Digul orașului Dnipro

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 mai 2022; verificările necesită 2 modificări .
Digul orașului Dnipro
informatii generale
Țară Ucraina
Oraș Nipru
lungime 30 km

Digul orașului Nipro (Ucraina) trece de-a lungul malului drept al râului Nipru de la zona rezidențială Parus din vest până la Podul de Sud din sud, unde trece în Strada Far. Cea mai lungă promenadă din Europa . Este format din trei părți succesive: terasamentul Zavodskaya, terasamentul Secheslavskaya și terasamentul Pobeda.

Istoria terasamentului

Toate geoplanurile dezvoltate în epoca sovietică prevedeau construcția terasamentului și ieșirea orașului spre Nipru, însă, implementarea reală a sarcinii prezentate s-a dovedit a fi posibilă doar în perioada postbelică. Crearea terasamentului în orașul Nipru (fostul Dnepropetrovsk) a avut loc pe fondul unei revizuiri a atitudinilor față de mediu. Lupta pentru păstrarea purității aerului, apei și pământului a devenit o sarcină importantă a statului.

Proiectarea și construcția terasamentului Dnepropetrovsk a fost accelerată din cauza necesității de a reconstrui sistemul de canalizare al orașului. În 1957, Institutul Ukrgiprokommunstroy a propus un proiect de așezare a comunicațiilor inginerești pe teritoriul clădirilor existente în zona de coastă a orașului, printre străzi înguste strâmbe, cu necesitatea unei demolări semnificative. Proiectul s-a dovedit a fi neprofitabil din punct de vedere economic și dificil de implementat. Un grup de specialiști din trustul Dneprospetsstroy și Dneprograzhdanproekt - inginerii B. Milman, A. Levin și arhitectul V. Zuev - au propus amplasarea unui singur colector pentru canalizare, alimentare cu apă, conducte de gaz, cabluri pentru diverse scopuri și rețeaua de încălzire în afara locuințelor și zona industriala, de-a lungul coastei.

Pentru a proteja coasta de acțiunea distructivă a apelor subterane, a fost propusă o soluție originală - construirea unui baraj din deșeuri metalurgice. Propunerea de utilizare a deșeurilor din producția metalurgică în beneficiul afacerii, umplându-le în baza terasamentului, a fost foarte oportună și eficientă. Zgura a fost adusă de-a lungul unei linii speciale de cale ferată de 10 kilometri pentru așezarea într-un baraj .

Malul Niprului din partea centrală a orașului are o curbă moale. Această împrejurare a fost luată în considerare la trasarea liniei de terasament. Peretele exterior alaturat apei este captusit cu granit traditional, parapetul este montat din grilaje din fonta fixate intre blocuri de granit. Parapetul cu zăbrele îmbunătățește vizibilitatea suprafeței apei a râului. O fâșie de spații verzi șerpuiește de-a lungul terasamentului într-o panglică largă, de aproape 40 de metri. Pe amplasamentul dintre podul central și parc, lângă apă, se află o terasă de 8 m lățime, care protejează de zgomotul orașului și de căldura în zilele toride de vară. Aici vă puteți relaxa sub umbrele umbrite ale unei cafenele de vară, puteți pescui și doar să faceți o plimbare.

Străzi încrucișate

Atracții

Poduri

Fapte interesante

Link -uri