Podul Olgiati

Podul Algiati  este un pod peste râul Tennessee din Chattanooga , Tennessee , SUA .

Descriere

Chattanooga a fost un oraș în plină expansiune în anii 1950. Pentru a extinde orașul și a permite mai mult trafic să traverseze râul Tennessee, s-a decis construirea mai multor structuri noi de poduri. Podul Olgiati, numit și Ol' Johnny , este un pod cu grinzi de oțel peste râul Tennessee din Chattanooga , Tennessee , finalizat în 1959. Acesta poartă numele fostului primar al orașului, Peter Olgiați. Podul transportă US 27 [1] .

Mai multe poduri au fost ridicate în oraș până în acel moment : Podul Walnut Street , Podul Market Street , Podul Veterans Memorial și Podul Wilkes T. Thrasher [2] .

Istorie

Cu câțiva ani înainte ca ideea podului Oljati să devină o discuție publică, Podul Wilkes T. Thrasher a fost construit în 1955 pentru a oferi o traversare fără congestionare peste râul Tennessee [3] . Peter Rudolph Oljati, născut în 1901 în Tennessee, a fost numit în comisia orașului pe o perioadă nedeterminată și apoi a devenit primar al orașului Chattanooga, slujind 12 ani. El a sprijinit extinderea Chattanooga, iar construcția de poduri a făcut parte din acest plan [4] .

Constructii

După un efort susținut de a câștiga aprobarea oficialilor federali și de stat, primarul orașului Olgiați a primit 100 de milioane de dolari pentru dezvoltarea orașului. Ca urmare a conceptului de dezvoltare a orașului, Chattanooga a devenit primul oraș important din Tennessee care are un sistem de transport complet finalizat. Noul pod a fost construit în principal din cauza podurilor suprautilizate și supraaglomerate de pe Market Street și Walnut Street [5] . Proiectul de construcție a fost aprobat în 1954, iar construcția a început în anul următor. Pentru a începe procesul de construcție, a fost necesară demolarea a aproximativ o mie de clădiri și mutarea a aproximativ 1.400 de familii. Podul a fost deschis traficului în 1959. Podul a fost inițial numit Podul Cedar Street , dar în curând a fost redenumit Podul Olgiați [1] . Podul este construit din grinzi în I, care constau din plăci de oțel așezate împreună pentru a susține podul. Se știe că podurile din oțel sunt mai scumpe, dar construcția lor este mult mai eficientă și mai sigură [6] .

Reconstrucție

Începând cu februarie 1999, podul Oljiati a fost extins de la patru la șase benzi. Acest lucru a fost realizat prin adăugarea unor grinzi de oțel expansive suplimentare pe pilonii podului. Proiectul de reconstrucție, după întârzieri repetate, a fost finalizat în februarie 2003 [7] .

În 2011, Departamentul de Transport al orașului a anunțat un plan de a adăuga alte două benzi pe pod. În primul proiect de extindere au fost deja făcute bazele pentru creșterea numărului de benzi. O nouă reconstrucție a podului a început la sfârșitul anului 2015 și este de așteptat să fie finalizată până în 2019 [8] .

Note

1. ↑ 1 2 De ce l-au numit „Ol’ Johnny Bridge?” | Chattanooga Radio și TV al lui David Carroll . www.chattanoogaradiotv.com . Consultat la 6 octombrie 2015. Arhivat din original pe 16 octombrie 2015. (nedefinit)
2. ↑ Crutchfield, Jennifer. Repere Chattanooga  (nedefinite) . — Presa de istorie, 2010. - P. 75. - ISBN 978-1-59629-447-9 .
3. ↑ Chattanooga: History - Native Americans Displaced by Early Settlers . www.citydata.com . Consultat la 29 septembrie 2015. Arhivat din original la 7 octombrie 2015. (nedefinit)
4. ↑ 1951-1963 Peter Rudolph „Rudy” Olgiati . www.chattanooga.gov . Consultat la 6 octombrie 2015. Arhivat din original pe 16 octombrie 2015. (nedefinit)
5. ↑ Wright, Ken. Steel Bridge Design Handbook Volumul 6  (nedefinit) . - US Department of Transportation Federal Highway Administration, 2012. - P. 3-4.
6. ↑ Xanthakos, Petros. Teoria și proiectarea podurilor  (neopr.) . - New York: A Wiley-Interscience Publication, 1994. - P. 531. - ISBN 0-471-57097-4 .
7. ↑ Carroll, Beverly . Pregătiri pentru lărgirea în valoare de 11 milioane de dolari a Podului Olgiați pe drum  (5 decembrie 2011). Arhivat din original pe 29 octombrie 2017. Preluat la 13 aprilie 2019.
8. ↑ Cobb, David . Reconstrucția US 27 de la Olgiați la I-24 este pe cale să înceapă  (15 noiembrie 2015). Arhivat din original pe 13 aprilie 2019. Preluat la 13 aprilie 2019.