Nikolai, Leopold Fiodorovich

Leopold Fedorovich Nikolai ( Leopold-Friedrich Friedrichovich Nikolai , 30 noiembrie 1844 - 11 martie 1908) a fost un om de știință rus în domeniul construcției de poduri.

Biografie

Născut în 1844 la Izhevsk în familia unui prusac originar, ofițer de poliție al fabricii de arme din Izhevsk, Friedrich Medoro Nikolai [1] .

A studiat la Primul Gimnaziu din Kazan , după care a devenit student la Facultatea de Fizică și Matematică a Universității din Kazan .

După absolvirea în 1866, a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg (IIPS), de la care a absolvit în 1871.

Primii ani de muncă au fost petrecuți pe căile ferate Kiev-Brest și Morshansko-Brest. Apoi a lucrat ca inginer pentru studii tehnice la Comitetul de Inspecție Tehnică a Căilor Ferate [2] .

În septembrie 1876 a fost invitat ca tutore pentru clasele paralele ale Institutului de Construcţii, iar în 1880 a fost ales profesor extraordinar la Catedra de Artă Construcţiilor [2] .

În 1901, L. F. Nikolai a fost ales profesor ordinar onorat, iar în decembrie același an a fost numit director al Institutului. Leopold Fedorovich a lucrat în această funcție timp de cinci ani [2] .

Concomitent cu serviciul său la Institut, a ocupat funcții tehnice în administrația centrală a Ministerului Căilor Ferate, iar din 1892 a fost membru al Consiliului de Inginerie al Ministerului Căilor Ferate.

A luat parte la construcția căii ferate transsiberiene, a căii ferate Ekaterinoslav și a unui pod peste râu. Nipru, în construcția Podului Trinității din Sankt Petersburg (1897-1903) [2] [3] [4] .

A murit la Sankt Petersburg și a fost înmormântat la Cimitirul Novodevichy [2] .

Consiliul Institutului l-a comemorat denumind o sală de curs după el [2] .

Familie

Leopold Fedorovich a fost căsătorit cu Maria Ivanovna Nikolai (1855-1933) [5] . Toți cei trei fii ai lui Leopold Fedorovich erau legați de știință:

• Viktor Leopoldovici (1878-1955) - inginer de poduri, profesor la Institutul de Ingineri Feroviari din Moscova, a participat la construcția căii ferate inelare din Moscova, a proiectat poduri peste râul Moscova, Neva, Nipru, a fost managerul de proiect pentru primele linii de metroul din Moscova [6] ;
• Evgeny Leopoldovich (1880-1950) - Lucrător onorat în știință și tehnologie al RSFSR, specialist în mecanică teoretică, profesor la o serie de institute din Leningrad (inclusiv Institutul Politehnic din Leningrad (Departamentul de mecanică teoretică) și Universitatea de Stat din Leningrad (Departamentul de teorie) de Elasticitate)), a fondat Societatea Mecanica Leningrad și a devenit președintele acesteia, autor al unui manual de mecanică, monografie „Teoria giroscopului”, o serie de articole despre teoria elasticității și teoria vibrațiilor [7] ;
• Boris Leopoldovici (1887-1955) - specialist în rezistența materialelor, profesor la Institutul de Inginerie Civilă din Odesa, autor de culegeri de probleme și manuale despre rezistența materialelor, trei cărți despre structurile din lemn, unul dintre fondatori (împreună cu P. L. Eremenok) din teoria rezistenței piatră naturală slabă și zidărie din ea [8] .

Domeniul activității științifice, lucrări

Leonid Fedorovich Nikolai a dezvoltat multe aspecte ale teoriei calculului podului: determinarea dimensiunilor transversale ale suporturilor în funcție de sarcinile și tensiunile permise pentru poduri, calculul fermelor cu coarde paralele și mai multe intersecții de bretele, fermele continue cu trei balamale, contravântuite. grinzi cu noduri rigide etc.

Autor a două manuale majore despre poduri, precum și lucrări în domeniul proiectării căilor ferate.

Principalele sale lucrări:

• „Determinarea poziției periculoase a sarcinilor conectate invariabil pe grinda podului” („Note de inginerie”, 1877),
• „Determinarea momentului maxim absolut sub acțiunea sarcinilor în mișcare și a unei sarcini solide pe o grindă” („Colecția Institutului de Comunicații de Inginerie”, 1888),
• „Poduri” (manual, 1901),
• „Despre poziția periculoasă a încărcăturii cu sarcini concentrate” („Jurnalul de inginerie militară”, 1892),
• „Cu privire la problema rezistenței la flambaj a bretelelor comprimate într-o zăbrele” („Proceedings of the Meeting of Engineering Ways of Communication”, 1897),
• „Scurte date istorice despre dezvoltarea afacerilor de poduri în Rusia” (Sankt Petersburg, 1898),
• „Sarpante arcuite continue cu trei balamale” (ib., 1899),
• „Determinarea eforturilor în sarpante bezraskosny-grinzi cu noduri rigide” („Jurnalul Ministerului Comunicațiilor”, 1904),
• „Cu privire la chestiunea definiției ferme de pod în conexiuni orizontale” (ib., 1906).

Note

1. ↑ Nobilimea Kazan 1785-1917 Dicționar genealogic. Kazan. Supliment la revista „Gasyrlar Avaza – Ecoul Veacurilor”. 2001 Comp. Dvoenosov. 640 pagini 500 exemplare ISBN 5-93001-010-2
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 L. F. Nikolai Copie de arhivă din 16 ianuarie 2014 la Wayback Machine , site-ul oficial al Universității de Stat de Inginerie Feroviară din Sankt Petersburg, 2014
3. ↑ GHID PENTRU PETERSBURG (DESPRE LOCURILE ÎN CARE AU TRĂUT ȘI MUNCAT CEHII REMARCATI)
4. ↑ Trinity Bridge. Dicţionar enciclopedic din Petersburg
5. ↑ Înmormântări istorice la Cimitirul Novodevichy (link inaccesibil) . Data accesului: 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 16 ianuarie 2014. (nedefinit) 
6. ↑ Ziarul Gudok. Datele noastre
7. ↑ Evgheni Leopoldovici Nikolai
8. ↑ NIKOLAI Boris Leopoldovich // Rezistenta materialelor. Curs de formare electronică pentru studenți cu normă întreagă și cu fracțiune de normă. Comp. I. Karimov (link inaccesibil) . Data accesului: 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 16 ianuarie 2014. (nedefinit) 

Link -uri

• Nikolai, Leopold Fedorovich // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
• Nikolai Leopold Fedorovich // Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.

Dicționare și enciclopedii	Brockhaus și Efron Nou
În cataloagele bibliografice	NKC : js2018989165 VIAF : 28152501113810680758 WorldCat VIAF : 28152501113810680758