Naționalizarea industriei petroliere iraniene ( persană ملی شدن صنعت نفت ) este un punct de cotitură în viața economică a Iranului. Legislativ, industria petrolieră a fost naționalizată la 15 martie 1951 de către Consiliul Național, iar la 20 martie a fost verificată și semnată de Majlis. Noua lege a dus la naționalizarea companiei petroliere anglo-iraniene, ceea ce a provocat o mare nemulțumire în Marea Britanie. Acest eveniment este o parte importantă a mișcării iraniene de eliberare națională.
Mișcarea de naționalizare a petrolului iranian a fost condusă de liderul partidului Frontului Național și viitor prim-ministru iranian, Mohammad Mossadegh . Apariția acestei mișcări a fost o reacție la concesiile făcute de guvernul iranian puterilor străine, de exemplu, concesiunea Reuther [1] [2] („monopolul tutunului”) și concesiunea D’Arcy [3] (concesiunea petrolului ). care a creat compania petrolieră anglo-persană).
Competiția pentru controlul industriei petroliere iraniene s-a intensificat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când Marea Britanie, URSS și SUA au început să se amestece în afacerile interne ale Iranului. Confruntat cu cererile și pretențiile celor trei țări, guvernul iranian a anunțat că toate întrebările legate de controlul petrolului iranian vor fi rezolvate după război, întrucât situația economică a tuturor celor trei țări era în limbo în această perioadă. [patru]
Unul dintre membrii Majlis-ului celei de-a 14-a convocări, Rakhimiyan, a propus odată ideea naționalizării petrolului iranian, dar această problemă nici măcar nu a fost adusă în discuție. La 23 octombrie 1949 a fost creat Partidul Frontului Național, condus de Mohammad Mossadegh. Scopul principal al partidului a fost să protejeze drepturile Iranului asupra propriului petrol.
Al 16-lea Majlis a inclus mai mulți membri ai Frontului Național. În noiembrie 1950, Mossadegh a propus Majlis-ului spre examinare respingerea „acordurilor petroliere” cu alte țări. Prim-ministrul din acea perioadă, Haj Ali Razmara s-a opus. La 7 martie 1951, Razmara a fost asasinat de Khalil Tahmasebi, membru al partidului Adherents of Islam. Imediat după moartea lui Razmara, a fost lansat procesul de pregătire a unui proiect de lege privind naționalizarea industriei petroliere iraniene. [5]
În martie 1951, Iranul a intrat într-o criză economică profundă, iar puterile străine au încetat să cumpere petrol iranian. Rafinăria de petrol din Abadan, una dintre cele mai mari din lume, s-a închis. Cu toate acestea, în ciuda opoziției puternice din SUA și Marea Britanie, naționalizarea petrolului iranian a continuat.
Companiile petroliere din alte țări - Arabia Saudită, Kuweit și Irak - și-au crescut semnificativ producția de petrol pentru a umple nișa petrolieră a Iranului pe piața internațională. Producția de petrol din Orientul Mijlociu a crescut cu 10% anual. Restrângerea exporturilor de petrol a avut un efect deplorabil asupra economiei iraniene; Producția de petrol din țară a scăzut foarte mult: de la 242 de milioane de barili în 1950 la 10,6 milioane de barili în 1952. [6]
În august 1953, guvernul lui Mosaddegh a fost răsturnat de o lovitură de stat militară organizată de CIA americană și serviciile secrete britanice. Mosaddegh a fost condamnat la trei ani de închisoare, iar după aceea a fost ținut în arest la domiciliu până la moartea sa în 1967.
După lovitură de stat, criza petrolului iranian a luat sfârșit. Compania Națională de Petrol Iranian a fost înființată, iar Compania Petrolieră Anglo-Iraniana a devenit una dintre diviziile sale. SUA și Marea Britanie nu au reușit deja să retragă decizia de naționalizare a petrolului; cu toate acestea, influența politică a acestor țări era încă prezentă în Iran la câțiva ani după lovitura de stat.
Ziua naționalizării industriei petroliere ( persană روز ملی شدن صنعت نفت ) este o sărbătoare iraniană sărbătorită pe 20 martie (29 Esfand în calendarul iranian). [7]
Această sărbătoare datează din ziua în care a fost aprobată legea privind naționalizarea industriei petroliere iraniene. La 8 martie 1951, toți membrii Comisiei Speciale pentru Petrol au votat în favoarea proiectului de lege. Pe 15 martie a fost adoptată de Consiliul Naţional. Aprobarea finală a avut loc la 20 martie 1951, când proiectul de lege a fost adoptat de Majlis. [opt]