| Pasajul Nevski | |
|---|---|
| Vedere de pe platforma de sortare | |
| 59°52′08″ s. SH. 30°25′28″ E e. | |
| Zona de aplicare | automobile, pieton |
| Cruci | șinele de cale ferată ale cursului Moscova al căii ferate Oktyabrskaya |
| Locație | în aliniamentul Bulevardul Slavy și strada Ivanovskaya |
| Proiecta | |
| lungime totală | 1200 m |
| Latimea podului | 5 benzi + trotuare |
| Exploatare | |
| Deschidere | 1974 |
Pasajul superior Nevsky (cunoscut și sub numele de Podul Sorting [1] ) este un pasaj rutier peste șinele stației Sorting-Moskovskaya din direcția Moscova a căii ferate Oktyabrskaya , care leagă bulevardul Slavy ( districtul Frunzensky ) și strada Ivanovskaya ( districtul Nevsky ) în Sankt Petersburg . Parte a Autostrăzii Arcului Central . La momentul deschiderii, era cel mai lung pasaj superior de acest tip din Uniunea Sovietică și chiar și astăzi[ când? ] este unul dintre cele mai lungi viaducte din Sankt Petersburg .
În ciuda faptului că pasajul superior Nevsky este mai des numit Sorting, comisia toponimică din Sankt Petersburg nu intenționează să-l redenumească și nici să adauge această opțiune ca una egală. „Avem multe astfel de nume semi-oficiale. Ei trăiesc pentru ei înșiși și nu interferează cu nimeni. Podul Petru cel Mare, Staro-Nevsky Prospekt, autostrăzile superioare și inferioare din districtul Kurortny. De asemenea, ați putea spune că nimeni nu folosește toponimul Autostrada Zelenogorsk ”, a explicat membrul comisiei A. G. Vladimirovich [1] .
A fost construită în 1974 după proiectul unei echipe de ingineri condusă de arhitecții G. A. Pavlov, G. M. Evdokimov și A. I. Lavrentiev.
La intrarea în pasajul superior sunt instalați stâlpi, decorați cu basoreliefuri, al căror autor este sculptorul L. L. Mikhailyonok. Subiectul compoziției în relief este apărarea Obukhov din 1901 și ruperea asediului Leningradului în 1943.
Din fiecare parte a pasajului superior există o coborâre către strada Sorting-Moskovskaya .
Pe ambele părți ale pasajului superior, au fost construite pante pentru fiecare dintre cele două platforme ale punctului de oprire Sortirovochnaya , cu toate acestea, după ce turnichetele au fost instalate pe platforme în 2007-2008, pantele au fost sudate.