Aerul Novosibirsk

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 octombrie 2018; verificările necesită 5 modificări .
Aerul Novosibirsk
IATA
SL
ICAO
NBE
Indicativul de apel
NAKAIR
Data fondarii 1929
Încetarea activității 25 aprilie 2011
Aeroporturile de bază Novosibirsk-Nord
Huburi Novosibirsk-Nord
Dimensiunea flotei 3 (pentru 2009)
Sediu Novosibirsk , Rusia
 Fișiere media la Wikimedia Commons

OJSC Novosibirsk Avia  este o companie aeriană Novosibirsk care a existat din 1929 până în 2011 . Principalul profil al lucrării a fost transportul de pasageri, bagaje, poștă și mărfuri [1] .

Istorie

În 2003, veniturile s-au ridicat la 190,3 milioane de ruble, cheltuielile - 199,7 milioane de ruble. Conturi de încasat în 2003 - 70,8 milioane de ruble, conturi de plătit  - 141,5 milioane de ruble.

În vara anului 2003, personalul FSUE „Novosibirsk Avia” s-a adresat guvernatorului Novosibirsk , Viktor Tolokonsky , cu o cerere de a ajuta compania să depășească criza. O comisie specială (a inclus reprezentanți ai administrației regionale și specialiști ai Serviciului de aviație civilă de stat ), pentru a preveni lichidarea întreprinderii, a recomandat conducerii Întreprinderii Unitare de Stat Federale să declare întreprinderea falimentară și să efectueze un control financiar. procedura de recuperare.

La 21 ianuarie 2004, Curtea de Arbitraj din Regiunea Novosibirsk a admis cererea conducerii Novosibirsk Avia de declarare a companiei în faliment [2] .

În 2005, veniturile companiei s-au ridicat la peste 274 de milioane de ruble.

Novosibirsk Avia a fost transformată din FSUE în OJSC în august 2005, în conformitate cu planul de management extern al fostei FSUE cu același nume, cu transferul clădirii terminalului, pistei și mai multor aeronave către OJSC . În mai 2006, 100% din acțiunile companiei au fost vândute pentru 120 de milioane de ruble. CJSC Novo-Oil, controlată de corporația TransBlock, un operator major pe piața combustibililor și lubrifianților [3] .

Din 10 decembrie 2010, compania nu a operat zboruri regulate de pasageri. Potrivit Agenției Federale de Transport Aerian din 31 ianuarie 2011, compania aeriană nu are avioane „zburătoare” [4] . Începând cu 25 aprilie 2011, Agenția Federală de Transport Aerian a suspendat certificatul de operator aerian al companiei aeriene [5] .

Flota

Datele flotei pentru 2009 [3] :

Transport Cantitate Numar de locuri Note
An-24 unu
An-30 2

Note

  1. „AVIA.RU”, „COMPANIA AERIANĂ NOVOSIBIRSK-AVIA - ASUPRA REZULTATELOR CONFERINȚEI DE PRESĂ”, 2 iunie 2000 . Consultat la 8 iunie 2007. Arhivat din original pe 29 septembrie 2007.
  2. AviaPort. Ru”, „Novosibirsk Avia sub supraveghere”, 16 februarie 2004 . Consultat la 8 iunie 2007. Arhivat din original pe 29 septembrie 2007.
  3. 1 2 IA „REGNUM”, „Deputatul Rusia Unită a devenit un os în gât pentru colegii de partid și a părăsit facțiunea: o recenzie a presei din Novosibirsk”, 18 noiembrie 2006 (link inaccesibil) . Consultat la 8 iunie 2007. Arhivat din original la 30 septembrie 2007. 
  4. „Operatorii ruși care efectuează transport aerian comercial”  (link inaccesibil)
  5. „Certificatul Novosibirsk Avia a fost suspendat” (link inaccesibil) . Preluat la 28 octombrie 2018. Arhivat din original la 12 octombrie 2014.