dintr-un turn de control al aeroportului poate vedea o aeronavă care se apropie în aer la mulți kilometri distanță. Sau utilizați în procesul educațional împreună cu mijloacele didactice, pe paginile cărora se aplică un cod de bare bidimensional. La deschiderea paginii unui astfel de manual, elevul va vedea un model tridimensional al oricărui obiect în fața lui, fie că este vorba despre un motor de avion, un avion etc. Acest model poate fi vizualizat din orice parte prin rotirea manualului. . Evoluțiile din acest domeniu nu sunt doar protejate de brevete, ci sunt și domenii prioritare ale activității de cercetare ale universității. De mare utilitate practică sunt lucrările legate de asigurarea protecției motoarelor împotriva pătrunderii de obiecte străine în ele de la suprafața pistei. Efectul rezolvării acestei probleme este de a exclude deteriorarea palelor de lucru ale compresoarelor motorului de către obiecte străine.

În structura REC MSTU AG există un Departament de Lucrări Științifice, care organizează lucrări de cercetare în cadrul C&D contractuale și bugetare de stat în 12 domenii principale de cercetare științifică a Universității. Principalele direcții științifice sunt:

Studenții universităților participă la lucrări științifice. Concursurile științifice sunt organizate în mod regulat la universitate, iar Buletinul științific al MSTU GA este publicat lunar în serie (inclusiv seria „Student Science”). Studenții și personalul participă la diferite conferințe științifice și tehnice din Rusia și internaționale. Studenții participă în mod regulat la expoziția „Creativitatea științifică și tehnică a tineretului” la Centrul de expoziții All-Rus .

Suport tehnic

Un rol important în calitatea pregătirii specialiștilor îl joacă echipamentul aviatic real, care este dotat cu Centrul de Instruire Aviatică al Universității cu flotă proprie de aeronave. Există, de asemenea, operațiuni de aviație și echipamente radio-electronice. Centre de formare similare sunt disponibile în toate filialele MSTU GA. Flota de avioane include peste 60 de unități. O realizare semnificativă a Universității a fost achiziția și punerea în funcțiune pentru procesul de învățământ:

Ramuri

Galerie foto

Vezi și

Note

  1. ↑ Rosaviatsia nu își va da universitatea lucrătorilor feroviari , Izvestia  (8 noiembrie 2012). Arhivat din original pe 27 septembrie 2018. Preluat la 27 septembrie 2018.
  2. ↑ RBC Daily: Rosaviatsia riscă să rămână fără noi specialiști tehnici . AEX.RU (8 noiembrie 2012). Preluat la 27 septembrie 2018. Arhivat din original la 27 septembrie 2018.
  3. ↑ În 20 de ani, aviației ruse îi vor lipsi 12 mii de piloți , Rossiyskaya Gazeta  (20 noiembrie 2012). Arhivat din original pe 27 septembrie 2018. Preluat la 27 septembrie 2018.
  4. ↑ Alegerea rectorului universității (AviaPort) a avut loc la MSTU GA , AviaPort.Ru  (25 februarie 2013). Arhivat din original pe 27 septembrie 2018. Preluat la 27 septembrie 2018.
  5. ↑ Instructorul lui Putin a pierdut la alegerea rectorului MSTU GA , RIA Novosti  (21 februarie 2013). Arhivat din original pe 27 septembrie 2018. Preluat la 27 septembrie 2018.
  6. ↑ 100 de cele mai bune universități din Rusia (link inaccesibil) . Preluat la 31 mai 2015. Arhivat din original la 31 mai 2015. 
  7. ↑ Canale TV rusești despre dezvoltarea progresivă a oamenilor de știință de la MSTU GA  (link inaccesibil)

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
Foto, video și audio
În cataloagele bibliografice