Pod peste Yenisei (Vysokogorsky)

Pod peste Yenisei
58°08′05″ s. SH. 92°41′14″ E e.
Zona de aplicare auto
Cruci Yenisei
Locație Regiunea Krasnoyarsk
Proiecta
Numărul de intervale 10 (2 x 33 + 105 + 210 + 2 x 180 + 210 + 105 + 2 x 63 m)
lungime totală 1196 m [1]
Lățimea podului 14 m
Exploatare
Începutul construcției vara 2020
Finalizarea construcției noiembrie 2023 (plan) [2]

Podul Vysokogorsky peste râul Yenisei  este un pod rutier în construcție peste râul Yenisei . Situat lângă satul Vysokogorsky pe o parte a râului și lângă orașul Lesosibirsk pe de altă parte. La momentul construcției, este cel mai nordic pod peste Yenisei.

Istorie

Construcția acestui pod va oferi satului Vysokogorsky o legătură permanentă pe tot parcursul anului cu rețeaua rutieră a Rusiei, în locul feribotului și a unui drum de iarnă peste râu. Podul va contribui la dezvoltarea de noi zăcăminte minerale [3] .

Primul proiect de construcție a podului a fost dezvoltat încă din 2010, ca parte a programului federal de dezvoltare integrată a Regiunii Economice Angara Inferioară. Au fost propuse 5 variante de proiectare a podului [1] . În plus, s-a planificat construirea unui pod într-o versiune combinată (drum-făr), dar mai târziu ideea de a combina două moduri de transport pe pod a fost abandonată [4] . Lungimea podului conform proiectului selectat a fost de 1195 metri, deschiderea centrală a fost de 210 metri [5] .

În 2018, podul a fost inclus în Planul Cuprinzător de Modernizare și Extindere a Infrastructurii Principale până în 2024 [6] . Contractul de construcție a podului a fost semnat pe 6 iulie 2020 [7] , iar lucrările pregătitoare au început aproape imediat. Ceremonia oficială de începere a construcției a avut loc pe 28 octombrie 2020 [8] .

Caracteristici

Podul este situat pe autostrada de categoria a III-a tehnică. lungimea podului este de 1196 m. Lățimea carosabilului este de 10 m, există două pasaje de serviciu cu lățime de 0,75 m. Travele de canal ale podului sunt realizate sub forma unei ferme continue cu o plimbare de jos. Două structuri de deschidere extremă sunt realizate din grinzi metalice, două deschideri extreme de pe cealaltă parte a podului sunt realizate din grinzi de beton armat. Schema de rupere a podului în trave: 2 x 33 + 105 + 210 + 2 x 180 + 210 + 105 + 2 x 63 m [9] .

Note

  1. ↑ 1 2 Un nou pod peste Yenisei va fi construit pentru 7,2 miliarde de ruble . Preluat la 15 septembrie 2020. Arhivat din original la 18 septembrie 2020.
  2. ↑ În Teritoriul Krasnoyarsk, podul Vysokogorevsky va fi construit pentru 6 miliarde de ruble | SOCIETATE | AiF Krasnoyarsk . Preluat la 15 septembrie 2020. Arhivat din original la 19 octombrie 2020.
  3. ↑ Construcția celui mai nordic pod peste Yenisei ar putea începe într-un an / Știri despre economia Krasnoyarsk și Teritoriul Krasnoyarsk / Newslab.Ru . Preluat la 10 septembrie 2020. Arhivat din original la 21 august 2020.
  4. ↑ Un nou pod peste Yenisei este în curs de pregătire pentru competiție . Preluat la 15 septembrie 2020. Arhivat din original la 19 septembrie 2020.
  5. ↑ Pod peste râul Yenisei lângă satul Vysokogorsky din teritoriul Krasnoyarsk - Transmost . Preluat la 15 septembrie 2020. Arhivat din original la 23 ianuarie 2021.
  6. ↑ Construcția unui pod peste Yenisei lângă satul Vysokogorsky va începe în 2020 . Preluat la 15 septembrie 2020. Arhivat din original la 29 septembrie 2020.
  7. ↑ A fost semnat un contract pentru construirea podului Vysokogorsky pe teritoriul Krasnoyarsk . Preluat la 15 septembrie 2020. Arhivat din original la 4 august 2020.
  8. ↑ În Teritoriul Krasnoyarsk, a fost lansată construcția celui mai nordic pod auto peste Yenisei / Știri despre economia Krasnoyarsk și Teritoriul Krasnoyarsk / Newslab.Ru . Preluat la 11 ianuarie 2021. Arhivat din original la 12 ianuarie 2021.
  9. ↑ Podul rutier Ketslakh B. A. Vysokogorsky - cel mai nordic de pe Drumurile Yenisei //. Inovatii in constructii: revista. - Sankt Petersburg, 2020. - Decembrie ( Nr. 90 ). - S. 34-37 .

Link -uri