Nakhon Ratchasima (aeroport)

Aeroportul Nakhon Ratchasima este un aeroport din provincia Nakhon Ratchasima , Thailanda . Este situat la aproximativ 26 km de orașul Nakhon Ratchasima, în Rezervația Națională Forestieră Nongteng Chakkarat și are o suprafață de aproximativ 4625 rai [1] . Aeroportul este operat în prezent de Departamentul de Aeroporturi din Thailanda [2] . Vama Aeroportului a început activitatea pe 5 martie 1999 [3] . Aeroportul a fost construit pentru a înlocui Baza Forțelor Aeriene Regale Thai Korat , care a funcționat și ca aeroport civil de ceva timp.

Aeroportul Nakhon Ratchasima este echipat pentru a gestiona aeronave Boeing 737 și are un terminal de pasageri de 5.500 m². Deoarece aeroportul este situat departe de oraș și în prezent nu există transport public, utilizarea lui este dificilă. Acest lucru a determinat multe companii aeriene să anuleze zboruri.

Istorie

Fundație

Primul zbor comercial către Nakhon Ratchasima a fost lansat în 1986. Apoi, Baza Forțelor Aeriene Korat Thai a fost angajată în întreținerea acesteia, deoarece clădirea aeroportului civil era încă în construcție. Cu toate acestea, în timpul procesului de construcție, a apărut o problemă - pentru construcția terminalului de pasageri a fost necesară utilizarea teritoriului bazei militare, care se află la aproximativ 2 km de parcare, deoarece Forțele Aeriene nu au putut aloca teritoriul. adiacent parcării la Departamentul de Aeroporturi, ceea ce a dus la probleme la intrarea în clădirea aeroportului, deoarece se află într-o zonă militară, care are măsuri de securitate destul de stricte.

Din această cauză, în 1994, Departamentul de Aeroporturi a achiziționat un șantier pentru un nou aeroport în Rezervația Forestieră Națională Nongteng Chakkarat și a început construcția. La 5 decembrie 1997, biroul vamal al noului aeroport a început operațiunile, iar compania aeriană, care opera în acel moment, și-a reprogramat activitățile [4] .

Încercări de zbor

După ce aeroportul a fost mutat într-o nouă locație, a apărut o nouă problemă. Aeroportul este situat la 26 km de Nakhon Ratchasima , dar nu există transport public către oraș. Din această cauză, toate zborurile au început să fie anulate treptat. La început , Thai Airways a operat zboruri către Bagkok timp de aproximativ doi ani . După aceea, Air Andaman a lansat zboruri către Nakhon Ratchasima cu sprijinul Thai Airways. Thai Airways a încercat apoi să lanseze zboruri din nou. A fost urmată de Thai AirAsia , care a lansat companii aeriene low-cost. Dar și ea a încetat să lucreze în această direcție [5] .

Ulterior, în 2010-2011, Happy Air , împreună cu Thai Regional Airlines , au deschis o rută din Bangkok [6] [7] . Au fost înlocuiți de Kan Air , pe 2 februarie 2015, începând zboruri din Chiang Mai . Totuși, de această dată zborurile au fost anulate din cauza încetării licenței de aviație [8] .

În 2017, Școala de Aviație din Bangkok (Bangkok Aviation Center Company Limited) a solicitat Departamentului de Aeroporturi să folosească aeroportul pentru formarea piloților [9] .

New Gen Airways este a șaptea companie aeriană care a deschis zboruri către aeroportul Nakhon Ratchasima din Bangkok , Phuket și Chiang Mai pe 3 decembrie 2017 cu avioane Boeing 737-400 și Boeing 737-800 , dar aceasta a durat patru luni, din cauza faptului că din 160-180 de locuri la zboruri erau ocupate de aproximativ 50 [10] .

Plan de îmbunătățire

Aeroportul a avut mai multe planuri de îmbunătățire în trecut, dar majoritatea nu au făcut niciun progres.

• 2015 și 2017 - Ministerul Transporturilor intenționează să folosească amplasamentul Aeroportului Nakhon Ratchasima pentru a înființa un centru de întreținere. De atunci, aeroportul Nakhon Ratchasima a rămas cu multe structuri neutilizate [11] [12] .
• 2018 - După ce New Gen Airways a anulat zborurile, au existat planuri de a aduce companii aeriene străine precum Kunming Airlines [13] . Pe 5 martie 2018, Aeroportul Nakhon Ratchasima a fost declarat internațional [3] , însă acest plan nu a atras atenția străinilor. Există, de asemenea, planuri nereușite de a-și crea propria companie aeriană [14] .
  • Potrivit unui sondaj realizat în 2019, 97% dintre locuitorii din Nakhon Ratchasima doresc ca aeroportul să funcționeze [15] .

În 2019, Departamentul de Aeroporturi intenționează să permită persoanelor private să investească în Aeroportul Nakhon Ratchasima. Împreună cu aceasta, Departamentul de Aeroporturi a constatat că Aeroportul Nakhon Ratchasima împreună cu Aeroportul Phetchabun și Aeroportul Buriram erau potrivite ca centre de întreținere a aeronavelor [16] . Odată cu creșterea lungimii pistei la 3.000 de metri pentru întreținerea aeronavelor cu fustă largă, este planificată renovarea terminalului de pasageri. Împreună cu contactul JC International Airline din Cambodgia, care va opera zboruri din Nakhon Ratchasima către Bangkok și diverse orașe din Cambodgia și Vietnam [17] .

Aeroport

Terminal de pasageri

Terminalul de pasageri al aeroportului Nakhon Ratchasima este o clădire cu 2 etaje, cu o suprafață utilă de aproximativ 5500 m² [12] . Terminalul poate găzdui simultan până la 300 de pasageri [1] , în timp ce etajul 1 deservește pasagerii: există o poartă și o sală de așteptare, iar biroul aeroportului și Bangkok Aviation Center Co., Ltd. sunt situate la etajul 2.

Aeroportul Nakhon Ratchasima are o zonă de parcare de 85 de metri lățime și 323 de metri lungime, capabilă să deservească simultan patru avioane Boeing 737 [12] .

Școala de aviație din Bangkok

Complexul Școlii de Aviație Bangkok este situat de-a lungul drumului până la intrarea în aeroport. Are o suprafață de aproximativ 15 rai și are săli de clasă, două cămine, o sală de conferințe, un centru sportiv și o zonă modernă de recreere [9] .

Pistă și cale de rulare

• Pista are 45 m lățime și 2100 m lungime, cu benzi de capăt de 60 m lățime pe fiecare parte, capabile să manipuleze aeronave de tip Boeing 737 .
• Două căi de rulare de 23 m lățime și 320 m lungime [1] .

Lista companiilor aeriene

Utilizare curentă

Aeroportul Nakhon Ratchasima este în prezent un aeroport internațional și este folosit ca teren de antrenament pentru studenții de aviație de la Școala de Aviație din Bangkok [9] .

Companiile aeriene în trecut

Note

1. ↑ 1 2 3 Vedere exterioară a Aeroportului Nakhon Ratchasima . Departamentul de Aeroporturi . Preluat la 7 mai 2020. Arhivat din original la 15 aprilie 2021. (nedefinit)
2. ↑ Lista aeroporturilor Departamentului Aeroporturi . Departamentul de Aeroporturi . Preluat la 7 mai 2020. Arhivat din original la 3 noiembrie 2017. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Pagina Vamă Aeroport . Departamentul de Aeroporturi . Data accesului: 7 mai 2020. (nedefinit)
4. ↑ Istoria Aeroportului Nakhon Ratchasima . Departamentul de Aeroporturi . Preluat la 7 mai 2020. Arhivat din original la 15 aprilie 2021. (nedefinit)
5. ↑ Aeroportul Internațional Korat a fost abandonat (23-09-2019). Preluat la 27 mai 2020. Arhivat din original la 18 aprilie 2021. (nedefinit)
6. ↑ 1 2 3 Aeroportul Nakhon Ratchasima se redeschide . Tairath (19-08-2010). Preluat la 26 mai 2020. Arhivat din original la 22 aprilie 2021. (nedefinit)
7. ↑ 1 2 3 Thai Regional (30-08-2011). Preluat la 26 mai 2020. Arhivat din original la 12 aprilie 2021. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 Ruta Kan Air Nakhon Ratchasima-Chiang Mai: 990 baht din 2 februarie 2015 (01-02-2015). Preluat la 26 mai 2020. Arhivat din original la 23 ianuarie 2021. (nedefinit)
9. ↑ 1 2 3 BAC Pop up Școala de aviație Korat . Baza economica (28-01-2017). Preluat la 26 mai 2020. Arhivat din original la 15 aprilie 2021. (nedefinit)
10. ↑ 1 2 New Gen Airways oprește zborurile după o perioadă prelungită de pierdere . Matichon (16-04-2018). Preluat la 26 mai 2020. Arhivat din original la 16 aprilie 2021. (nedefinit)
11. ↑ Înființarea unui centru de reparații aeronave pe aeroportul Korat . Nation TV (04-02-2015). Preluat la 27 mai 2020. Arhivat din original la 2 august 2021. (nedefinit)
12. ↑ 1 2 3 Înființarea unui centru de întreținere pe Aeroportul Korat . Nation TV (04-02-2017). Preluat la 27 mai 2020. Arhivat din original la 2 august 2021. (nedefinit)
13. ↑ Kunming Airlines pe aeroportul Nakhon Ratchasima! (03-11-2018). Preluat la 28 mai 2020. Arhivat din original la 8 mai 2022. (nedefinit)
14. ↑ 2 companii aeriene sunt gata să înceapă lucrul în loc de „New Gen” (26-03-2018). Preluat la 27 mai 2020. Arhivat din original la 12 aprilie 2021. (nedefinit)
15. ↑ Sondajul arată că 97% dintre rezidenții Korat doresc ca aeroportul să se deschidă . Komchadluek (31-12-2019). Preluat la 27 mai 2020. Arhivat din original la 11 aprilie 2021. (nedefinit)
16. ↑ NSPC a revizuit planurile pentru trei aeroporturi regionale . Manager Online (02-02-2018). Preluat la 28 mai 2020. Arhivat din original la 8 mai 2022. (nedefinit)
17. ↑ จีนสนใจ'สนามบินโคราช' ฝันสายกานามบินโคราช " ro: China este interesată de Aeroportul Korat și se va alătura companiei Cambodian Airlines  (Thai) . Zilnic Korat (21-11-2019) . Preluat la 28 mai 2020. Arhivat din original la 7 mai 2020.