| Pistol cu aer comprimat H-57 de 57 mm | |
|---|---|
| Dimensiuni, mm | |
| Lungime | 2185 |
| Greutate | |
| Greutatea cartusului, g | 2000 |
| Greutatea armei, kg | 135 |
| Caracteristici | |
| Calibru, mm | 57 |
| Numărul de trunchiuri | unu |
| Muniție, cartușe | 35 |
| ritmul de foc | |
| Rata de foc, rds/min | 230-257 |
| Viteza inițială, m/s | 600 |
H-57 (Nudelman) - tunul sovietic calibrul 57 mm .
Pistolul automat de 57 mm H-57 a fost dezvoltat de OKB-16 din proprie inițiativă. Crearea armei sub conducerea designerului principal G. A. Zhirnykh a început la sfârșitul Marelui Război Patriotic. Pentru un astfel de calibru, pistolul avea o masă relativ mică și a fost asamblat convenabil într-un avion. Forța de recul a fost, de asemenea, relativ mică, dar efectul impulsului de tragere asupra aeronavei a fost în mod natural crescut. Automatele pistolului lucrau pe energia de recul cu o cursă scurtă a țevii. La dezvoltarea unui cartuș de tun de 57 mm, designerii au urmat aceeași cale ca și în cazul NS-23 și H-37 , viteza inițială a fost redusă la 700 m / s.
După tragerea la poligon, pe 10 și 17 octombrie, M. L. Gallay , pe luptătorul MiG-9 „F-3” (al treilea prototip), au fost efectuate incursiuni la poligonul de antrenament din Noginsk și trăgerea. Testele de foc ale pistolului au avut succes. Acesta a fost primul și singurul caz din istoria aviației de instalare a unui tun de 57 mm pe un avion de luptă.
Arma H-57 trebuia instalată pe un avion de luptă greu bimotor S.M. Alekseeva I-211 .
În 1947, producția tunului H-57 a început la fabrica nr. 535 ( Tula ), unde a fost realizată o serie experimentală de 36 de tunuri. Dar MiG-9-urile au fost puse în producție cu tunul H-37 de 37 mm , deși unele dintre aeronavele din primul lot erau încă echipate cu tunul H-57. Ulterior, pe toate aeronavele, a fost înlocuit cu tunul H-37 . Schimbările în armamentul MiG-9 au fost aprobate personal de I.V. Stalin .