| Mihail Petrovici Naliotov | |
|---|---|
| Data nașterii | 1869 |
| Data mortii | 30 martie 1938 |
| Cetățenie |
Imperiul Rus → URSS |
| Ocupaţie | inventator , inginer mecanic |
Mihail Petrovici Nalyotov ( 1869 - 30 martie 1938 ) - inginer-inventator rus, creatorul primului strat de mine subacvatic din lume - submarinul Crab .
Născut în Astrakhan [1] în familia unui angajat. În copilărie, a început să se implice în mecanică. A studiat la Institutul de Tehnologie din Sankt Petersburg, dar după moartea tatălui său a fost nevoit să-și întrerupă studiile. Ca student extern, a promovat examenele pentru tehnica comunicațiilor și a plecat la Port Arthur pentru a construi portul Dalniy. În Sankt Petersburg , el este cunoscut ca inventatorul unei biciclete cu un design original și al diferitelor jucării mecanice. Unul dintre hobby-urile sale a fost realizarea de modele de lucru de submarine.
În 1904, în Port Arthur , a dezvoltat un proiect pentru un strat de mine subacvatic și l-a construit pe cheltuiala sa în același an. El însuși a scris despre construcția bărcii:
Prima idee de a înarma submarinul cu mine mi-a venit în minte în ziua morții (31 martie) a navei de luptă Petropavlovsk, care a explodat pe o mină japoneză, la care am fost martor. Explozia a două nave de luptă japoneze pe 22 mai pe minele noastre, așezate la Port Arthur, a arătat încă o dată puterea armelor mine și, în cele din urmă, a întărit în mine ideea necesității de a crea un nou tip de navă de război - un strat de mină subacvatică. . O astfel de navă a rezolvat problema punerii de mine în apropierea coastei inamice chiar și atunci când noi nu deținem marea. [2]
În toamnă, un strat de mine cu o deplasare de 25 de tone înarmat cu 4 mine a fost testat la o adâncime de 9 metri. Stratul de mine a trebuit să fie distrus în legătură cu predarea Port Arthur în fața japonezilor. Pentru participarea activă la apărarea Port Arthur, i s-a acordat Crucea Sf. George .
În 1906, Naletov s-a întors la Sankt Petersburg. Într-o perioadă scurtă de timp, a dezvoltat în detaliu un proiect complet nou pentru un strat de mine subacvatic cu o deplasare de 300 de tone, iar în anul următor a mai creat două versiuni ale aceluiași proiect pentru nave cu o deplasare de 450 și 470 de tone. În 1907, pe baza ultimei versiuni aprobate de Ministerul Naval, proiectul final al unui strat de mine cu o deplasare de aproximativ 500 de tone. În 1909, la uzina navală din Nikolaev , a fost așezat corpul unui nou tip de navă. loc, care s-a numit Crabul și a fost lansat la Nikolaev în 1912. Pentru a echipa stratul de mine, Naletov a dezvoltat o mină specială și un sistem de aruncare a minelor care a făcut posibilă transportul la bord a 60 de mine, în timp ce ambarcațiunile germane cu o astfel de deplasare puteau transporta până la 18 mine [3] .
După Revoluția din octombrie , a lucrat ca inginer superior în departamentul mecanic-șef de la Uzina Kirov din Leningrad (până în 1934). Când, în 1935, „Crabul” inundat de britanici a fost găsit pe fundul Mării Negre, Naletov a dezvoltat un proiect pentru restaurarea și modernizarea acestuia, însă, datorită prezenței noilor submarine minzag, vechea ambarcațiune nu a fost restaurată. .
A murit la 30 martie 1938, până în ultimele sale zile lucrând la îmbunătățirea minelor subacvatice.